Hamilton renueva una de sus colecciones deportivas más versátiles con ocho referencias que actualizan tanto el Khaki Navy Scuba Auto de 40 mm como el más contundente Khaki Navy Scuba Auto GMT de 43 mm. Los primeros reciben esferas lacadas con una marcada textura ondulada, nuevos colores y una imagen algo más elaborada, mientras que los GMT amplían su oferta con combinaciones en negro y azul que refuerzan su doble vocación de reloj de buceo y compañero de viaje.
Aunque ambos pertenecen a la misma familia, representan propuestas claramente diferentes. El Scuba Auto de 40 mm es un reloj deportivo cotidiano, más compacto y manejable, con bisel de 60 minutos y resistencia al agua de 100 metros. El Scuba GMT de 43 mm aumenta notablemente la robustez, incorpora un bisel cerámico de 24 horas, permite controlar varios husos horarios y ofrece una hermeticidad de 300 metros.
Hamilton no ha realizado una transformación radical de la colección. Las cajas y los movimientos ya eran conocidos, pero el trabajo sobre las esferas, los índices, la tipografía y las combinaciones cromáticas consigue que estos modelos se perciban más definidos, más actuales y también algo más personales.
Dos interpretaciones de la colección Khaki Navy
La gama Khaki Navy reúne las propuestas de Hamilton relacionadas con el agua. Dentro de ella conviven relojes deportivos relativamente ligeros, como los Scuba de 40 mm, con modelos de buceo mucho más extremos, entre ellos los Frogman y BeLOWZERO capaces de soportar profundidades considerablemente mayores.
Los nuevos Scuba Auto ocupan el punto de entrada más versátil. No son relojes de buceo profesionales en sentido estricto, pero sí piezas resistentes, con bisel unidireccional, corona roscada, cristal de zafiro y una estética claramente acuática. Sus dimensiones permiten utilizarlos diariamente sin que la caja domine por completo la muñeca.
Los Scuba GMT de 43 mm adoptan un enfoque distinto. Su caja más voluminosa, la hermeticidad de 300 metros y el calibre con segundo huso horario los convierten en instrumentos más especializados. La escala de 24 horas del bisel sustituye a la habitual graduación de minutos de un diver, por lo que el reloj sacrifica parte de la funcionalidad tradicional de buceo para ganar utilidad como pieza de viaje.
Esta dualidad permite que la colección cubra necesidades muy diferentes sin perder una identidad común. En ambos casos encontramos cajas angulosas de acero, protectores laterales para la corona, índices sobredimensionados, agujas con abundante material luminiscente y una imagen robusta que enlaza con el carácter instrumental de los Khaki Field.
El Khaki Navy Scuba Auto de 40 mm
El modelo más compacto conserva una caja de acero inoxidable de 40 mm de diámetro y aproximadamente 13 mm de grosor. La anchura entre asas es de 20 mm, una medida habitual que mantiene unas proporciones equilibradas tanto con el brazalete como con las correas de caucho.
La caja combina superficies principalmente cepilladas con pequeños detalles pulidos. Esta decisión resulta apropiada para un reloj de orientación deportiva, ya que evita reflejos excesivos y disimula mejor los signos del uso cotidiano. Los laterales presentan unas líneas relativamente rectas, mientras que las asas se inclinan hacia la muñeca para suavizar la presencia del reloj.
Los protectores de corona forman parte de la propia carrura y sobresalen lo suficiente para protegerla frente a golpes. La corona es roscada, posee un estriado profundo y permite manipular con comodidad el calibre H-10. El fondo también está atornillado, contribuyendo a una resistencia al agua de 10 bares o 100 metros.
Esta hermeticidad resulta suficiente para nadar, practicar deportes acuáticos recreativos y utilizar el reloj sin demasiadas preocupaciones durante el verano. No alcanza los 300 metros de la versión GMT ni pretende competir con un diver profesional, pero encaja bien con el planteamiento de reloj deportivo polivalente.
Un bisel de aluminio más expresivo
El bisel giratorio unidireccional mantiene una escala de 60 minutos y está disponible con inserto de aluminio negro o azul. Hamilton ha revisado su tipografía, recurriendo a numerales grandes, abiertos y muy fáciles de leer.
