El Tudor Pelagos FXD GMT Zulu Time x Marine Nationale (referencia M2542G247NU-0002) es un impresionante ejemplo de colaboración entre la icónica casa de relojes suiza y la Marina Nacional francesa. Esta nueva pieza de la colección FXD no es sólo un homenaje a la historia compartida entre Tudor y las fuerzas armadas, sino un reloj hecho a medida para los pilotos de la Aéronautique Navale, la rama de aviación de la Marina Nacional. Este modelo, que se aleja del enfoque puramente de buceo de los anteriores Pelagos FXD, ofrece una función GMT dedicada, una primera vez tanto para la gama FXD como para la colección Pelagos en general.
El Pelagos FXD GMT Zulu Time, con su diseño robusto y fiel a los estándares militares, cuenta con una caja de titanio de grado 2 de 42 mm de diámetro y 12,7 mm de grosor, un detalle que lo hace ligeramente más delgado que el Black Bay 58 GMT. Esta elección de material y acabado cepillado no sólo refuerza el carácter utilitario del reloj, sino que también garantiza una mayor ligereza y resistencia a la corrosión, características esenciales para el entorno marino y la aviación. Las asas fijas mecanizadas, una firma de la línea FXD, aportan una estructura rígida y segura, rememorando los relojes con asas soldadas que la Marina utilizaba en la década de 1970. Este elemento no sólo es estético, sino también funcional, asegurando que la correa se mantenga siempre en su lugar, sin el riesgo de desprenderse.
El bisel del Pelagos FXD GMT es una pieza clave en su diseño. Giratorio y bidireccional, está fabricado en titanio de grado 2 con un inserto de cerámica negra que lleva una escala de 24 horas grabada y luminiscente. La elección de una escala GMT resalta la funcionalidad de este reloj como instrumento para aviadores, permitiéndoles hacer un seguimiento de múltiples zonas horarias. El término “Zulu Time”, que se encuentra en el nombre del reloj, tiene un fuerte vínculo con las raíces militares, ya que se refiere al Tiempo Universal Coordinado (UTC), el estándar de tiempo empleado en la aviación. La manecilla GMT lacada en un brillante color naranja destaca en la esfera y es completamente funcional, girando una vez cada 24 horas para mostrar la hora de referencia de manera clara y legible.
El fondo del reloj, hecho de titanio de grado 5, está atornillado y lleva el grabado distintivo del logotipo de la Marine Nationale junto con “M.N.24”, que indica el año de fabricación. La resistencia al agua es de 200 metros, adecuada para la mayoría de las actividades marinas y suficiente para la aviación militar, ya que los pilotos no suelen enfrentarse a las profundidades extremas propias del buceo de combate.
La esfera negra mate del Pelagos FXD GMT continúa con la tradición de Tudor en cuanto a legibilidad y diseño. Los marcadores de hora aplicados tienen una forma de bloque y están generosamente rellenos de Super-LumiNova de grado A en color beige, lo que proporciona una luminiscencia azul que contrasta perfectamente con la manecilla de 24 horas, que emite una luminiscencia verde. Este detalle no es sólo un guiño estético, sino una característica práctica que permite distinguir claramente entre las horas locales y la hora de referencia en condiciones de baja luminosidad. La manecilla de las horas y los minutos, en la reconocible forma de “copo de nieve”, es un homenaje a la historia de Tudor y ofrece una legibilidad impecable. La fecha, situada a las 3, se integra sutilmente en la esfera y combina con el tono beige general.
El movimiento que impulsa este reloj es el calibre MT5652-U, desarrollado junto a Kenissi y conocido por su fiabilidad y robustez. Certificado tanto por el COSC como por METAS, este calibre es un auténtico Master Chronometer, capaz de soportar campos magnéticos de hasta 15.000 gauss. Funciona a una frecuencia de 28.800 vibraciones por hora, con un espiral de silicio y un sistema de volante de inercia variable, características que garantizan una precisión excepcional de 0 a +5 segundos por día y una reserva de marcha de 65 horas. Esto lo convierte en un reloj ideal para los pilotos, que pueden confiar en su exactitud y durabilidad en cualquier circunstancia.
