IWC ha introducido dos cronógrafos de alto rendimiento dedicados a sus socios en los deportes del motor, Mercedes-AMG y el equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas, un total de 4 espectaculares referencias
Elaborados en titanio o Ceratanium, los nuevos Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 montan un bisel cerámico con escala taquimétrica, útil para medir la velocidad media en función de la distancia recorrida en un tiempo determinado.
El Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 AMG presenta una caja, corona y pulsadores elaborados en titanio, un material muy ligero de cuyo uso IWC fue pionero en la industria relojera desde los años 80.
La aleación de titanio de grado 5 utilizada para la caja de estos relojes es alrededor de un 45 % más ligera que el acero y notablemente rígida. El acabado es cepillado con algunos detalles pulidos.
Una de las referencias está equipada con una robusta correa de caucho negra resistente al agua (ref. IW388305), mientras que la otra versión (ref. IW388304) presenta un brazalete de titanio con eslabones en H y cierre desplegable integrado.
El segundo modelo es el Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, elaborado en Ceratanium.
Desarrollado por IWC, este material de alta tecnología combina las características de la cerámica y el titanio ofreciendo la dureza y resistencia al rayado de la primera y la ligereza e integridad estructural del segundo.
Todos los componentes están acabados a mano y cocidos en un horno a altas temperaturas. Durante este proceso de cocción se produce una transformación de fase y la superficie del material obtiene propiedades similares a la cerámica, así como su acabado negro mate.
Una versión está equipada con una correa de caucho negra con hebilla de Ceratanium (ref. IW388306) y la otra se ajusta a la muñeca con un brazalete de Ceratanium con cierre desplegable integrado (ref. IW388307).
Con un diámetro de 41,4 mm y 14,8 mm de groosr, ambos modelos están equipados con un cristal de zafiro especialmente diseñado para soportar caídas repentinas de presión y son resistentes al agua hasta 100 metros, 10 bar de presión.
A juego con los biseles de cerámica negra pulida, todos los modelos cuentan con esferas negras con un acabado lacado negro pulido y agujas negras. Los contadores, empotrados y dispuestos según un diseño 6-9-12, y los índices y números, aplicados y en níquel ennegrecido, proporcionan una profundidad adicional y un gran atractivo estético. Los modelos Mercedes-AMG Petronas Formula One Team cuentan en sus esferas con detalles en el color verde Petronas, para la fuente de la indicación de día y fecha, para ambos segunderos, para la marcación de los segundos en el perímetro y para el texto “Swiss made”.
Las manecillas, los índices y los números va rellenos de Super-LumiNova para mejorar la legibilidad en cualquier condición de iluminación.
El movimiento de todas las versiones del IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 es el Calibre 69385, manufactura IWC, un cronógrafo con rueda de pilares compuesto por 242 piezas. Este movimiento cuenta con un sistema de cuerda con trinquete bidireccional que acumula una reserva de marcha de 46 horas en el muelle real.
Operando a una frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias/hora), puede admirarse a través del fondo de caja, con un segundo cristal de zafiro transparente.
Estos cuatro relojes pueden registrarse en el programa de atención My IWC, por el que el cliente puede beneficiarse de una extensión de 6 años a la garantía limitada internacional estándar de 2 años.
Referencias y precios
Los precios son de 12.900 euros para la referencia IW388304, con brazalete de titanio, y de 10.800 euros para el modelo IW388305, con correa de caucho. Para las versiones del Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, el precio es de 15.100 euros para la referencia con correa, IW388306, y de 22.300 euros para la referencia IW388307, con brazalete de Ceratanium.
El espectacular Timezoner TOP GUN, disponible ahora en la estética Woodland, en cerámica verde
IWC continúa incorporando a cada uno de los relojes de piloto las fantásticas estéticas que la cerámica proporciona, en esta ocasión a una de las versiones con complicación del TOP GUN, el impresionante reloj que ofrece la hora de 24 ciudades diferentes. El Timezoner se presenta actualmente en el catálogo de la marca también como versión con cronógrafo, pero la versión pura como reloj de viaje es la que está obteniendo más variaciones diferentes. Hemos visto ya el Timezoner “Le Petit Prince” IW395503 y el Timezoner TOP GUN Ceratanium IW395505, y ahora, con cerámica verde, la edición Woodland le aporta un nuevo look, distintivo y aventurero.