La graduación adopta un diseño bastante gráfico. Los números de 10, 20, 30, 40 y 50 minutos ocupan buena parte de la superficie, mientras que el triángulo invertido de las doce sirve como referencia principal. Entre ellos aparecen marcas rectangulares que permiten calcular tiempos transcurridos con suficiente precisión.
El aluminio arenado produce un acabado mate que armoniza con la caja cepillada y reduce los reflejos. Frente a la cerámica de los GMT, este material es más susceptible a arañazos y cambios de color con el paso del tiempo, pero también aporta una estética menos lujosa y más propia de un reloj herramienta.
El borde dentado facilita el agarre incluso con las manos mojadas. Además, la alternancia entre los dientes pulidos y las zonas satinadas añade algo de brillo sin transformar el conjunto en una pieza excesivamente llamativa.
La nueva esfera ondulada
La principal novedad de los Scuba de 40 mm está en la esfera. Hamilton abandona la superficie más sencilla de anteriores versiones y adopta un patrón estampado de ondas horizontales, posteriormente lacado para aportar profundidad y brillo.
El relieve no es meramente decorativo. Las ondas atraviesan el dial de lado a lado, generan pequeñas sombras y hacen que la esfera cambie notablemente según la iluminación. En las versiones azul y negra, el efecto recuerda al movimiento del agua observado desde la superficie, reforzando la temática marítima sin recurrir a motivos demasiado literales.
La textura también aporta una percepción de calidad superior. El anterior Scuba era un reloj funcional, pero su esfera podía parecer algo plana. El nuevo patrón añade volumen y permite que los índices aplicados destaquen con mayor claridad.
En el perímetro se mantiene una escala interior de 24 horas. Esta indicación resulta algo peculiar en un reloj que no incorpora función GMT, pero conecta con la tradición militar de Hamilton y permite leer la hora en formato de 24 horas. Los numerales están impresos cerca de los índices, sin ocupar demasiado espacio ni entorpecer la lectura principal.
Nuevos índices y una legibilidad excelente
Los marcadores horarios combinan índices circulares con grandes piezas trapezoidales a las doce, tres, seis y nueve. Esta configuración es más rotunda que la de anteriores versiones y acerca visualmente el reloj a los códigos tradicionales de los divers.
Todos los índices están aplicados, rodeados por un contorno metálico y rellenos de Super-LumiNova. Los marcadores cardinales son especialmente grandes y permiten orientar la esfera de forma inmediata, incluso cuando sólo se distingue parcialmente bajo el agua o en condiciones de poca luz.
Las agujas de horas y minutos mantienen una construcción ancha y facetada. La horaria tiene una silueta más corta y robusta, mientras que la minutera se prolonga hasta la escala periférica. Ambas contienen una amplia superficie luminiscente que combina con los índices.
La aguja central de los segundos es más fina y presenta un pequeño contrapeso. En las versiones azul, blanca y turquesa incorpora detalles de color que animan la esfera y ayudan a seguir su movimiento.
La legibilidad general es uno de los mejores aspectos de estos relojes. Hamilton ha conseguido introducir textura, una escala de 24 horas y una ventana de fecha sin comprometer la claridad de las agujas principales.
Una fecha discreta a las cuatro y media
La ventana de fecha se sitúa a las cuatro y media, entre los índices de las cuatro y las cinco. Es una posición habitual en relojes deportivos cuando se desea conservar intactos los marcadores principales.
La abertura tiene forma inclinada y está rodeada por un fino marco. El disco utiliza fondo blanco en la mayoría de las versiones, ofreciendo un contraste claro, aunque en la esfera blanca pierde algo de integración visual.
La ubicación diagonal rompe ligeramente la simetría, pero permite mantener los índices de las tres y las seis completos. Además, su reducido tamaño evita que la fecha domine la esfera.
No es el elemento más refinado del diseño, especialmente en la variante plateada, pero resulta práctico y coherente con el carácter cotidiano del reloj.
