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Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne en Cuarzo Azul TPT, Carbono TPT y Titanio

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne en Cuarzo Azul TPT, Carbono TPT y Titanio

El Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne en Cuarzo Azul TPT, Carbono TPT y Titanio es la más reciente creación de la prestigiosa marca de relojes de lujo Richard Mille

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Esfera

Este modelo exclusivo, limitado a solo 50 piezas, presenta un diseño en forma de tonel que fusiona tres materiales de alta tecnología: Blue Caribbean Quartz TPT, Carbon TPT y titanio. Esta edición sigue a las versiones anteriores del RM 21-02, lanzadas en White Quartz TPT y Green Quartz TPT en 2023 y 2022, respectivamente.

La caja del RM 21-02 mide 42,68 mm x 50,12 mm x 14,30 mm y combina los materiales Quartz TPT y Carbon TPT con una carrura de titanio, creando un reloj visualmente impresionante, extremadamente ligero y robusto. Tanto el TPT de carbono como el TPT de cuarzo están formados por cientos de capas de filamentos de cuarzo apilados, cuyas superficies presentan ondulaciones regulares gracias a la disposición de filamentos paralelos. Estas capas, con un grosor máximo de 45 micras, son impregnadas de matrices y tejidas en una máquina especial que altera la dirección de la trama en 45° entre capas. Luego, se calientan a 120°C a una presión de 6 bares antes de ser procesadas en una máquina CNC en la fábrica de cajas de Richard Mille.

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Montaje

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Montaje tourbillon

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Movimiento

Blue Caribbean Quartz TPT. Edición limitada a 50 relojes

El corazón del RM 21-02 Tourbillon Aerodyne es una placa base hecha de Carbon TPT, material desarrollado originalmente para las velas de yates de carreras y posteriormente utilizado en chasis de automóviles de F1 y en la aeronáutica. Este material se combina con una estructura alveolar de HAYNES 214 tratado con PVD negro, una aleación de níquel, cromo, aluminio y hierro utilizada en piezas de turbinas de alta tensión. El diseño geométrico en forma de panal de esta aleación fue investigado originalmente por la NASA para aplicaciones en alas de aviones supersónicos.

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Detalle trasera

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Perfil

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Detalle carrura

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Detalle corona

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Detalle esfera

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Detalle

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Trasera

El movimiento del reloj es excepcionalmente sofisticado. El cilindro de cuerda y el tourbillon están colocados centralmente dentro de la estructura aerodinámica, sostenidos por puentes de titanio con cuatro brazos en cada lado. Alrededor de estos componentes se encuentran los indicadores de par y reserva de energía, que proporcionan información crucial sobre la cantidad y calidad de la energía almacenada en el barril. El indicador de reserva de marcha sustituye al número ubicado a las 11 horas, mientras que el indicador de par está simétricamente situado a la 1 en punto. Esta disposición permite al usuario monitorear la tensión del resorte del barril, asegurando un rendimiento óptimo del movimiento.

Richard Mille RM 21-02 Manual Winding Tourbillon Aerodyne Blue Caribbean Quartz TPT Carbon TPT Titanium Frontal

Finalmente, el RM 21-02 cuenta con un selector de funciones que añade una capa adicional de control, similar a la caja de cambios de un automóvil. Un botón en el centro de la corona permite elegir entre las funciones de cuerda (W), neutral (N) y ajuste manual (H), con una pequeña manecilla a las 4 en punto que indica la función seleccionada. El Calibre RM21-02, de cuerda manual, opera a una frecuencia de 4 Hz (21.600 alternancias por hora) y ofrece una autonomía de 70 horas. Este reloj, además de su intrincado diseño y tecnología avanzada, es resistente al agua hasta 50 metros, consolidando su posición como una obra maestra de la relojería moderna.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne de cuerda manual en Cuarzo Blanco TPT y Carbono TPT

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne de cuerda manual en Cuarzo Blanco TPT y Carbono TPT

