El Pilot’s Watch Chronograph de IWC en 41 mm adquiere una de las estéticas más bonitas de la colección de relojes de aviador
La serie “Colours of TOP GUN” nos muestra ediciones en colores llamativos inspirados en la naturaleza y que resultan verdaderamente fascinantes, todo ello gracias al avance en la tecnología de materiales, tanto en el Big Pilot como en el el resto de modelos que han incorporado la cerámica para la elaboración de la caja. El beige arena, denominado Mojave Desert, lo hemos visto ya, por ejemplo, en el Big Pilot Top Gun Mojave Desert IW506003 y en el Perpetual Calendar, también Big Pilot, Top Gun Mojave Desert IW503004, con un look espectacular en ambas referencias.
Este nuevo reloj, en el tamaño más compacto de 41,9 mm, perfecto casi para cualquier muñeca, tiene una caja de cerámica beige de 15,5 mm de grosor, con la corona y los pulsadores hechos en titanio, en un ligero y bonito contraste. El cristal de zafiro convexo que protege la esfera va protegido contra caídas repentinas en la presión del aire y cuenta con revestimiento antirreflejos. La caja interior de hierro dulce protege el movimiento contra el magnetismo y la hermeticidad del reloj es de 100 metros.
La esfera, en este caso con los contadores del cronógrafo, es marrón mate como el resto de los Mojave Desert, con índices y marcadores en beige, así como las manecillas, también en marrón y beige. Todos los elementos llevan material luminiscente logrando una gran legibilidad, y las subesferas del segundero, contador de 30 minutos y de 12 horas del cronógrafo, presentan un acabado caracolado. Las pequeñas ventanas para el día de la semana y la fecha se muestran escalonadas y biseladas, combinando en cuanto a color con el resto de la esfera.
En cuanto al movimiento, encontramos de nuevo el Calibre 69380, al igual que en la versión de 44 mm. Automático y con rueda de pilares, va protegido por el fondo de caja, de titanio. La frecuencia es de 28.800 alternancias/hora y el rotor va equipado con un sistema de cuerda con trinquete que carga el movimiento en ambas direcciones. Con un único barrilete puede almacenar un máximo de 46 horas de reserva de marcha.
Dotación y precio
Del mismo modo que el resto de las ediciones en este atractivo color, la correa es de caucho en color arena con una incrustación textil y cerrada con una hebilla de titanio. Sin ser una edición limitada sino parte de la colección permanente, el IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Mojave Desert, referencia IW389402, tiene un precio de 12.800 euros.
Una combinación de colores atrevida y lujosa para el clásico Pilot Chronograph de IWC
Si bien la firma localizada en Schaffhausen enfocaba este año en el regreso del IWC Ingenieur, de estilo Genta, el resto de líneas han visto también novedades que han aportado ligeras e interesantes variaciones en modelos icónicos de la marca. La temática en verde continuaba con el lanzamiento de este lujoso IWC Pilot’s Watch Chronograph 41, el clásico reloj de aviador, en una valiente combinación de oro rosa y esfera verde.
Sin grandes sorpresas, más allá del gran carácter del reloj, esta edición incrementa el lujo y mantiene las especificaciones del modelo de acero introducido en 2021, ya disponible en verde, azul y, por supuesto, en negro. La compacta caja, de 41 mm de diámetro, mantiene el diseño clásico de la colección, conformando un reloj práctico y sensato que hereda la historia de IWC. La caja está cepillada en su mayor parte, pero realzada por varios detalles pulidos, en el bisel, el costado de las asas, los pulsadores y la corona.
El resto es lo que cabría esperar, con 14,5 mm de grosor, comedido para un cronógrafo automático, e incorporando cristales de zafiro en ambos lados de la caja, corona y fondo de caja atornillados, lo que garantiza una cómoda hermeticidad de 100 metros. La principal novedad la encontramos en el material, pro primera vez en oro 5N de 18 quilates, y es que ahora, el icónico reloj ha visto casi todos los materiales posibles, incluyendo acero inoxidable, titanio, bronce, Ceratanium y cerámica.