Cinco versiones del Scuba Auto
La referencia H82415130 combina una esfera negra, bisel negro y brazalete de acero. Es la versión más sobria y versátil de la familia. El patrón ondulado se aprecia de forma discreta, mientras que los índices blancos ofrecen un contraste muy elevado.
La referencia H82415330 mantiene la misma esfera y el mismo bisel, pero sustituye el brazalete por una correa de caucho negra. Esta configuración reduce el peso, refuerza su carácter acuático y probablemente resulte más cómoda para nadar o utilizar el reloj durante actividades deportivas.
La referencia H82415331 es la más atrevida de las cinco. Utiliza esfera negra y bisel negro, pero añade un anillo interior turquesa y una correa de caucho del mismo color. El tono recuerda al agua tropical y transforma por completo el aspecto del reloj.
El turquesa no se limita a la correa. También aparece en la minutería y rodea la esfera, creando una composición coherente. Es una versión claramente estacional y menos fácil de combinar, pero también la que posee una identidad más reconocible.
La referencia H82425110 incorpora esfera blanca, bisel azul y brazalete de acero. Es probablemente la variante más luminosa y veraniega. Las ondas resultan muy visibles gracias a las sombras que genera el relieve, mientras que los contornos azules de las agujas y los índices proporcionan un contraste limpio.
El bisel azul evita que el conjunto se perciba demasiado monocromático. La combinación de blanco, azul y pequeños detalles rojos en la aguja de los segundos recuerda a los colores náuticos clásicos, aunque con una ejecución más contemporánea.
La referencia H82425140 ofrece una esfera azul y un bisel del mismo color. Es la versión más homogénea y posiblemente la que mejor representa la temática oceánica. La textura ondulada adquiere reflejos intensos, pasando de un azul oscuro a tonos más eléctricos según la luz.
Entre las cinco opciones, la negra con brazalete será la más fácil de utilizar diariamente, la azul ofrece el equilibrio más atractivo entre deportividad y elegancia, la blanca resulta especialmente fresca y la turquesa aporta el componente más desenfadado.
El brazalete y las correas de caucho
Las versiones metálicas utilizan un brazalete de acero de tres filas con cierre desplegable. Los eslabones exteriores son relativamente anchos y enmarcan una zona central más estrecha, creando una construcción sólida y visualmente coherente con la caja.
Las superficies son principalmente satinadas, aunque aparecen pequeños biseles pulidos que añaden contraste. El brazalete aporta una sensación más robusta y convierte al Scuba en un reloj apropiado tanto para actividades acuáticas como para un uso urbano.
Las referencias con caucho adoptan una correa ancha y estructurada, con el nombre Khaki grabado en relieve. Su diseño sigue las líneas de la caja y no parece un accesorio genérico añadido posteriormente.
El caucho negro mantiene una imagen funcional y discreta. La versión turquesa, en cambio, se convierte en el elemento central del reloj y hace que la caja de acero parezca visualmente más compacta.
Ambas correas se aseguran mediante hebilla convencional. Aunque un cierre desplegable podría aportar una sensación más refinada, la hebilla resulta sencilla, fiable y fácil de ajustar.
El calibre automático H-10
Los cinco Scuba de 40 mm utilizan el calibre automático Hamilton H-10, una evolución de la arquitectura Powermatic 80 desarrollada dentro del Grupo Swatch.
El movimiento ofrece una reserva de marcha de 80 horas, una cifra especialmente práctica. El reloj puede retirarse el viernes por la tarde y continuar funcionando el lunes sin necesidad de ajustar de nuevo la hora y la fecha.
La frecuencia se reduce respecto a los tradicionales movimientos de 4 Hz para favorecer la autonomía. Aun así, el barrido del segundero mantiene una apariencia suficientemente fluida para un reloj de este segmento.
El calibre incorpora una espiral de Nivachron, una aleación antimagnética concebida para reducir la influencia de teléfonos, ordenadores, cierres magnéticos y otros objetos habituales. También mejora la estabilidad frente a cambios de temperatura y pequeños golpes.
El fondo cerrado impide observar el movimiento, pero esta decisión resulta lógica en un reloj de inspiración acuática. Aporta mayor sensación de solidez y permite reservar la trasera para los grabados propios de la colección.