Richard Mille ha lanzado una nueva versión del RM 21-02 Tourbillon Aerodyne caracterizada por la alternancia de Cuarzo Blanco TPT, Carbono TPT y titanio para una llamativa apariencia en blanco y negro que resalta el vanguardista diseño de este modelo

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT

En edición limitada a 50 unidades, esta edición aporta una nueva estética al RM 21-02 Tourbillon Aerodyne en cuarzo verde TPT y con detalles en naranja que vimos a finales del pasado año. Estos avanzados materiales, utilizados con frecuencia en aeronáutica y en la Fórmula 1, ofrecen unas propiedades físicas y mecánicas excepcionales, además de una estética única con sus ondulaciones regulares.

Estos materiales constan de múltiples capas de filamentos paralelos derivados de hilos de fibra de carbono o sílice. Las capas, cada una con un espesor máximo de 45 micras, se impregnan con matrices blancas o negras antes de ser tejidas en una máquina especializada. Esta máquina altera la dirección de la trama en 45° entre capas, proceso tras el que los materiales se someten a un tratamiento térmico a 120°C bajo una presión de 6 bar, preparándolos para el mecanizado de precisión en una máquina CNC dentro de la exclusiva fábrica de cajas de Richard Mille.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Despiece caja

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Montaje Carbono TPT

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Montaje cristal

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Caja

Cuarzo Blanco TPT y Carbono TPT con una parte central de titanio

El Cuarzo TPT y el Carbono TPT se combinan perfectamente con una núcleo de titanio, resultando una caja con unas medidas de 42,68 mm x 50,12 mm y un grosor de 14,30 mm, visualmente cautivadora y de una ligereza y robustez increíbles. La resistencia al agua es de 50 metros.

El carbono TPT también se encuentra en el corazón de la placa base RM 21-02 Tourbillon Aerodyne. Se combina con una estructura alveolar producida con HAYNES 214, una aleación de níquel-cromo-aluminio-hierro especializada y de una enorme resistencia, preparada para su uso a altas temperaturas, tratada con PVD negro. Esta aleación suele aplicarse en entornos muy exigentes, utilizándose en piezas de turbinas de gas, sellos alveolares, en las placas antisalpicaduras de cámaras de combustión, etc. El patrón geométrico en forma de panal de la aleación fue originalmente objeto de investigación por parte de la NASA para aplicaciones en alas de aviones supersónicos. Tanto el Carbono TPT como el HAYNES 2014 encarnan el concepto de aire y velocidad.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Detalle

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Perfil

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Esfera

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Trasera

Para los puentes, Richard Mille optó por titanio de grado 5, debido a su rigidez superior y excelente resistencia a la corrosión. Dentro de esta estructura aerodinámica, el barrilete y el tourbillon se sitúan en el centro, equilibrados de forma elegante sobre los livianos puentes de titanio, con cuatro brazos a cada lado.

Alrededor de estos componentes encontramos los indicadores de torque y reserva de energía, que brindan información sobre la cantidad y calidad de la energía almacenada dentro del barrilete.

El indicador de reserva de marcha está situado en lugar del número que corresponde al índice de las 11 en punto, mientras que el indicador de par está situado simétricamente a la 1 en punto. Esto permite conocer la tensión del muelle del barrilete y así optimizar el funcionamiento del movimiento. Por debajo de 5,3 N.mm, el resorte tendría poca tensión, mientras que en el otro extremo, por encima de 6,5 N.mm, una tensión excesiva podría afectar negativamente al funcionamiento del movimiento e incluso provocar daños.

El selector de funciones también otorga una capa adicional de control. De manera similar a la caja de cambios de un automóvil, un botón ubicado en el centro de la corona permite seleccionar las funciones de cuerda (W), punto muerto (N) y ajuste manual (H) con una simple pulsación. Una pequeña manecilla a las 4 en punto muestra la función seleccionada.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne White Quartz TPT Carbon TPT Frontal

Acabado con un tratamiento PVD negro y gris con ángulo pulido a mano, el Calibre RM21-02, de cuerda manual, funciona a una frecuencia de a 21.600 alternancias por hora y ofrece una reserva de marcha de 70 horas.

