En un año en el que la Fórmula 1 gana cada vez más protagonismo fuera del asfalto, el nuevo Tudor Black Bay Chrono Carbon 25 irrumpe en escena como un homenaje audaz al espíritu de las carreras, a la ingeniería avanzada y al diseño contemporáneo. Esta edición limitada, referencia 79377KN, nace de la colaboración entre Tudor y el equipo Visa Cash App Racing Bulls, con motivo de la temporada 2025 del campeonato, y se inscribe dentro de la colección Daring Watches, junto a piezas como el Black Bay Chrono Pink o el Ceramic Blue.
Estética y diseño: pura adrenalina sobre la muñeca
Desde el primer vistazo, el Black Bay Chrono Carbon 25 no deja lugar a dudas: estamos ante una pieza diferente, radical y deportiva. Su caja de 42 mm de diámetro mantiene las proporciones clásicas del Chrono, pero ahora, con un grosor de 14,3 mm, logra una presencia más estilizada en comparación con las versiones en acero (ligeramente más gruesas). La caja, el bisel fijo taquimétrico y los eslabones terminales están elaborados en fibra de carbono, otorgándole no sólo ligereza, sino también una estética técnica y vanguardista. El texturizado mate del carbono le confiere un carácter instrumental, como si estuviera diseñado para soportar las exigencias de la pista.
Los pulsadores atornillados están fabricados en titanio con recubrimiento PVD negro, al igual que el fondo de caja macizo, mientras que la corona, también atornillada, es de acero con PVD. Todo en este reloj transmite solidez y precisión, sin concesiones estéticas superfluas. El conjunto está rematado por un cristal de zafiro abovedado, que aporta una leve curvatura visual y refuerza el carácter vintage-racing del modelo. La hermeticidad se garantiza hasta 200 metros, lo que lo convierte en un cronógrafo perfectamente funcional tanto dentro como fuera del circuito.
Esfera: un espectáculo de contraste y profundidad
Si hay algo que atrapa inmediatamente en este reloj es su esfera. Inspirada en los monoplazas del equipo Visa Cash App para la temporada 2025, la configuración cromática es un acierto rotundo. La base en blanco opalino “racing white” aporta limpieza y contraste, mientras que los detalles en azul intenso —como los índices de los segundos, logotipos y escala periférica— añaden dinamismo sin caer en la estridencia.
Los subcontadores empotrados, construidos también en fibra de carbono, presentan una textura que juega con la luz y aporta profundidad visual. El disco de fecha en color negro, ubicado a las 6 h, mantiene la armonía del diseño sin robar protagonismo. Justo encima, la inscripción “200 m = 660 ft” en rojo pone la guinda a este juego de color de inspiración automovilística.
Las agujas Snowflake —inconfundibles en Tudor— así como los índices horarios circulares, todos con contorno negro y rellenos de Super-LumiNova blanca, ofrecen una legibilidad ejemplar tanto de día como de noche. En condiciones de baja luz, la luminiscencia azulada de la esfera convierte el reloj en una herramienta de precisión, sin perder su estética agresiva.
Movimiento: corazón de campeón
En el interior de esta máquina de carreras late el calibre MT5813, desarrollado por Tudor a partir del reconocido Breitling B01. Se trata de un movimiento cronógrafo automático certificado por el COSC, que ofrece una robustez mecánica excepcional gracias a su rueda de pilares, su espiral de silicio antimagnético y un volante de inercia variable. Funciona a una frecuencia de 4 Hz y dispone de una reserva de marcha de 70 horas, suficiente para olvidarte del reloj un fin de semana sin preocuparte por la cuerda.
La precisión del conjunto es notable: Tudor ajusta sus calibres con una tolerancia de -2/+4 segundos al día, lo cual lo posiciona entre los cronómetros más fiables de su categoría.
Correa y detalles finales: pura deportividad
La correa es un elemento clave en la identidad del Black Bay Chrono Carbon 25. Tudor ha optado por una solución híbrida que combina cuero y caucho, con un diseño que imita el dibujo de un neumático de competición, subrayando aún más su conexión con la pista. Las costuras azules armonizan con los detalles de la esfera, mientras que la hebilla de tipo ardillón presenta un acabado ennegrecido que mantiene la coherencia general del diseño.
Uno de los aspectos más atractivos de este modelo es su carácter exclusivo: sólo se producirán 2025 unidades, todas ellas numeradas individualmente en el reverso. El fondo de caja presenta un detallado grabado de un monoplaza de Fórmula 1 junto con el número de edición y el año, un guiño directo a su espíritu competitivo.