Esta caja, en el cálido tono del oro rojo, se combina con una esfera verde cepillada con efecto de rayos de sol, el texturizado habitual en IWC durante los últimos años. Cabe señalar que todos los clásicos de la marca se han presentado recientemente en verde, incluido el Portugieser, el Big Pilot e incluso el Portofino. La esfera de esta nueva referencia IW388110 tiene marcadores e indicaciones en el tradicional blanco, con las manecillas en dorado, combinando con la caja. Como complemento del color de la esfera, se ajusta a la muñeca con una correa de caucho verde cerrada con una hebilla dorada y equipada con el práctico sistema de cambio rápido “EasX-CHANGE”. IWC ofrece una amplia selección de correas de cuero o caucho de colores si el cliente desea cambiarla y experimentar de forma sencilla.
Movimiento, referencia y precio
Tras el fondo de caja, con un segundo zafiro, se encuentra el movimiento, el Calibre 69385, un cronógrafo automático construido por Valfleurier y que funciona con rueda de pilares. Proporciona 46 horas de reserva de marcha y está agradablemente decorado. Además del cronógrafo, con segundero central, contador de 30 minutos y de 12 horas, presenta las funciones de día y fecha. Presentado como parte de la colección permanente, y no limitado, el IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 en oro rojo y esfera verde, referencia IW388110, está disponible a un precio de 24.400 euros.
Con motivo del segundo Gran Premio de Miami de Fórmula 1, que se celebrará este domingo 7 de mayo, IWC ha lanzado una versión dedicada del Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team ref. IW388108 con una llamativa correa de caucho Miami Pink. El color rosa acompañará al equipo Mercedes en la próxima carrera, ya que los guantes y zapatillas de Lewis Hamilton y George Russell llevarán detalles en este color.
Presentado en el primer Gran Premio de Miami, hace un año, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team monta una caja de 41 mm de diámetro y 14,6 mm de grosor, fabricada con una aleación de titanio de grado 5 (titanio, aluminio y vanadio), más ligera y más resistente que el acero.
Al ofrecer la mayor relación resistencia-densidad de cualquier metal, el titanio de grado 5 también es más oscuro que el acero, lo que le da al Pilot’s Watch una apariencia más técnica. Tras el mecanizado y el pulido con chorro de arena, la superficie conserva un atractivo brillo grisáceo que combina realmente bien con el gran contraste de la esfera. Además, el titanio impresiona por su resistencia a la corrosión y su inocuidad para la piel. La corona va atornillada, lo que contribuye a garantizar la resistencia al agua hasta una presión de 10 bar (aproximadamente 100 metros / 330 pies).
Rodeada por un delgado bisel y protegida por un cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos asegurado contra el desplazamiento por caídas en la presión del aire, la esfera es negra y presenta un diseño 6-9-12 con contadores acaracolados. Sin duda, lo que más llama la atención son los elementos impresos y el material luminiscente, todo en el tono característico del equipo Mercedes, el verde Petronas. Completa las indicaciones la ventana de día y fecha, ubicada a las 3 horas.
El movimiento, visible a través del zafiro del fondo de caja, es el Calibre 69385, fabricado por IWC. Este cronógrafo es robusto y preciso, garantizando un manejo suave gracias a su diseño clásico con rueda de pilares. Está terminado de forma excelente, incluyendo Côtes de Genève y perlage. Su sistema de cuerda, de trinquete bidireccional, acumula una reserva de marcha de 46 horas en el muelle real.
Disponibilidad y precio
La versión ya existente del Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team (Ref. IW388108), con una correa de caucho verde y una segunda correa de piel de becerro negra, sigue estando disponible en el sitio web de IWC, y esta nueva referencia Miami Pink IW388114, con la correa de caucho rosa y la verde, estará disponible en la boutique de Miami y online por tiempo limitado. El precio es el mismo, 8.350 euros.
El emblemático reloj de aviador en su versión de 41 mm con cronógrafo se presenta con una preciosa esfera negra
El Pilot’s Watch Chronograph ha visto tantas versiones en colores diferentes en los últimos tiempos que casi es noticia que IWC introduzca un modelo con esfera negra, la más tradicional para el reloj de piloto más identificable de la marca. La versión de 41 mm es joven en el catálogo de IWC, pero la larga historia y popularidad del modelo, independientemente de la funcionalidad que incorpora hace siempre excitante conocer una nueva referencia.