Cerámica verde y detalles en negro
La gran caja, de 46 mm de diámetro y 15,1 mm de grosor, está elaborada en cerámica verde, un material muy avanzado que IWC ya domina con una amplia experiencia. El bisel, giratorio, y la corona, están hechos en Ceratanium negro, una buena combinación para el tono oscuro de caja y correa. La funcionalidad que proporciona la hora en las diferentes zonas horarias se ajusta desde el bisel, ya que presionándolo hacia abajo permite el giro en ambas direcciones, lo que ocasiona que la aguja de las horas, el disco de 24 horas y la fecha se muevan hacia adelante o atrás según la ciudad a la que se cambia. la inserción del bisel, también de cerámica y marcada con las ciudades correspondientes a cada zona horaria es de un tono verde más claro, y el toque de color, en rojo, queda en la marca UTC. El nivel de resistencia al agua es de 100 metros.
Protegida por un cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos y asegurado contra el desplazamiento por caídas en la presión del aire, la esfera continúa con el mismo esquema de color, en verde mate y con índices y marcadores en verde claro en contraste. Las agujas de horas y minutos, en negro, incorporan material luminiscente en verde claro, al igual que el segundero y los índices, algo esencial para un reloj de aviador. La ventana en arco, justo debajo del índice de las 12 horas, deja ver 3 posiciones del disco de 24 horas y la fecha completa las indicaciones a las 3 en punto. De nuevo, el toque de color rojo lo encontramos en la inscripción “Timezoner”, en la mitad inferior.
El fondo de caja deja ver el movimiento a través de un zafiro teñido de gris, el Calibre 82760 fabricado por IWC. La gran presencia del rotor, calado, delata el sistema de carga Pellaton que aumenta la eficiencia y reduce el desgaste, proporcionando hasta 60 horas de reserva de marcha a una frecuencia de 28.800 alternancias por hora y contando con componentes cerámicos. La inteligente arquitectura y construcción de este calibre permite realizar los ajustes a traves del bisel como hemos indicado, ajustando la hora local que se indicará en la esfera.
Referencia, disponibilidad y precio
Este Pilot’s Watch Timezoner TOP GUN Woodland, referencia IW395601, se acompaña de una correa de caucho verde con incrustación textil, no es edición limitada y tiene un precio de 19.700 euros.
El Pilot’s Watch Chronograph de IWC en 41 mm adquiere una de las estéticas más bonitas de la colección de relojes de aviador
La serie “Colours of TOP GUN” nos muestra ediciones en colores llamativos inspirados en la naturaleza y que resultan verdaderamente fascinantes, todo ello gracias al avance en la tecnología de materiales, tanto en el Big Pilot como en el el resto de modelos que han incorporado la cerámica para la elaboración de la caja. El beige arena, denominado Mojave Desert, lo hemos visto ya, por ejemplo, en el Big Pilot Top Gun Mojave Desert IW506003 y en el Perpetual Calendar, también Big Pilot, Top Gun Mojave Desert IW503004, con un look espectacular en ambas referencias.
Este nuevo reloj, en el tamaño más compacto de 41,9 mm, perfecto casi para cualquier muñeca, tiene una caja de cerámica beige de 15,5 mm de grosor, con la corona y los pulsadores hechos en titanio, en un ligero y bonito contraste. El cristal de zafiro convexo que protege la esfera va protegido contra caídas repentinas en la presión del aire y cuenta con revestimiento antirreflejos. La caja interior de hierro dulce protege el movimiento contra el magnetismo y la hermeticidad del reloj es de 100 metros.
La esfera, en este caso con los contadores del cronógrafo, es marrón mate como el resto de los Mojave Desert, con índices y marcadores en beige, así como las manecillas, también en marrón y beige. Todos los elementos llevan material luminiscente logrando una gran legibilidad, y las subesferas del segundero, contador de 30 minutos y de 12 horas del cronógrafo, presentan un acabado caracolado. Las pequeñas ventanas para el día de la semana y la fecha se muestran escalonadas y biseladas, combinando en cuanto a color con el resto de la esfera.
En cuanto al movimiento, encontramos de nuevo el Calibre 69380, al igual que en la versión de 44 mm. Automático y con rueda de pilares, va protegido por el fondo de caja, de titanio. La frecuencia es de 28.800 alternancias/hora y el rotor va equipado con un sistema de cuerda con trinquete que carga el movimiento en ambas direcciones. Con un único barrilete puede almacenar un máximo de 46 horas de reserva de marcha.