La correa es un detalle que refleja la historia y la función militar del reloj. Hecha de cinta tejida de poliéster verde, de 22 mm de ancho, recuerda a los cinturones de paracaídas utilizados por la Marina en décadas pasadas. La elección del color verde no es casual, ya que combina con el uniforme de vuelo de los pilotos de la Aéronautique Navale. La hebilla de ardillón es de titanio de grado 2, y la correa incluye una trabilla extraíble adornada con la escarapela de la Aviación Naval Francesa, un detalle que añade autenticidad y homenaje al legado de esta colaboración.
El Tudor Pelagos FXD GMT Zulu Time x Marine Nationale está disponible de forma inmediata como parte de la colección permanente de la marca. Con un precio de 4.740 euros, este reloj no sólo es una pieza de alta relojería funcional, sino un emblema de la conexión entre Tudor y la tradición militar. La referencia M2542G247NU-0002 es, sin duda, una adición notable y distintiva para los entusiastas de los relojes que buscan una combinación de historia, innovación y diseño impecable.
Tudor presentó recientemente la última incorporación a su línea, el Pelagos FXD Chrono ‘Cycling Edition’, un cronógrafo diseñado centrándose en la construcción liviana y la funcionalidad práctica, dirigido específicamente a ciclistas. Diseñado específicamente para los ciclistas del Tudor Pro Cycling Team, este nuevo modelo deportivo presenta una caja de compuesto de carbono equipada con el calibre MT5813 de Tudor con certificación COSC.
La caja, de 43 mm de diámetro, tiene un acabado mate y se complementa con elementos de titanio como la corona atornillada, con el escudo Tudor en relieve, y los pulsadores del cronógrafo. La resistencia al agua está garantizada hasta 10 bar (100 metros/330 pies). Protegida por un cristal de zafiro plano, la esfera negra mate con detalles en rojo presenta los característicos marcadores de hora cuadrados y agujas en forma de “copo de nieve”, diseñadas a partir de un compuesto cerámico luminiscente para una legibilidad óptima en condiciones difíciles. Alrededor de la circunferencia de la esfera, impresa en un rehaut en ángulo de 45°, hay una escala taquimétrica recalibrada.
Si bien la mayoría de los cronógrafos cuentan con una escala taquimétrica calibrada para las velocidades de los automóviles, la ‘Cycling Edition’ cuenta con una escala especialmente diseñada y adaptada a las velocidades que mantienen los ciclistas. Esta escala distintiva gira en espiral alrededor del dial, lo que permite a los ciclistas leer fácilmente sus velocidades promedio con solo un vistazo rápido.
Certificado por el Instituto Suizo de Control Oficial de Cronómetros (COSC), el calibre cronógrafo automático MT5813 cuenta con un mecanismo de rueda de pilares y un embrague vertical. Derivado del cronógrafo Calibre Manufactura Breitling 01, con un órgano regulador de alta precisión desarrollado por Tudor, este movimiento opera a una frecuencia de 4 Hz con una reserva de marcha de 70 horas.
Dotación, referencia y precio
Combinado con una correa de tela de una sola pieza de 22 mm de ancho, el nuevo Tudor Pelagos FXD Chrono “Cycling Edition”, ref. 25827KN, tiene un precio de 5.400 euros.
Este nuevo Tudor Pelagos FXD rinde homenaje a la relación de la marca con la Marina de los EE. UU., en particular respecto a los relojes de buceo de Tudor utilizados por sus profesionales desde finales de la década de los 60 hasta principios de los 80, incorporando elementos de aquellos relojes y compartiendo ciertas especificaciones, como las barras de resorte fijas o los puntiagudos protectores de corona que pudimos ver en los primeros Tudor Submariner.
La línea FXD, de la que recientemente hemos repasado los modelos Pelagos FXD Alinghi Red Bull Racing Edition, toma su nombre de las robustas barras de correa FiXeD, mecanizadas en la propia caja, de titanio, con 42 mm de diámetro y 12,75 mm de grosor, más robusta y confiable gracias a ello.
Manteniendo otros elementos propios de los relojes de submarinismo, como el bisel, giratorio unidireccional y elaborado también en titanio, con una inserción de cerámica con graduación de 60 minutos y rellena de material luminiscente (Super-LumiNova de grado X1), la resistencia al agua se establece en 200 metros. Los acabados son satinados, con el precioso efecto mate que el gris más oscuro del titanio ofrece, limitando los reflejos de la luz, lo que también ocurre en el mencionado inserto cerámico, pulido con chorro de arena a tal efecto.