Estos nuevos Pilot’s Watch Chronograph 41 IW388111 y IW388113 se han diseñado con las pequeñas actualizaciones en la arquitectura de la caja, en una ligera reducción del diámetro que mantiene las proporciones de forma magistral, que también afecta al grosor, disminuyendo ligeramente hasta los 14,6 mm. La resistencia al agua mejoraba de los 60 metros a los 100 metros y los acabados siguen siendo sobresalientes en el cepillado de la caja y el pulido del bisel. El cristal es de zafiro tanto para la parte frontal como para la trasera.
Un IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 mm con esfera negra mate
Con esta nueva variación en negro mate, el espectro de colores está servido por el momento, con el discreto y tradicional modelo que se echaba en falta en la línea. El diseño de la esfera permanece sin cambios, con una configuración de tres contadores y números y marcas en blanco que contrastan en el total del dial. El día y la fecha continúan en el lado derecho y las manecillas, chapadas en rodio, llevan una generosa cantidad de Super-LumiNova, como es de esperar de IWC, mientras que el segundero pequeño va lacado en rojo.
El movimiento continúa sin cambios respecto a las últimas novedades, el Calibre IWC 69385, producido internamente por la marca, automático y con un sistema de cuerda con trinquete. Funcionando a una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, ofrece una reserva de marcha de 46 horas.
Al igual que con muchos otros lanzamientos nuevos, este dúo viene con el sistema de intercambiabilidad fácil de usar de IWC para el brazalete o correa, lo que significa que puede cambiar fácilmente del cuero al acero inoxidable. El IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 IW38111 monta una correa de piel de becerro estilo Flieger negra y la referencia IW388113 va equipada con un brazalete de acero inoxidable de cinco eslabones.
El precio para la referencia IW388111, con correa de piel, es de 8.400 euros, mientras que la referencia IW388113, con brazalete de acero, tiene un precio de 9.500 euros.
Nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph en 41 mm, en una nueva y genial combinación de bronce y azul
Sin duda un clásico entre la colección de relojes de aviador, casi tan importante como el Big Pilot, y de hecho, el cronógrafo que relanzó la gama de aviador en IWC, el Pilot’s Watch Chronograph es la piedra angular de la exitosa línea de IWC. Este reloj es un básico para la marca, que produce este modelo desde mediados de los año 90. Siendo durante mucho tiempo un reloj de gran tamaño, con una caja de 43 mm de diámetro y un movimiento basado en el Calibre Valjoux, el cronógrafo de piloto se renovó en 2021 con la introducción de una caja más pequeña, en unos comedidos 41mm y un movimiento manufactura. Siguiendo las clásicas ediciones en acero y el modelo en Ceratanium, ya presentados, la marca demuestra una vez más su enfoque en los materiales con este nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109, que combina colores cálidos para la caja y la esfera, en dos tonos que se complementan excepcionalmente.
El IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 actual es el descendiente directo de dos importantes relojes, referencias de mediados de la década de 1990: el 3711 Doppelchronograph y el 3705, el cronógrafo clásico alojado en una caja de cerámica (y su contraparte de acero, el 3706). Estos dos relojes fueron la base de la actual colección Pilot’s Watch, redefiniendo el diseño y el espíritu de los últimos 30 años y sin mostrar signos de envejecimiento. Si bien muchos tienen en mente el Big Pilot Watch, el Chronograph podría ser aún más importante, histórica y comercialmente, ya que es un reloj perfecto en su base y disponible en varias ediciones.
Durante muchos años, el IWC Pilot’s Watch Chronograph ha sido un reloj grande con un movimiento estándar. Las versiones de 2016 tenían 43 mm de diámetro y estaban equipadas con un calibre 7750. IWC comenzó a trabajar en el atractivo de esta subcolección en 2018 con la introducción de los modelos Spitfire en acero inoxidable o bronce. Parte de estos modelos de inspiración vintage montaban una caja reducida de 41 mm y un movimiento manufactura, cronógrafo con rueda de pilares. En 2021, la marca lanzó una edición limitada en homenaje al 3705 y más tarde la clásica colección de acero con las mismas proporciones reducidas y el mismo movimiento.