El Khaki Navy Scuba Auto GMT de 43 mm
Los nuevos GMT aumentan la caja hasta los 43 mm de diámetro, con un grosor de 13,9 mm, una longitud total de 52 mm y una anchura entre asas de 22 mm.
Son dimensiones importantes y claramente superiores a las del Scuba de 40 mm. No obstante, la caja presenta asas curvadas, superficies biseladas y una transición fluida hacia el brazalete o la correa, elementos que ayudan a controlar su presencia.
La mayor longitud hará que resulte especialmente apropiado para muñecas medianas y grandes. En muñecas pequeñas puede parecer considerablemente voluminoso, algo que conviene tener en cuenta antes de elegirlo frente al modelo de 40 mm.
La caja es de acero inoxidable, con un acabado predominantemente cepillado y detalles pulidos en la corona, las aristas y ciertos elementos del brazalete. Esta alternancia aporta calidad visual sin comprometer su apariencia de reloj herramienta.
La corona es roscada y está protegida por unos guardas laterales más pronunciados. El fondo atornillado y la construcción reforzada permiten alcanzar una resistencia al agua de 30 bares o 300 metros, una cifra plenamente adecuada para un reloj de buceo profesional.
Un bisel cerámico de 24 horas
La diferencia funcional más evidente respecto al Scuba de 40 mm aparece en el bisel. En lugar de una escala de 60 minutos, los GMT utilizan una graduación de 24 horas destinada a controlar un segundo o incluso un tercer huso horario.
El inserto es de cerámica pulida, disponible en negro o azul. Este material ofrece una resistencia muy superior a los arañazos y conserva mejor el color que el aluminio empleado en las versiones pequeñas.
Los numerales pares ocupan una superficie considerable y están acompañados por puntos en las horas impares. El triángulo de las doce incorpora material luminiscente, facilitando la orientación en la oscuridad.
La aguja GMT central completa una vuelta cada 24 horas. Puede leerse contra el bisel cuando está en su posición de referencia, mientras que al girarlo es posible calcular un tercer horario.
Esta solución resulta especialmente útil para viajar, aunque significa que el bisel ya no puede utilizarse para medir tiempos de inmersión de la forma tradicional. El reloj mantiene la construcción de un diver, pero su orientación funcional está claramente dirigida al viaje.
Una esfera GMT más limpia y profesional
Los GMT prescinden del patrón de ondas de los modelos de 40 mm. La esfera negra adopta una textura fina y granulada, mientras que la azul presenta un ligero degradado que oscurece progresivamente hacia el perímetro.
Esta superficie más sencilla ayuda a gestionar la mayor cantidad de información. Además de las agujas de horas, minutos y segundos, aparece una cuarta aguja GMT de color rojo, una ventana de fecha y un bisel con numerales de 24 horas.
Los índices aplicados combinan puntos circulares con marcadores trapezoidales a las doce, tres, seis y nueve. Son más grandes y están cargados con abundante Super-LumiNova, lo que garantiza una lectura rápida en condiciones de poca luz.
Las agujas principales tienen una forma ancha y facetada. En la esfera negra utilizan una luminiscencia ligeramente cálida que aporta cierto matiz vintage, mientras que la versión azul se inclina hacia un blanco más frío y contemporáneo.
La aguja GMT roja es uno de los elementos más reconocibles. Su punta triangular contiene material luminiscente y permite distinguirla inmediatamente de las agujas principales. El rojo se repite en pequeños detalles, aportando energía a unas esferas por lo demás bastante sobrias.
Fecha a las tres y equilibrio visual
La ventana de fecha se desplaza a la posición tradicional de las tres. A diferencia del Scuba de 40 mm, aquí sustituye parcialmente al índice horario, aunque queda integrada dentro de un marco rectangular.
En la versión negra, Hamilton utiliza un disco de fecha oscuro, consiguiendo que la abertura se funda con la esfera. En la azul, el disco es blanco y ofrece mayor contraste, aunque también destaca visualmente más de lo necesario.