Dotación y precio
Del mismo modo que el resto de las ediciones en este atractivo color, la correa es de caucho en color arena con una incrustación textil y cerrada con una hebilla de titanio. Sin ser una edición limitada sino parte de la colección permanente, el IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Mojave Desert, referencia IW389402, tiene un precio de 12.800 euros.
IWC presenta el Pilot’s Watch 41 Automatic 41 Black Aces (ref. IW326905), un reloj deportivo de 41 mm de diámetro y 11,4 mm de grosor, primer reloj de piloto de la marca que presenta una esfera blanca completamente luminiscente.
Con una caja de cerámica de óxido de circonio negro, este nuevo modelo se inspira en las colaboraciones de la marca con los escuadrones de la Marina de los EE. UU. y, en particular, en un Pilot’s Watch que IWC diseñó para los miembros del Strike Fighter Squadron 41 (VFA-41), un escuadrón conocido como los “Black Aces” y que tiene su base en la Estación Aérea Naval Lemoore, en California.
Gracias a su ligereza, dureza y resistencia a los arañazos, una caja de cerámica es ideal para un uso extensivo en el reducido espacio de la cabina de un avión. Además, su sigiloso color negro mate garantiza que los pilotos no se distraigan con la luz solar reflejada en su reloj.
Una esfera totalmente luminiscente que lleva la legibilidad a otro nivel
La esfera, blanca y completamente luminiscente, es el resultado de un complejo proceso de fabricación. En el primer paso, los pigmentos de Super-LumiNova de alta calidad se mezclan con un aglutinante, se moldean en un molde circular y se endurecen en un proceso de curado especialmente desarrollado para darle al material una durabilidad similar a la de la cerámica. El robusto disco resultante se fija a la esfera en bruto de hierro dulce. Posteriormente, la esfera se adorna con índices y números negros y el parche “Black Aces”, que recuerda al as de espadas que se encuentra en una baraja de cartas.
En las pruebas en cámara oscura, la esfera emitió una luz verdosa brillante durante más de 23 horas, llevando la legibilidad y visibilidad nocturna a un nivel completamente nuevo.
La Super-LumiNova es un compuesto cerámico de alta tecnología que absorbe la energía luminosa de la luz solar o de fuentes artificiales, lo que hace que los electrones del material entren en un estado energético superior, donde se almacena esta energía. Al volver a su estado normal, estos electrones emiten la energía absorbida en forma de luz visible, lo que hace que el material brille en la oscuridad. Este proceso de absorción y liberación de energía luminosa se puede repetir infinitamente sin envejecer el material ni disminuir su capacidad de almacenamiento de luz.
El fondo de la caja está hecho de titanio, muy ligero, y presenta un grabado del avión bimotor “Black Aces” sobre un fondo de espadas.
El movimiento elegido es el Calibre 32100, manufactura IWC, que funciona a una frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora), ofreciendo una reserva de marcha de 72 horas.
Combinado con la caja interior de hierro dulce, el escape de silicio antimagnético del movimiento mejora aún más la resistencia del reloj a los campos magnéticos. La resistencia al agua está garantizada hasta una presión de 6 bar (aproximadamente 60 metros/200 pies).
Referencia, dotación y precio
Combinado con una correa textil negra con hebilla de acero inoxidable arenado, el nuevo IWC Pilot’s Watch 41 Black Aces ref. IW326905 tiene un precio de 7.700 euros, disponible únicamente en la tienda online de la marca.
Una combinación de colores atrevida y lujosa para el clásico Pilot Chronograph de IWC
Si bien la firma localizada en Schaffhausen enfocaba este año en el regreso del IWC Ingenieur, de estilo Genta, el resto de líneas han visto también novedades que han aportado ligeras e interesantes variaciones en modelos icónicos de la marca. La temática en verde continuaba con el lanzamiento de este lujoso IWC Pilot’s Watch Chronograph 41, el clásico reloj de aviador, en una valiente combinación de oro rosa y esfera verde.
Sin grandes sorpresas, más allá del gran carácter del reloj, esta edición incrementa el lujo y mantiene las especificaciones del modelo de acero introducido en 2021, ya disponible en verde, azul y, por supuesto, en negro. La compacta caja, de 41 mm de diámetro, mantiene el diseño clásico de la colección, conformando un reloj práctico y sensato que hereda la historia de IWC. La caja está cepillada en su mayor parte, pero realzada por varios detalles pulidos, en el bisel, el costado de las asas, los pulsadores y la corona.