Todas estas características, que mejoraron el atractivo de esta colección de forma espectacular, están ahora bien implementadas en todos los Pilot’s Watch Chronograph. Por eso es hora de que IWC juegue con colores y materiales innovadores y originales, parte esencial del ADN de la marca como hemos visto en los últimos modelos de cerámica coloreada.
IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze
Mecánicamente hablando, el nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109 es, como era de esperar, el mismo reloj que las ediciones de acero, con la bien proporcionada caja de 41 mm y todos los detalles de diseño de la colección, pero ahora fabricado en bronce. Para ser precisos, IWC utiliza una aleación que se basa en aluminio y hierro, además de cobre. Esta específica composición hace que la aleación sea un 50 % más dura que el bronce estándar. IWC también enfatiza la biocompatibilidad del material. Esta aleación tenderá a desarrollar una ligera pátina con el tiempo, diferente en cada reloj, otorgándole una personalidad única.
La caja de este Chronograph 41 en bronce está pulida por completo con chorro de arena, lo que, antes de que adquiera la pátina propia del paso del tiempo, da como resultado un aspecto muy interesante, una especie de color dorado mate, rico y cálido, pero sin el brillo y la opulencia del oro, un tono y acabado muy disfrutable. Con el tiempo la caja desarrollará un color más oscuro y verdoso, único, pero que puede revertirse si se desea. En cuanto al resto de componentes de la caja, este nuevo Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze cuenta con la clásica corona y pulsadores, en este caso también de bronce, y cristales de zafiro, tanto por el lado de la esfera como en la trasera. Para el fondo de caja, que estará en contacto directo con la piel, IWC ha utilizado titanio. La hermeticidad garantizada para este nuevo reloj es de 100 metros.
En la muñeca, y gracias a la correa de tela flexible que se suministra con el reloj, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze es cómodo y no demasiado grande. Tiene presencia, por supuesto, como la mayoría de los cronógrafos automáticos, pero ya no se siente demasiado grande. También es importante destacar, y de agradecer, que, como muchos otros relojes lanzados recientemente por IWC, está equipado con el práctico sistema EasX-CHANGE, que permite al usuario cambiar la correa con sólo tocar un botón y sin necesidad de herramientas adicionales. La marca también ofrece una amplia selección de correas de piel de becerro y caucho en varios colores (disponibles en boutiques y online) si quieres cambiar la personalidad de tu reloj.
La esfera es azul oscuro y contrasta muy bien con el bronce y su característica tonalidad; la textura azul mate se combina con las manecillas, chapadas en oro, y con el resto de elementos (indicaciones, logotipos, marcadores e incluso los discos del día y la fecha), ejecutados en un color beige/tritio. Todas las manecillas y los marcadores a las 12, 3, 6 y 9 están rellenos de material luminiscente. El único toque de color en este reloj es la manecilla de segundos, revestida en rojo.
Bajo el fondo de caja de zafiro se encuentra el Calibre IWC manufactura 69385, una poderosa evolución de la arquitectura del 7750 producida por ValFleurier de Richemont. Este cronógrafo automático integrado está equipado con una rueda de pilares, lo que resulta en una agradable sensación al accionar los pulsadores. La reserva de marcha, de 46 horas, es buena, y el movimiento está bien decorado, con rotor calado, franjas circulares en el puente automático y perlado en la platina principal.
Disponibilidad y precio
El IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109 se lanza como parte de la colección permanente y no es una edición limitada. Está disponible a través de las boutiques IWC, minoristas autorizados y en el website de la marca. Este reloj tiene un precio de 7.700 EUR.