Una edición limitada con alma de pista
El Tudor Black Bay Chrono Carbon 25 no es sólo una variación estética más dentro de la familia Black Bay. Es una reinterpretación moderna, funcional y altamente coleccionable, que ofrece un equilibrio perfecto entre ligereza, resistencia, rendimiento técnico y diseño rompedor. Tudor ha conseguido un cronógrafo que no sólo evoca la velocidad, sino que la encarna en cada línea y cada textura.
Tudor ha decidido desafiar las tendencias actuales del mercado con el lanzamiento del nuevo Black Bay 68, un reloj de buceo que crece hasta los 43 mm de diámetro, convirtiéndose en el modelo más imponente dentro de la familia Black Bay. Mientras otras marcas se orientan hacia relojes más compactos, Tudor apuesta por una mayor presencia en muñeca, pensada para aquellos que buscan una pieza que no pase desapercibida, sin renunciar al refinamiento y a la estética sobria que caracteriza a la casa ginebrina.
Una reinterpretación a gran escala
Este nuevo modelo mantiene el ADN Black Bay en cada uno de sus detalles, pero con una ejecución más robusta. La caja de acero inoxidable combina acabados satinados y pulidos con maestría, y está coronada por un bisel giratorio unidireccional de 60 minutos con inserto de aluminio anodizado en negro mate, que aporta ese aire instrumental tan característico en los relojes de buceo tradicionales. La caja tiene un grosor de 13,6 mm, lo cual, aunque se nota en la muñeca, está perfectamente compensado gracias a unas proporciones equilibradas que evitan la sensación de ser desproporcionado.
El cristal de zafiro abombado, sin reflejos molestos, resalta la profundidad de la esfera y contribuye al atractivo vintage que Tudor sabe dosificar con inteligencia. Un detalle a tener en cuenta es la corona atornillada, ahora algo más pequeña que en ediciones anteriores, lo que mejora notablemente la ergonomía y evita molestias en la muñeca.
La resistencia al agua es de 200 metros, lo que lo convierte en una herramienta perfectamente válida para inmersiones recreativas y uso profesional moderado.
Esferas que seducen: plata cepillada y azul profundo
El Black Bay 68 se presenta con dos versiones de esfera: una en plata cepillada verticalmente, de elegancia minimalista y con un juego de reflejos metálicos muy sofisticado; y otra en un azul profundo con acabado rayos de sol, que aporta un dinamismo sorprendente dependiendo de cómo incida la luz. En ambas versiones, el diseño conserva los grandes índices aplicados y las inconfundibles agujas Snowflake, cargadas con abundante Super-LumiNova, lo que garantiza una lectura instantánea incluso en la oscuridad total o bajo el agua.
Los detalles en negro en la versión de esfera plata, presentes en las agujas y los bordes de los marcadores horarios, aportan un contraste perfecto que mejora la legibilidad y remata un diseño limpio, técnico y atractivo. Por su parte, en la versión azul, los elementos plateados armonizan con el fondo, ofreciendo una estética más fluida y elegante, ideal incluso para un uso más formal fuera del contexto deportivo.
Movimiento de última generación: precisión y fiabilidad certificadas
En el corazón del Black Bay 68 late el calibre de manufactura MT5601-U, un movimiento automático robusto y fiable, con espiral de silicio antimagnética y volante de inercia variable. Opera a 4 Hz (28.800 alternancias por hora) y proporciona una impresionante reserva de marcha de 70 horas. Además, cuenta con la certificación Master Chronometer del METAS, lo que significa que cumple con exigentes estándares de precisión (entre −2 y +4 segundos por día), rendimiento en condiciones extremas y resistencia a campos magnéticos de hasta 15.000 gauss. Es, sin duda, uno de los movimientos más avanzados del catálogo actual de Tudor.
Brazalete y cierre: robustez y comodidad
El reloj se entrega con un brazalete de acero inoxidable de tres eslabones, que combina superficies pulidas y satinadas de manera elegante, acentuando el carácter robusto pero refinado del modelo. El cierre es el excelente T-Fit de ajuste rápido, una solución moderna que permite regular el largo del brazalete sin necesidad de herramientas, perfecta para adaptarse a variaciones de temperatura o al uso sobre traje de neopreno.
Valor, referencia y conclusiones
El Tudor Black Bay 68, con referencia M7943A1A0NU, ya está disponible como parte de la colección permanente, con un precio de 4.770 euros. Un coste muy competitivo teniendo en cuenta sus prestaciones técnicas, su calidad de acabados y su certificación como Master Chronometer.