La posición de las tres resulta más natural en una esfera GMT y facilita la consulta rápida. También permite conservar una composición más simétrica que la abertura diagonal del modelo compacto.
Tres versiones GMT
La referencia H82555130 combina esfera negra, bisel cerámico negro y brazalete de acero. Es la versión más técnica y sobria de la gama. La fecha oscura mantiene una buena integración, mientras que la aguja roja introduce el único color verdaderamente llamativo.
La referencia H82555330 conserva la misma esfera y el mismo bisel, pero utiliza una correa de caucho negra. La reducción de metal aligera visualmente el reloj y refuerza su orientación deportiva.
La correa presenta el nombre Khaki grabado en gran tamaño y una construcción gruesa acorde con la caja de 43 mm. Es probablemente la opción más apropiada para actividades acuáticas, aunque el brazalete ofrece mayor versatilidad en un uso cotidiano.
La referencia H82535140 introduce una esfera azul degradada, bisel cerámico azul y brazalete de acero. Es la versión más vistosa de las tres y también la que mejor muestra los acabados del dial.
El centro de la esfera adopta un azul más luminoso que se oscurece hacia el borde. Este gradiente crea profundidad y combina muy bien con el brillo del bisel cerámico. La aguja GMT roja proporciona un contraste fuerte y evita que el conjunto resulte excesivamente monocromático.
Entre los GMT, la versión negra con brazalete será la elección más discreta y polivalente, la de caucho la más deportiva y la azul la más expresiva.
El calibre automático H-14
Los tres modelos GMT utilizan el calibre Hamilton H-14, desarrollado a partir de la misma familia mecánica que el H-10, pero adaptado para incorporar una indicación adicional de 24 horas.
Ofrece una reserva de marcha de 80 horas y está equipado con una espiral antimagnética de Nivachron. La combinación permite utilizarlo como reloj de viaje sin tener que preocuparse constantemente por darle cuerda o reajustarlo después de un fin de semana.
La aguja GMT permite controlar un segundo huso horario, mientras que el bisel giratorio de 24 horas posibilita establecer un tercero. El funcionamiento resulta intuitivo una vez ajustada la diferencia horaria.
El calibre también dispone de fecha y parada del segundero. El fondo permanece cerrado, manteniendo la construcción robusta necesaria para alcanzar los 300 metros de hermeticidad.
Aunque no se trata de un GMT de salto independiente pensado específicamente para cambiar rápidamente la hora local, su planteamiento resulta funcional y suficiente para la mayoría de los viajeros.
Scuba Auto o Scuba GMT
La elección entre las dos familias depende menos de la estética que del tamaño y del uso previsto. El Scuba Auto de 40 mm es considerablemente más fácil de llevar, más ligero y adecuado para un uso diario general.
Sus 100 metros de resistencia al agua cubren la mayoría de las necesidades recreativas, mientras que el bisel de 60 minutos mantiene la función tradicional de medición de tiempos. Las nuevas esferas onduladas aportan además una personalidad que los GMT no ofrecen.
El modelo de 43 mm es más especializado. Su resistencia al agua de 300 metros, el bisel cerámico y el calibre H-14 lo convierten en una pieza más completa desde el punto de vista técnico. Sin embargo, su longitud de 52 mm y su mayor peso requieren una muñeca capaz de soportar esa presencia.
También existe una diferencia importante en el bisel. Quien necesite medir tiempos de inmersión encontrará más práctico el Scuba de 40 mm. Quien viaje con frecuencia y quiera seguir varias zonas horarias aprovechará mejor el GMT.
Desde una perspectiva puramente estética, las ondas de los modelos pequeños proporcionan más detalle y originalidad. Los GMT, por su parte, ofrecen una imagen más profesional, sólida y madura.
Aspectos destacables y puntos mejorables
La renovación de las esferas de 40 mm es el cambio más acertado. La textura ondulada eleva la percepción del reloj, crea reflejos atractivos y diferencia claramente estas referencias de las versiones anteriores.
También resultan positivos los nuevos índices circulares y trapezoidales. Aumentan la legibilidad, aportan mayor cantidad de material luminiscente y refuerzan la estética de diver.
