Richard Mille RM 029 Automatic Le Mans Classic
Richard Mille ha sido socio del Le Mans Classic, el evento de carreras histórico más emblemático del mundo, desde 2002.
Aunque la próxima edición se ha pospuesto para julio de 2022 por las conocidas restricciones, Richard Mille dedica un nuevo reloj, el octavo de esta asociación especial, a esta mítica carrera, tan querida por el público.
Este nuevo Richard Mille es una edición limitada de 150 relojes, el nuevo RM 029 Automatic Le Mans Classic es inmediatamente reconocible por la ya legendaria combinación de colores verde y blanco del mundo de las carreras en Le Mans.
Con unas medidas de 40,10 mm x 48,15 mm x 13,10 mm, la caja presenta una carrura fresada a partir de un bloque sólido de TPT de cuarzo blanco, compensado por los biseles frontal y posterior en TPT de cuarzo verde.
Las rayas dobles de Le Mans se han creado a partir de piezas separadas de Quartz TPT blanco que se han incrustado en el bisel de Quartz TPT verde a las 12 y las 6 en punto, una novedad para la marca.
Un elemento clave de la esfera, abierta, es el contador de 24 horas situado a las 2 en punto, que rinde homenaje a la carrera y a los cientos de automóviles y conductores que se relevan durante las 24 horas, a partir de las 4 pm (indicado con una flecha azul).
Otras partes distintivas de la esfera son la ventana de fecha, de gran tamaño, a las 4 en punto y el logotipo de Le Mans Classic, a las 7 en punto.
El calibre RMAS7, esqueletizado, está fabricado con un movimiento de titanio de grado 5 y cuenta con un rotor de geometría variable que impulsa el sistema de doble barril y ofrece una reserva de marcha de 55 horas.
Resistente al agua hasta 50 metros / 165 pies, el RM 029 Automatic Le Mans Classic se complementa con una correa blanca ventilada de goma ultra cómoda que hace que las rayas de la caja destaquen maravillosamente.
Datos técnicos del Richard Mille RM 029 Automatic Le Mans Classic
Movimiento
Dimensiones del movimiento: 30,25 x 28,45 mm
Grosor: 4,14 mm
Número de rubíes: 32
Árbol de barrilete: acero 20AP
Volante: Glucydur®, 4 brazos, momento de inercia de 4,8 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 53°
Frecuencia: 28 800 A/h (4 Hz)
Espiral: Elinvar de Nivarox®
Dispositivo amortiguador: INCABLOC 908.22.211.100 (transparente)
Rubíes de la rueda de escape: Rubifix (transparente)
Tija del mecanismo de cuerda de tres posiciones: cuerda manual, ajuste de la hora y ajuste de la fecha
ACABADOS
MOVIMIENTO
Platina y puentes de titanio grado 5 amolados a mano, arenados con chorro húmedo y con tratamiento Titalyt®
Achaflanado y pulido a mano
Secciones de bloqueo pulidas a mano
Pivotes bruñidos
Molduras pulidas al diamante
Piñones dotados de picaduras
PIEZAS DE ACERO
Superficies granalladas al zafiro
Achaflanado y pulido a mano
Ranuras de tornillos y tornillos biselados y pulidos con punta redondeada y pulida
ENGRANAJES
Achaflanado cóncavo con herramienta diamantada
Decorado circular sobre las caras
Rodiado (previo al tallado del dentado)
Correcciones mínimas aplicadas a los engranajes para preservar su geometría y prestaciones
OTRAS CARACTERÍSTICAS
SISTEMA DE DOBLE BARRILETE
Este sistema contribuye a mejorar la estabilidad del par a largo plazo. Esto se consigue distribuyendo la energía almacenada por dos barriletes en vez de por uno, lo que aumenta el número de rotaciones y reduce la presión sobre los dientes, rodamientos y pivotes, mejorando así el rendimiento a largo plazo.
VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE
Este tipo de volante es lo último en innovación. Garantiza una mayor fiabilidad en caso de golpes y durante el montaje y desmontaje del movimiento, con mejores resultados cronométricos a largo plazo. Se elimina la raqueta y se consigue un ajuste más preciso y repetible gracias a 4 pequeños pesos ajustables situados directamente sobre el volante.
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.
El Richard Mille RM 029 Automatic Le Mans Classic tiene un precio de alrededor de 150.000 euros.