En resumen, el nuevo Black Bay 68 representa una apuesta decidida de Tudor por ampliar los límites de su colección más popular, ofreciendo una pieza más rotunda, tanto en tamaño como en carácter. Un reloj que equilibra tradición y tecnología, herramienta y elegancia, en un envoltorio que no sólo convence a nivel técnico, sino que enamora visualmente a primera vista. Ideal para quienes buscan un reloj de buceo sin concesiones, con una presencia marcada pero sin perder el gusto por los detalles bien ejecutados.m7943a1a0nu
La familia Black Bay Pro de Tudor da un nuevo paso en su evolución con una reinterpretación visual que no dejará indiferente a los amantes de los relojes herramienta con carácter. En el marco de Watches and Wonders 2025, la firma suiza ha presentado una variante inédita y muy esperada: el Tudor Black Bay Pro GMT con esfera blanca opalina, conocido ya popularmente como la versión “Polar”.
Este nuevo acabado no es simplemente un cambio de color. Se trata de una transformación estética que acentúa la identidad aventurera del modelo, dándole una presencia más limpia, moderna y luminosa, sin perder un ápice de su robustez original.
Espíritu técnico, corazón viajero
El Black Bay Pro GMT mantiene intacta su arquitectura sólida y versátil. La caja de acero inoxidable 316L, con un diámetro de 39 mm y un grosor de 14,6 mm, presenta proporciones contenidas, pero con una notable presencia en muñeca gracias a su bisel fijo y su imponente construcción. Este bisel, cepillado radialmente y grabado con una escala de 24 horas, permite leer un segundo huso horario en combinación con la aguja GMT. La escala está rellena en negro, ofreciendo un contraste muy legible sin recurrir a colores llamativos.
En la muñeca, la sensación es la de un reloj compacto pero sólido, con una ergonomía bien resuelta pese al grosor. El fondo de la caja y la corona están atornillados, contribuyendo a una resistencia al agua de 200 metros, lo que lo hace apto para aventuras acuáticas o para ser un compañero fiable en cualquier entorno.
Una esfera que redefine el estilo del Black Bay Pro
La protagonista indiscutible de esta edición es la nueva esfera blanca opalina, que Tudor denomina “Polar”. Ligera y sutilmente abombada, emite una luz propia que cambia según el ángulo, aportando una estética sofisticada y moderna sin perder su funcionalidad de instrumento. La textura mate evita reflejos innecesarios, favoreciendo una excelente legibilidad.
Los índices aplicados son de cerámica luminosa monocuerpo, con bordes negros que refuerzan la nitidez visual. Están rellenos de Super-LumiNova blanca, al igual que las características agujas Snowflake para las horas y los segundos, lo que garantiza una visibilidad óptima en la oscuridad. Especial atención merece la aguja GMT en color amarillo, que introduce un toque dinámico y funcional, haciendo juego con el motivo gráfico del reloj.
El diseño mantiene una ventana de fecha a las 3 en punto, perfectamente integrada, que se sincroniza con la hora local y puede ajustarse en saltos de una hora tanto hacia adelante como hacia atrás, facilitando su uso durante viajes.
Movimiento de manufactura, precisión certificada
En su interior, el Black Bay Pro GMT late con el calibre MT5652, desarrollado por Tudor en colaboración con Kenissi. Este movimiento automático cuenta con rotor bidireccional, espiral de silicio antimagnética y volante de inercia variable, sostenido por un robusto puente transversal. Sus credenciales técnicas se completan con la certificación oficial del COSC, una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, y una reserva de marcha de 70 horas, lo que garantiza precisión, resistencia y autonomía más que suficiente para cualquier escenario.
Opciones de brazalete y correas
Una de las ventajas de esta nueva versión es su variedad de configuraciones. Se puede adquirir con tres tipos de sujeción, adaptándose tanto a estilos deportivos como más elegantes:
Un brazalete de acero remachado, con acabado satinado y sistema de microajuste T-fit de hasta 8 mm, que aporta gran solidez y comodidad al llevarlo.
Una correa híbrida de caucho y tejido negro, que ofrece una sensación más técnica y moderna, ideal para el uso diario o actividades al aire libre.
Y una correa textil negra con una franja amarilla central, que añade un punto distintivo, atrevido y casual, alineado con el espíritu explorador del reloj.
Este nuevo Black Bay Pro GMT “Polar” es, sin duda, una de las piezas más atractivas del catálogo actual de Tudor. No sólo representa una evolución estética dentro de la línea, sino que también refleja la madurez de la marca en cuanto a diseño funcional y precisión técnica.