Las cinco combinaciones de color permiten elegir entre propuestas sobrias y otras mucho más expresivas. La opción turquesa puede dividir opiniones, pero añade variedad real y no se limita a un simple cambio de esfera.
En los GMT, el bisel cerámico, la hermeticidad de 300 metros y el calibre H-14 constituyen argumentos sólidos. La posibilidad de seguir tres husos horarios amplía su utilidad y lo convierte en un reloj apropiado tanto para viajar como para actividades acuáticas.
Entre los aspectos mejorables aparece el grosor de los modelos de 40 mm, cercano a los 13 mm. No resulta excesivo para un automático deportivo, pero una caja algo más fina habría reforzado su versatilidad.
La resistencia al agua de 100 metros también puede parecer limitada en un reloj denominado Scuba. Es suficiente para el uso recreativo, aunque algunos competidores ofrecen 200 metros en tamaños similares.
En los GMT, el principal condicionante son sus dimensiones. Los 43 mm y, sobre todo, los 52 mm de longitud hacen que no sean adecuados para todas las muñecas. La reserva de 80 horas es excelente, pero el ajuste del segundo huso no ofrece la sofisticación de un verdadero GMT de hora local independiente.
Referencias y precios en España
Los cinco Hamilton Khaki Navy Scuba Auto de 40 mm tienen un precio oficial de 895 euros en España:
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto H82415130, esfera negra, bisel negro y brazalete de acero: 895 euros.
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto H82425110, esfera blanca, bisel azul y brazalete de acero: 895 euros.
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto H82425140, esfera azul, bisel azul y brazalete de acero: 895 euros.
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto H82415330, esfera negra, bisel negro y correa de caucho negra: 895 euros.
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto H82415331, esfera negra con detalles turquesa y correa de caucho turquesa: 895 euros.
Los tres Hamilton Khaki Navy Scuba Auto GMT de 43 mm se comercializan por 1.445 euros:
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto GMT H82555130, esfera negra, bisel cerámico negro y brazalete de acero: 1.445 euros.
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto GMT H82535140, esfera azul degradada, bisel cerámico azul y brazalete de acero: 1.445 euros.
- Hamilton Khaki Navy Scuba Auto GMT H82555330, esfera negra, bisel cerámico negro y correa de caucho negra: 1.445 euros.
Conclusión
La actualización de los Hamilton Khaki Navy Scuba no modifica la esencia de la colección, pero consigue hacerla más atractiva y mejor definida. Los modelos de 40 mm ganan personalidad gracias a sus esferas onduladas, sus índices más contundentes y una selección de colores que abarca desde el negro más discreto hasta un llamativo turquesa.
El calibre H-10, las 80 horas de reserva de marcha, la espiral Nivachron, el cristal de zafiro y la corona roscada forman una base técnica sólida. La hermeticidad de 100 metros no los convierte en los divers más capaces del mercado, pero resulta suficiente para un reloj deportivo cotidiano y permite mantener unas dimensiones manejables.
Los GMT de 43 mm juegan en otra categoría. Son más grandes, pesados y técnicos, con resistencia al agua de 300 metros, bisel cerámico y calibre H-14. La aguja roja y la escala de 24 horas los convierten en verdaderos relojes de viaje, aunque su tamaño exige una muñeca adecuada.
Dentro de los Scuba de 40 mm, la versión azul ofrece probablemente el mejor equilibrio entre carácter y versatilidad, mientras que la negra con brazalete es la opción más segura. La blanca resulta especialmente atractiva para el verano y la turquesa será la preferida por quienes busquen algo diferente.
Entre los GMT, la referencia azul es la más llamativa y la negra con brazalete la más polivalente. La variante de caucho aporta el enfoque más deportivo y acuático.
Con precios de 895 euros para los modelos de 40 mm y 1.445 euros para los GMT, Hamilton mantiene una posición competitiva dentro de la relojería automática suiza. No son simples variaciones cromáticas: las nuevas esferas y combinaciones consiguen ampliar de forma coherente una colección capaz de cubrir desde el uso diario hasta los viajes y las actividades acuáticas más exigentes.