En cuanto a la esfera, en negro mate, ofrece el contraste esperado respecto a los marcadores horarios, aplicados y de gran tamaño, y las agujas, en forma de copo de nieve como en los Tudor Submariner del pasado, todo ello relleno de Super-LumiNova X1 para la mejor legibilidad en cualquier entorno.
En consonancia con la resistencia de una caja tan fiable, no lo es menos el movimiento, el Calibre MT5602, patentado por Kenissi, y que presenta un volante de inercia variable equipado con un espiral de silicio no magnético y sostenido por un robusto puente transversal con una fijación de dos puntos. Este movimiento es automático y funciona a una frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora), ofreciendo una notable reserva de marcha de 70 horas. Está certificado como cronómetro por el Control Oficial Suizo de Cronómetros (COSC).
Este fantástico y robusto reloj se combina con una correa de tela de una sola pieza, en color verde bosque con una franja central roja y un sistema de cierre automático. Se acompaña también de una correa adicional de caucho de una sola pieza con motivo textil en relieve.
Con la referencia 25717N, el Tudor Pelagos FXD US Navy tiene un precio de 4.150 euros.
Celebrando la asociación con el equipo Alinghi Red Bull Racing de la Copa América, Tudor presentaba el pasado mes de junio el Pelagos FXD y el Pelagos FXD Chrono “Alinghi Red Bull Racing Edition”, dos relojes muy especiales con los colores azul mate y rojo del equipo
El pasado año Tudor se asociaba con el Alinghi Red Bull Racing, equipo competidor en la regata de yates más importante del mundo, la Copa América, siendo además la primera aventura de la marca de relojes en el mundo de la navegación de competición. Además del ámbito publicitario, esta interesantísima colaboración ha dado como resultado la creación de dos nuevos relojes de la línea Pelagos FXD, dos nuevas referencias que incluyen, por primera vez, un reloj cronógrafo integrado en una caja con correas fijas. La caja de estos modelos combina un compuesto de carbono de alta tecnología con titanio y acero inoxidable, materiales utilizados también en la construcción del AC75 con el que navega el Alinghi Red Bull Racing.
Una caja de alta tecnología en carbono, titanio y acero
En concreto, el inserto del bisel y la caja están hechos de carbono, el bisel es de titanio, igual que la corona y los pulsadores, y el fondo de caja se han fabricado en acero 316L, así como el contenedor del movimiento. Al igual que los relojes fabricados para la Armada francesa, estos Pelagos FXD y Pelagos FXD Chrono “Alinghi Red Bull Racing Edition” se caracterizan por sus barras de correa fijas. La resistencia al agua es de 200 metros y el bisel es giratorio unidireccional con 120 muescas.
Los biseles, siendo específicamente relojes de regata, incorporan una escala invertida, graduada de 60 a 0, para permitir un fácil seguimiento de la cuenta atrás, el momento clave antes del inicio de una regata. La escala de los biseles también está recubierta con Super-LumiNova de grado X1, un material luminiscente cuyo rendimiento y luminosidad mejora hasta un 60% tras 2 horas si lo comparamos con los grados estándar. Las esferas, de color azul mate, van enmarcadas por un reborde a 45° en el que está impresa la mención “Alinghi Red Bull Racing”.
Tanto el Tudor Pelagos FXD como el Pelagos FXD Chrono se ajustan a la muñeca con una nueva correa de tela de una sola pieza de 22 mm. Confeccionada en cinta tejida en jacquard “Team Blue” con detalles en rojo, se cierra mediante una hebilla de titanio en forma de D con sistema de cierre autoagarre.
Tudor Pelagos FXD M25707KN-0001
La primera de las dos referencias de esta serie es un modelo clásico de sólo hora, de 42 mm de diámetro y que evoluciona a partir del modelo estándar del Tudor Pelagos FXD. La caja, que como hemos mencionado es de carbono, tiene un grosor de 12,7 mm, con un sólido fondo de acero que muestra el logo del Alinghi Red Bull Racing grabado. La parte superior del reloj está protegida por un cristal de zafiro con revestimiento antirrelfejos y la combinación de colores difiere del reloj clásico, con un bisel en el negro propio del carbono utilizado, un nuevo tono azul mate para la esfera, con marcadores de hora monobloque, aplicados y de un compuesto cerámico luminiscente, y agujas de tipo Snowflake. El rojo se ha utilizado para los pequeños detalles, como el segundero y el nombre del reloj.