La elección del blanco opalino es un acierto rotundo: transforma completamente el carácter del reloj, aportando una nueva dimensión de frescura y legibilidad. La combinación con los detalles negros y amarillos es visualmente muy equilibrada, y resalta aún más gracias al contorno negro de los índices y las agujas. Todo ello enmarca una esfera sobria pero sofisticada, donde nada sobra y todo tiene su propósito.
El bisel fijo de acero, con su acabado radial cepillado, es otra pieza clave en esta estética contenida y poderosa. Da la sensación de herramienta profesional sin resultar agresivo. El cristal de zafiro abombado, con tratamiento antirreflejos, realza el diseño sin interferencias ópticas. Y la construcción general, desde la forma de las asas hasta el acabado del brazalete, es sencillamente impecable, con un nivel de detalle que rivaliza con piezas de gamas más altas.
En definitiva, este Black Bay Pro GMT “Polar” es una de las incorporaciones más sólidas y atractivas del año. Mezcla tradición e innovación, herramienta y elegancia, todo en un formato compacto y sin concesiones. Para quienes buscan un GMT funcional, bello y construido para durar, esta referencia es una elección de primera.
Referencias y precios
M79470-0004: con brazalete de acero, por 4.440 euros
M79470-0005: con correa textil negra con banda amarilla, por 4.110 euros
M79470-0006: con correa híbrida de caucho y tejido negro, por 4.110 euros
Una versión destinada a convertirse en un clásico moderno de la marca.
Continuamos con las novedades de Tudor en el Watches and Wonders 2024, ahora con un Black Bay 58 GMT, un reloj con el que la marca introduce la complicación GMT en el diámetro más compacto
El Tudor Black Bay 58 GMT M7939G1A0NRU se destaca por su diseño neo-vintage y un movimiento con certificación de cronómetro, consolidando su atractivo entre los aficionados. Este modelo responde a la demanda de un Black Bay 58 con función GMT, presentando un diseño más compacto de 39 mm que rememora la era dorada de los viajes aéreos de los años 50, con su bisel de dos tonos burdeos y negro, y detalles dorados que simbolizan el lujo de cruzar zonas horarias.
Black Bay 58 en 39 mm, ahora con función GMT
Con el éxito de la serie Black Bay de 41 mm lanzada en 2012, Tudor introdujo el Black Bay 58 en 2018. Este último modelo, con un diámetro más reducido de 39 mm, hace eco del Tudor Submariner 7924 de 1958, conocido como ‘Big Crown’, y su característica resistencia al agua hasta 200 metros. La caja de acero inoxidable del Black Bay 58 GMT, sin protectores de corona y con una corona rediseñada para integrarse mejor en el diseño, mantiene el espíritu de los primeros relojes de buceo de Tudor. Su perfil es más delgado, y ofrece opciones de brazalete de acero estilo remache o correa de caucho negro, ambos con un sistema de ajuste sin herramientas.
El bisel giratorio bidireccional, con detalles en negro, burdeos y dorado, está fabricado en aluminio anodizado. La esfera negra mate presenta un diseño sutilmente abombado con detalles dorados y las distintivas agujas en forma de copo de nieve, característica de Tudor desde 1969. Los índices aplicados con marcos dorados y rellenos de Super-LumiNova, junto con las agujas centrales que incluyen una manecilla de segundos en forma de paleta, mejoran la visibilidad. Una ventana de fecha a las 3 en punto, sincronizada con la manecilla de horas, complementa la funcionalidad GMT.
El movimiento, de fabricación interna, es el calibre MT5450-U de Kenissi, certificado por el COSC y el Instituto METAS. Garantiza una precisión superior a la de los parámetros COSC y destaca por su robustez y eficiencia, con espiral de silicio y una reserva de marcha de 65 horas. Incluye una función de parada de segundos para una mayor precisión al ajustar la hora. El ajuste de la hora local se realiza en incrementos de una hora, destacando su funcionalidad como reloj de viaje.
Referencias y precio
Disponible tanto con brazalete de acero, ref. M7939G1A0NRU-0001, en 4.670 euros, como con correa de caucho negro, referencia M7939G1A0NRU-0002, en un precio de 4.450 euros, este modelo se presenta como una opción muy atractiva para los entusiastas de los relojes de este tipo.