El resto es lo que cabría esperar, con 14,5 mm de grosor, comedido para un cronógrafo automático, e incorporando cristales de zafiro en ambos lados de la caja, corona y fondo de caja atornillados, lo que garantiza una cómoda hermeticidad de 100 metros. La principal novedad la encontramos en el material, pro primera vez en oro 5N de 18 quilates, y es que ahora, el icónico reloj ha visto casi todos los materiales posibles, incluyendo acero inoxidable, titanio, bronce, Ceratanium y cerámica.
Esta caja, en el cálido tono del oro rojo, se combina con una esfera verde cepillada con efecto de rayos de sol, el texturizado habitual en IWC durante los últimos años. Cabe señalar que todos los clásicos de la marca se han presentado recientemente en verde, incluido el Portugieser, el Big Pilot e incluso el Portofino. La esfera de esta nueva referencia IW388110 tiene marcadores e indicaciones en el tradicional blanco, con las manecillas en dorado, combinando con la caja. Como complemento del color de la esfera, se ajusta a la muñeca con una correa de caucho verde cerrada con una hebilla dorada y equipada con el práctico sistema de cambio rápido “EasX-CHANGE”. IWC ofrece una amplia selección de correas de cuero o caucho de colores si el cliente desea cambiarla y experimentar de forma sencilla.
Movimiento, referencia y precio
Tras el fondo de caja, con un segundo zafiro, se encuentra el movimiento, el Calibre 69385, un cronógrafo automático construido por Valfleurier y que funciona con rueda de pilares. Proporciona 46 horas de reserva de marcha y está agradablemente decorado. Además del cronógrafo, con segundero central, contador de 30 minutos y de 12 horas, presenta las funciones de día y fecha. Presentado como parte de la colección permanente, y no limitado, el IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 en oro rojo y esfera verde, referencia IW388110, está disponible a un precio de 24.400 euros.
IWC lanza dos nuevas versiones del Pilot’s Watch Mark XX, modernizando el icónico IWC Mark 11, destinado a la Fuerza Aérea Británica tras la Segunda Guerra Mundial.
Las últimas incorporaciones a la línea Pilot’s Watch Mark XX montan, al igual que los Mark XX referencias IW328201 y IW328203 y demás variaciones que vimos el año pasado, cajas de acero inoxidable de 40 mm de diámetro y 10,8 mm de grosor, con nuevas esferas plateadas que complementan la línea de colores que ya incluye esferas azules, verdes y negras.
Uno está equipado con una correa de piel de becerro negra (ref. IW328207) y el otro se ajusta a la muñeca con un brazalete de acero inoxidable de 5 eslabones de alta calidad (ref. IW328208). En ambos casos, gracias a su renovado perfil de caja y sus asas, más delgadas y curvas, el reloj ofrece un ajuste óptimo en la mayoría de las muñecas.
El sistema de cambio rápido EasX-CHANGE de IWC permite al usuario cambiar la correa o el brazalete fácilmente y sin necesidad de ninguna herramienta adicional. Además del brazalete de acero inoxidable, la selección de correas va desde la piel de becerro hasta el caucho, duradero, flexible, impermeable y disponible en varios colores.
Esferas en plateado casi blanco
La parte gráfica de la esfera está protagonizada por grandes números e índices, combinados con los elementos luminiscentes de la esfera y las manecillas, negras, por lo que la magnífica legibilidad habitual de los relojes de aviador de IWC está garantizada. Como detalle, no podía faltar la presencia del característico índice triangular situado a las 12 en punto, un elemento definitorio de los relojes de piloto de la firma.
El Pilot’s Watch Mark XX incorpora el Calibre 32111, manufactura IWC, un movimiento automático de 4 Hz (28.800 alternancias por hora) con un sistema de cuerda de trinquete bidireccional que acumula una reserva de marcha de 120 horas. La caja interior de hierro dulce protege el movimiento de los efectos de los campos magnéticos. Como en el resto de modelos recientes, el cristal frontal va especialmente asegurado para permanecer en su lugar incluso en caso de una caída repentina de presión en la cabina.
Grabado en el reverso del reloj seguimos encontrando una representación de un Junkers Ju 52 de la década de 1930, el avión de transporte trimotor alemán cuyos instrumentos de cabina inspiraron a los diseñadores de IWC cuando crearon el legendario Mark 11.
Estas nuevas referencias de esfera plateada mantienen la hermeticidad de 100 metros gracias a su corona atornillada y tienen unos precios respectivos de 5.750 euros para la referencia IW328207 (con correa) y de 6.850 euros para el modelo con brazalete (IW328208).
