IWC lanza dos nuevas versiones del Pilot’s Watch Mark XX, modernizando el icónico IWC Mark 11, destinado a la Fuerza Aérea Británica tras la Segunda Guerra Mundial.
Las últimas incorporaciones a la línea Pilot’s Watch Mark XX montan, al igual que los Mark XX referencias IW328201 y IW328203 y demás variaciones que vimos el año pasado, cajas de acero inoxidable de 40 mm de diámetro y 10,8 mm de grosor, con nuevas esferas plateadas que complementan la línea de colores que ya incluye esferas azules, verdes y negras.
Uno está equipado con una correa de piel de becerro negra (ref. IW328207) y el otro se ajusta a la muñeca con un brazalete de acero inoxidable de 5 eslabones de alta calidad (ref. IW328208). En ambos casos, gracias a su renovado perfil de caja y sus asas, más delgadas y curvas, el reloj ofrece un ajuste óptimo en la mayoría de las muñecas.
El sistema de cambio rápido EasX-CHANGE de IWC permite al usuario cambiar la correa o el brazalete fácilmente y sin necesidad de ninguna herramienta adicional. Además del brazalete de acero inoxidable, la selección de correas va desde la piel de becerro hasta el caucho, duradero, flexible, impermeable y disponible en varios colores.
Esferas en plateado casi blanco
La parte gráfica de la esfera está protagonizada por grandes números e índices, combinados con los elementos luminiscentes de la esfera y las manecillas, negras, por lo que la magnífica legibilidad habitual de los relojes de aviador de IWC está garantizada. Como detalle, no podía faltar la presencia del característico índice triangular situado a las 12 en punto, un elemento definitorio de los relojes de piloto de la firma.
El Pilot’s Watch Mark XX incorpora el Calibre 32111, manufactura IWC, un movimiento automático de 4 Hz (28.800 alternancias por hora) con un sistema de cuerda de trinquete bidireccional que acumula una reserva de marcha de 120 horas. La caja interior de hierro dulce protege el movimiento de los efectos de los campos magnéticos. Como en el resto de modelos recientes, el cristal frontal va especialmente asegurado para permanecer en su lugar incluso en caso de una caída repentina de presión en la cabina.
Grabado en el reverso del reloj seguimos encontrando una representación de un Junkers Ju 52 de la década de 1930, el avión de transporte trimotor alemán cuyos instrumentos de cabina inspiraron a los diseñadores de IWC cuando crearon el legendario Mark 11.
Estas nuevas referencias de esfera plateada mantienen la hermeticidad de 100 metros gracias a su corona atornillada y tienen unos precios respectivos de 5.750 euros para la referencia IW328207 (con correa) y de 6.850 euros para el modelo con brazalete (IW328208).
En un discreto aunque sorprendente lanzamiento, IWC ha presentado el nuevo Pilot’s Watch Mark XX, la última evolución del legendario Mark 11 desarrollado en 1948 para los navegantes y pilotos de la Royal Air Force británica.
Presentado en negro (IW328201) y azul (IW328203), el Mark XX monta una robusta caja de 40 mm de diámetro y 10,8 mm de grosor fabricada en acero inoxidable resistente a la corrosión. El movimiento de los nuevos Mark XX es el calibre 32111, fabricado por IWC y ValFleurier, que late a 28.800 alternancias por hora (4 Hz). Se trata de un movimiento de cuerda automática que ofrece una más que notable reserva de marcha de 120 horas. Una caja interior de hierro dulce lo protege de los efectos de los campos magnéticos.
La gran corona a rosca contribuye a garantizar la resistencia al agua hasta una presión de 10 bar (100 metros / 330 pies), y el cristal, de zafiro convexo con revestimiento antirreflejos por ambos lados, garantiza su seguridad, ya que está especialmente asegurado para que no se desprenda de su lugar incluso en caso de una caída repentina de presión.
Rediseño a partir del Pilot’s Watch Mark XVIII
La esfera ofrece una perfecta legibilidad gracias a las grandes manecillas rodiadas, números e índices blancos, el típico índice triangular a las 12 en punto y un generoso recubrimiento con Super-LumiNova.
Grabada en el reverso del reloj encontramos una representación de un Junkers Ju 52 de la década de 1930, el avión de transporte trimotor alemán cuyos instrumentos de cabina inspiraron a los diseñadores de IWC cuando crearon el Mark 11.
La correa es de piel de becerro y se puede cambiar por otras correas/pulseras en un segundo y sin necesidad de herramientas, gracias al práctico sistema EasX-CHANGE, habitual de los últimos modelos de IWC, tanto del Pilot’s Watch como del Big Pilot.
Precio
El nuevo IWC Pilot’s Watch Mark XX, ya sea en negro (ref. IW328201) o azul (ref. IW328203) puede adquirirse a un precio de 5.750 euros.
Con retoques en el diseño, tanto en la esfera como en la caja, que es algo más fina y más corta entre asas, y la evidente mejora mecánica, IWC, que mantiene el Mark XVIII en catálogo, ha pasado directamente a este nuevo modelo omitiendo el Mark XIX. En resumen, se trata de un reloj de nuevas proporciones, nueva esfera y colores, que con toda seguridad, a pesar del precio, será un éxito entre los aficionados. Un reloj equilibrado aunque con la misma ventana de fecha, criticada por su reducido tamaño.
Nuevas referencias añadidas a octubre de 2022
Los recientes Pilot’s Watch Mark XX de IWC han visto 4 nuevas referencias añadidas a la nueva línea, modelos tanto con correa como con brazalete. El sólido y versátil diseño del Mark XX ve ahora completado con modelos, como los ya existentes de esfera negra (ref. IW328201) o azul (ref. IW328203), con brazalete, y otro de esfera verde, con correa y con brazalete. El precio de los modelos con brazalete es de 6.850 euros, situándose el reloj con correa de piel en 5.750 euros. Las nuevas referencias son las siguientes:
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