Precio

En cuanto a su precio, el nuevo Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne en Cuarzo Blanco TPT y Carbono TPT, se sitúa aproximadamente en unos 820.000 euros.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne

En una edición limitada de sólo 50 piezas, el nuevo Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne combina un diseño atrevido con el uso de materiales excepcionales, lo que da como resultado una apariencia impactante, y es que la caja está hecha de carbono TPT, material compuesto fabricado por North Thin Ply Technology, y cuarzo verde de la misma tecnología, dos materiales exclusivos con propiedades físicas excepcionales y además de apariencia única.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Frontal

Sus superficies presentan ondulaciones extremadamente regulares, ya que están compuestas por múltiples capas de filamentos paralelos obtenidos al dividir hilos de fibra de carbono o silicio. Estas capas, con un espesor máximo de 45 micras, se impregnan con matrices negras y verdes y luego se tejen en una máquina especial que modifica la dirección de la trama en 45° entre capas. Calentados a 120°C a una presión de 6 bares, estos materiales están listos para ser procesados en una máquina CNC en la fábrica de cajas de Richard Mille.

El cuarzo verde TPT también se utiliza para el fondo de la caja, mientras que la carrura está hecha de titanio de grado 5 con acabado satinado y pilares en Carbono TPT. La composición toma el toque de color de los detalles en naranja.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Esfera

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Detalle

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Trasera

Con unas medidas de 42,68 x 50,12 y un grosor de 14,30 mm, esta caja de tres partes es hermética hasta 50 metros / 165 pies, lo que está garantizado gracias a 2 juntas tóricas de nitrilo. Va ensamblada con 20 tornillos estriados de titanio grado 5 y arandelas de acero inoxidable 316L resistentes a la abrasión.

La estructura de nido de abeja ortorrómbica de la placa base está hecha de Haynes 214, una aleación de níquel-cromo-aluminio-hierro idónea para la cocción a altas temperaturas, y tratada con PVD negro. Gracias a sus propiedades, la placa base del RM 21-01 puede ofrecer una rigidez insuperable, un coeficiente de expansión térmica extremadamente bajo y una excepcional resistencia a la torsión.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Detalle calibre

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Detalle puente

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Detalle tourbillon

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Detalle reserva de marcha

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Detalle indicador de par

Para los puentes, Richard Mille optó por el titanio de grado 5, debido a su mayor rigidez y excelente resistencia a la corrosión. Los puentes del barrilete y del tourbillon, formados por cuatro brazos sobre una base circular calada y bordeada de oro, están asentados en el crisol central del plato, lo que les otorga unas propiedades mecánicas ideales para la rotación de estos elementos móviles, al tiempo que permiten que la belleza del tourbillon pueda admirarse.

El indicador de reserva de marcha va ubicado en lugar del número a las 11 en punto, mientras que el indicador de par va en la posición simétrica, a la 1 en punto. Esto permite conocer la tensión del barrilete y así optimizar el funcionamiento del movimiento. Por debajo de 5,3 N.mm, el resorte estaría demasiado flojo; en el otro extremo, por encima de 6,5 N.mm, una tensión excesiva puede afectar negativamente al funcionamiento del movimiento e incluso causar daños.

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Perfil

Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne Detalle trasera

A las 4 encontramos el selector de funciones, accionado por un pulsador integrado en el centro de la corona. Al presionarlo, es posible cambiar de la posición Neutral (N) a carga (W) o Ajuste manual (H).

Acabado con un tratamiento en PVD negro y gris con angulación pulida a mano, el movimiento, de cuerda manual, es el Calibre RM21-01. Con una frecuencia de 21.600 alternancias por hora, ofrece una autonomía de 70 horas.

El precio del nuevo Richard Mille RM 21-02 Tourbillon Aerodyne en euros no se ha conocido, aunque se estima en unos 790.000 euros antes de impuestos.