Continuamos con las novedades de Tudor, otra vez con la colección Black Bay, volviendo a los orígenes del reloj de buceo de la marca con una nueva versión más compacta
Sin duda, la línea Black Bay es el mayor éxito de Tudor, básica en el catálogo desde su introducción en 2012. El brillo de estos relojes continúa aumentando con novedades técnicas y estéticas, ahora acercándose más que nunca al primer reloj de este tipo de la firma, con una novedad denominada, de manera acertada, Black Bay 54.
37 mm de diámetro y especificaciones clásicas
El tamaño de este nuevo modelo también es nuevo, ya que el Tudor Black Bay 54 tiene 37 mm de diámetro. La caja es de acero y está en consonancia con el diseño general de la gama, con un acabado cepillado en la mayoría de superficies. El bisel es giratorio y va equipado con una inserción de aluminio en negro, ahora sin graduación de minutos para vincularlo con el original de 1954. En la parte superior encontramos un cristal de zafiro protegiendo la esfera, y un fondo de caja sólido en la parte posterior. La resistencia al agua es la misma que la de los modelos superiores, de 200 metros.
La esfera del Black Bay 54 está ligeramente abombada y acabada en negro. En el perímetro exterior encontramos el minutero, impreso en el tono dorado habitual. Los índices, aplicados, y las manecillas, no son nada innovador, con un diseño de copo de nieve para la aguja que marca las horas y un diseño en forma de espada para la manecilla de los minutos. El segundero, de piruleta, permanece, y todo está realzado con Super-LumiNova. No hay indicación de fecha.
Dentro de esta caja, de tamaño contenido, encontramos un movimiento también familiar, el Calibre MT5400, fabricado internamente por Tudor. Automático y certificado por el COSC, este movimiento tiene una frecuencia de 28.800 alternancias por hora y ofrece una reserva de marcha de 70 horas, un punto fuerte, sin duda. Tiene 27 rubíes y volante de equilibrio de inercia variable, tornillo de microajuste y espiral de silicio antimagnético. Al igual que otras referencias de la colección Black Bay, va oculto a la vista por el mencionado fondo de caja sólido.
Referencias, dotación y precios
El nuevo Tudor Black Bay 54 79000N se acompaña de un brazalete de acero inoxidable, de remaches y con el cierre desplegable microajustable T-Fit de la marca. También se ofrece la opción con correa de caucho negro, equipada con eslabones finales de acero y nuevamente con el cierre de ajuste en T. El precio es de 3.800 euros con brazalete, referencia M79000N-0001, y de 3.600 euros con la correa de caucho negra, ref. M79000N-0002.
Novedades Tudor 2021 – En un año en el que las novedades de Tudor han gustado mucho más que las de Rolex a los aficionados, y en el que se cumple el 50 aniversario de los cronógrafos Tudor, la marca presenta un reloj con espíritu propio, con una caja mejorada y perfilada, que se ha reducido 1 mm en altura, y tremendamente deportivo. Este nuevo Black Bay Chrono monta el calibre manufactura MT5813, certificado oficialmente por el COSC, un cronógrafo de rueda de pilares y embrague vertical.
En cuanto a las esferas de esta nueva gama, destacan por el contraste con el color de las subesferas, con una muy buena legibilidad, montando agujas snowflake. Por supuesto, monta un bisel fijo con taquímetro en el insert, de aluminio.
Pueden elegirse también otras versiones con otra combinación de colores en la esfera y con correa de piel.
El precio del Tudor Black Bay Chrono con brazalete de acero es de 4.920 euros. El único inconveniente en cuanto a diseño que puede atribuirse a este Black Bay Chrono es el diseño de la corona y el mayor ancho entre asas, ahora en 22mm, pero no cabe duda de que es un reloj con una tremenda presencia.
Características técnicas del Tudor Black Bay Chrono M79360N-0001
Garantía de cinco años Garantía transferible de cinco años sin necesidad de registro ni de revisiones de mantenimiento periódicas
Caja Caja de acero de 41 mm, acabado pulido y satinado
Movimiento Calibre de Manufactura MT5813 (COSC)
Movimiento mecánico de cuerda automática con rotor bidireccional
Reserva de marcha Reserva de marcha de aprox. 70 horas
Corona Pulsadores a rosca de acero 316L a las 2 y las 4 horas
Hermeticidad Hermético hasta 200 m
Bisel Bisel fijo de acero 316L con disco de aluminio anodizado negro mate con escala taquimétrica y marcas en plata
Esfera Negra con contadores de plata, abombada
Fecha a las 6 horas
Cristal Cristal de zafiro abombado
Brazalete Brazalete de acero 316L con remaches acabado pulido y satinado, con cierre desplegable y cierre de seguridad
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