El movimiento es el calibre manufactura MT5602, con todas las características habituales de Tudor: una reserva de marcha de 70 horas, puente de volante transversal, espiral de silicio antimagnético, volante de inercia variable y certificación como cronómetro por el COSC, aunque es capaz de funcionar de forma más precisa que la tolerancia de -2/+4 segundos diarios, probado en relojes completamente ensamblados.
El precio de este primer reloj, referencia M25707KN-0001, es de 3.720 euros.
Tudor Pelagos FXD Chrono M25807KN-0001
Como primer cronógrafo de la colección Pelagos, este Tudor Pelagos FXD Chrono llega en un tamaño ligeramente más grande que su homólogo de 3 agujas, yéndose hasta los 43 mm de diámetro. Los materiales utilizados también incluyen el compuesto de carbono, el titanio y el acero, y la hermeticidad es también de 200 metros. Los pulsadores son de acción directa, diferenciándose de otros relojes con cronógrafo de la marca, diseñados sin arquitectura atornillada y preparados para una mejor facilidad de uso en plena competición. Los colores y detalles para la esfera son iguales, presentando dos contadores para el cronógrafo, en rojo y con indicaciones en blanco, a las 3 y a las 9 en punto, con la fecha a las 6 horas.
El movimiento es en este caso el Calibre MT5813, con certificado de cronómetro, derivado del calibre Breitling 01. Este moderno movimiento automático integrado presenta una arquitectura de rueda de pilares y embrague vertical. Tiene sus propias especificaciones, que incluyen un volante de inercia variable y un espiral de silicio antimagnético. La frecuencia es de 4 Hz y ofrece con 70 horas de reserva de marcha.
El precio del modelo con cronógrafo, ref. M25807KN-0001, es de 5.180 euros.
Tudor enriquece la colección Pelagos con el nuevo FXD, un modelo desarrollado en conjunto con los nadadores de combate de la Armada francesa y basado en un conjunto de especificaciones que son nuevas para Tudor, como sus barras de correa FiXeD, que están mecanizadas en el cuerpo de la caja, de titanio, de 42 mm de diámetro, para dar al reloj una mayor robustez y fiabilidad.
Otra característica específica de este modelo es el bisel giratorio de 120 muescas que, a diferencia de los relojes de buceo estándar, es bidireccional y cuenta con una graduación retrógrada de 60 a 0 para satisfacer las necesidades específicas del método conocido como “navegación subacuática”, uno de los especialidades de los nadadores de combate.
La graduación en sentido antihorario y la luminiscencia del bisel de este modelo facilitan la configuración y el seguimiento de las cuentas atrás.
Este Pelagos FXD también ha sido equipado con un gran anillo para el bisel, que supera el diámetro de la caja para facilitar un agarre óptimo, incluso con guantes de neopreno.
Al igual que el inserto de cerámica del bisel, la esfera tiene un color azul marino, y los característicos marcadores de hora son cuadrados. Monta agujas angulares, conocidas como Snowflake.
Resistente al agua hasta 200 metros / 660 pies, la caja está completamente satinada para producir un efecto mate y limitar los reflejos de la luz. Incluso el inserto de cerámica del bisel ha sido pulido con chorro de arena por la misma razón.
El fondo de la caja lleva el logotipo de la Armada francesa (Marine nationale), compuesto por un ancla rematada con un sombrero de marinero, así como un grabado de inspiración histórica de “M.N.21”, “Marine nationale 2021”.
El Calibre MT5602, patentado, ha sido diseñado para garantizar fiabilidad, durabilidad y precisión. Su volante de inercia variable se mantiene mediante un robusto puente transversal con una fijación de dos puntos. Equipado con un resorte de equilibrio de silicio no magnético, este movimiento automático está certificado como cronómetro por el Instituto Oficial Suizo de Pruebas de Cronómetros (COSC). La frecuencia es de 4 Hz (28.800 alternancias por hora), garantizando una reserva de marcha de casi tres días (70 horas).
Dotación y precio del Tudor Pelagos FXD
Desarrollada conjuntamente por Tudor y Julien Faure, la correa de tela que monta este Tudor Pelagos está formada por una cinta tejida de polietileno azul marino de 22 mm, con un hilo central plateado, una hebilla de titanio “D” y un sistema de cierre automático. También se incluye con el reloj una correa adicional de caucho de una pieza, con un motivo en relieve y una hebilla.
El nuevo Tudor Pelagos FXD, de referencia M25707B/21-0001 cuenta con una garantía de cinco años y tiene un precio de 3.710 euros.
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