Con motivo del segundo Gran Premio de Miami de Fórmula 1, que se celebrará este domingo 7 de mayo, IWC ha lanzado una versión dedicada del Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team ref. IW388108 con una llamativa correa de caucho Miami Pink. El color rosa acompañará al equipo Mercedes en la próxima carrera, ya que los guantes y zapatillas de Lewis Hamilton y George Russell llevarán detalles en este color.
Presentado en el primer Gran Premio de Miami, hace un año, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team monta una caja de 41 mm de diámetro y 14,6 mm de grosor, fabricada con una aleación de titanio de grado 5 (titanio, aluminio y vanadio), más ligera y más resistente que el acero.
Al ofrecer la mayor relación resistencia-densidad de cualquier metal, el titanio de grado 5 también es más oscuro que el acero, lo que le da al Pilot’s Watch una apariencia más técnica. Tras el mecanizado y el pulido con chorro de arena, la superficie conserva un atractivo brillo grisáceo que combina realmente bien con el gran contraste de la esfera. Además, el titanio impresiona por su resistencia a la corrosión y su inocuidad para la piel. La corona va atornillada, lo que contribuye a garantizar la resistencia al agua hasta una presión de 10 bar (aproximadamente 100 metros / 330 pies).
Rodeada por un delgado bisel y protegida por un cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos asegurado contra el desplazamiento por caídas en la presión del aire, la esfera es negra y presenta un diseño 6-9-12 con contadores acaracolados. Sin duda, lo que más llama la atención son los elementos impresos y el material luminiscente, todo en el tono característico del equipo Mercedes, el verde Petronas. Completa las indicaciones la ventana de día y fecha, ubicada a las 3 horas.
El movimiento, visible a través del zafiro del fondo de caja, es el Calibre 69385, fabricado por IWC. Este cronógrafo es robusto y preciso, garantizando un manejo suave gracias a su diseño clásico con rueda de pilares. Está terminado de forma excelente, incluyendo Côtes de Genève y perlage. Su sistema de cuerda, de trinquete bidireccional, acumula una reserva de marcha de 46 horas en el muelle real.
Disponibilidad y precio
La versión ya existente del Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team (Ref. IW388108), con una correa de caucho verde y una segunda correa de piel de becerro negra, sigue estando disponible en el sitio web de IWC, y esta nueva referencia Miami Pink IW388114, con la correa de caucho rosa y la verde, estará disponible en la boutique de Miami y online por tiempo limitado. El precio es el mismo, 8.350 euros.
En un discreto aunque sorprendente lanzamiento, IWC ha presentado el nuevo Pilot’s Watch Mark XX, la última evolución del legendario Mark 11 desarrollado en 1948 para los navegantes y pilotos de la Royal Air Force británica.
Presentado en negro (IW328201) y azul (IW328203), el Mark XX monta una robusta caja de 40 mm de diámetro y 10,8 mm de grosor fabricada en acero inoxidable resistente a la corrosión. El movimiento de los nuevos Mark XX es el calibre 32111, fabricado por IWC y ValFleurier, que late a 28.800 alternancias por hora (4 Hz). Se trata de un movimiento de cuerda automática que ofrece una más que notable reserva de marcha de 120 horas. Una caja interior de hierro dulce lo protege de los efectos de los campos magnéticos.
La gran corona a rosca contribuye a garantizar la resistencia al agua hasta una presión de 10 bar (100 metros / 330 pies), y el cristal, de zafiro convexo con revestimiento antirreflejos por ambos lados, garantiza su seguridad, ya que está especialmente asegurado para que no se desprenda de su lugar incluso en caso de una caída repentina de presión.
Rediseño a partir del Pilot’s Watch Mark XVIII
La esfera ofrece una perfecta legibilidad gracias a las grandes manecillas rodiadas, números e índices blancos, el típico índice triangular a las 12 en punto y un generoso recubrimiento con Super-LumiNova.
Grabada en el reverso del reloj encontramos una representación de un Junkers Ju 52 de la década de 1930, el avión de transporte trimotor alemán cuyos instrumentos de cabina inspiraron a los diseñadores de IWC cuando crearon el Mark 11.
La correa es de piel de becerro y se puede cambiar por otras correas/pulseras en un segundo y sin necesidad de herramientas, gracias al práctico sistema EasX-CHANGE, habitual de los últimos modelos de IWC, tanto del Pilot’s Watch como del Big Pilot.
Precio
El nuevo IWC Pilot’s Watch Mark XX, ya sea en negro (ref. IW328201) o azul (ref. IW328203) puede adquirirse a un precio de 5.750 euros.
Con retoques en el diseño, tanto en la esfera como en la caja, que es algo más fina y más corta entre asas, y la evidente mejora mecánica, IWC, que mantiene el Mark XVIII en catálogo, ha pasado directamente a este nuevo modelo omitiendo el Mark XIX. En resumen, se trata de un reloj de nuevas proporciones, nueva esfera y colores, que con toda seguridad, a pesar del precio, será un éxito entre los aficionados. Un reloj equilibrado aunque con la misma ventana de fecha, criticada por su reducido tamaño.
Nuevas referencias añadidas a octubre de 2022
Los recientes Pilot’s Watch Mark XX de IWC han visto 4 nuevas referencias añadidas a la nueva línea, modelos tanto con correa como con brazalete. El sólido y versátil diseño del Mark XX ve ahora completado con modelos, como los ya existentes de esfera negra (ref. IW328201) o azul (ref. IW328203), con brazalete, y otro de esfera verde, con correa y con brazalete. El precio de los modelos con brazalete es de 6.850 euros, situándose el reloj con correa de piel en 5.750 euros. Las nuevas referencias son las siguientes:
Con motivo del Gran Premio de Fórmula 1 de Miami, quinta carrera de la temporada 2022, IWC y su antiguo socio, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, han presentado el primer reloj de pulsera oficial del equipo, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition “Mercedes-AMG Petronas Formula One Team” IW388108.
Caracterizado por una esfera negra con estampado y luminiscencia en el color verde Petronas característico del equipo, este nuevo modelo monta una caja de 41 mm de diámetro y 14,6 mm de grosor fabricada con una aleación de titanio de grado 5 (titanio, aluminio y vanadio), más ligera y resistente que el acero.
Ofreciendo la mayor relación resistencia-densidad en cualquier metal, el titanio de grado 5 también es más oscuro que el acero, lo que le otorga una apariencia más técnica. Tras el mecanizado y el pulido con chorro de arena, la superficie conserva un atractivo brillo grisáceo.
Las dinámicas líneas de la caja destacan por un acabado meticuloso, que alterna superficies satinadas y pulidas.
Enmarcada por un delgado bisel y protegida por un cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos que también está protegido contra el desplazamiento por caídas de presión del aire, la esfera presenta un diseño 6-9-12 con contadores acaramelados.
Las manecillas son negras, y al igual que los marcadores de hora situados a las 3, 6, 9 y 12 en punto, están recubiertas con Super-LumiNova para mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz. Las ventanillas de día y fecha a las 3 en punto completan el resto de indicaciones en la esfera.
Las funciones de inicio y parada del cronógrafo se activan usando el pulsador a las 2 en punto mientras que el de las 4 en punto pone las manecillas del cronógrafo a cero una vez detenido. La corona va atornillada, lo que contribuye a garantizar la impermeabilidad hasta una presión de 10 bar (aproximadamente 100 metros / 330 pies).
El tamaño parece ideal para la mayoría de las muñecas, sin dejar de ser una pieza que destaca por su presencia, algo esperado en un reloj de piloto, y más siendo un IWC.
Visible a través del fondo de caja, que monta de cristal de zafiro, el Calibre 69385, fabricado por IWC, es un movimiento con cronógrafo robusto y preciso caracterizado por un diseño clásico de rueda de pilares y excelentes acabados, que incluyen Côtes de Genève y perlage. Cuando se activa el cronógrafo no hay vacilación ni tambaleo.
Este movimiento, que late a la frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora) y consta de 231 piezas, garantiza una reserva de marcha de 46 horas gracias a un fiable sistema de cuerda con trinquete bidireccional similar al mecanismo Pellaton.
Este cronógrafo se entrega con dos correas diferentes: una correa de piel de becerro en relieve negra y una correa de caucho verde, en el mismo tono Petronas de los índices y elementos de la esfera. Gracias al sistema integrado EasX-CHANGE, las correas se pueden cambiar de forma rápida y fácil, con sólo tocar un botón y sin necesidad de ninguna herramienta.
El nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition “Mercedes-AMG Petronas Formula One Team” ref. IW388108 tiene un precio de 8.350 euros y está disponible para su compra exclusivamente a través de la tienda online de la marca.
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