Caja: 41 mm de diámetro y 14,5 mm de grosor – aleación de hierro, aluminio y bronce pulido con chorro de arena – cristal de zafiro con revestimiento antirreflejos, protegido contra desplazamiento por caídas de presión del aire – fondo de caja de titanio con cristal de zafiro – corona atornillada – resistente al agua hasta 100 metros
Esfera: esfera azul oscuro mate – agujas chapadas en oro rellenas con Superluminova – todos los marcadores, indicaciones y logotipos, en color crema vintage – segundero pequeño rojo
Movimiento: calibre manufactura 69385 (ValFleurier) – cronógrafo automático con rueda de pilares – 33 rubíes – 231 componentes – 28.800 alternancias/hora – reserva de marcha de 46 h – horas, minutos, segundero pequeño (con sistema hack de parada del segundero para realizar los ajustes), día-fecha y cronógrafo con segundero central, contador de 30 minutos y de 12 horas
Correa: correa textil azul de 20 mm con hebilla de bronce – equipada con sistema EasX-CHANGE
Referencia: IW388109
Disponibilidad: modelo de la colección permanente, edición no limitada – ahora disponible
Con motivo del Gran Premio de Fórmula 1 de Miami, quinta carrera de la temporada 2022, IWC y su antiguo socio, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, han presentado el primer reloj de pulsera oficial del equipo, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition “Mercedes-AMG Petronas Formula One Team” IW388108.
Caracterizado por una esfera negra con estampado y luminiscencia en el color verde Petronas característico del equipo, este nuevo modelo monta una caja de 41 mm de diámetro y 14,6 mm de grosor fabricada con una aleación de titanio de grado 5 (titanio, aluminio y vanadio), más ligera y resistente que el acero.
Ofreciendo la mayor relación resistencia-densidad en cualquier metal, el titanio de grado 5 también es más oscuro que el acero, lo que le otorga una apariencia más técnica. Tras el mecanizado y el pulido con chorro de arena, la superficie conserva un atractivo brillo grisáceo.
Las dinámicas líneas de la caja destacan por un acabado meticuloso, que alterna superficies satinadas y pulidas.
Enmarcada por un delgado bisel y protegida por un cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos que también está protegido contra el desplazamiento por caídas de presión del aire, la esfera presenta un diseño 6-9-12 con contadores acaramelados.
Las manecillas son negras, y al igual que los marcadores de hora situados a las 3, 6, 9 y 12 en punto, están recubiertas con Super-LumiNova para mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz. Las ventanillas de día y fecha a las 3 en punto completan el resto de indicaciones en la esfera.
Las funciones de inicio y parada del cronógrafo se activan usando el pulsador a las 2 en punto mientras que el de las 4 en punto pone las manecillas del cronógrafo a cero una vez detenido. La corona va atornillada, lo que contribuye a garantizar la impermeabilidad hasta una presión de 10 bar (aproximadamente 100 metros / 330 pies).
El tamaño parece ideal para la mayoría de las muñecas, sin dejar de ser una pieza que destaca por su presencia, algo esperado en un reloj de piloto, y más siendo un IWC.
Visible a través del fondo de caja, que monta de cristal de zafiro, el Calibre 69385, fabricado por IWC, es un movimiento con cronógrafo robusto y preciso caracterizado por un diseño clásico de rueda de pilares y excelentes acabados, que incluyen Côtes de Genève y perlage. Cuando se activa el cronógrafo no hay vacilación ni tambaleo.
Este movimiento, que late a la frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora) y consta de 231 piezas, garantiza una reserva de marcha de 46 horas gracias a un fiable sistema de cuerda con trinquete bidireccional similar al mecanismo Pellaton.
Este cronógrafo se entrega con dos correas diferentes: una correa de piel de becerro en relieve negra y una correa de caucho verde, en el mismo tono Petronas de los índices y elementos de la esfera. Gracias al sistema integrado EasX-CHANGE, las correas se pueden cambiar de forma rápida y fácil, con sólo tocar un botón y sin necesidad de ninguna herramienta.
El nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition “Mercedes-AMG Petronas Formula One Team” ref. IW388108 tiene un precio de 8.350 euros y está disponible para su compra exclusivamente a través de la tienda online de la marca.
Novedades IWC 2021 – Lo más destacado en la nueva gama de relojes de aviador cronógrafo de IWC es el nuevo tamaño de caja, de acero fino, en 41mm de diámetro, más contenido, versátil, e inspirado en las versiones Spitfire de este modelo.
Podemos encontrar el IWC Pilot’s Watch Chronograph con esfera verde y azul, y cuenta con el nuevo sistema de cambio rápido de correa, pudiendo montar tanto brazalete de acero como correa de piel.
La caja cuenta con cristal de zafiro en ambos lados y corona roscada, siendo hermética hasta 100 metros. En su interior podemos encontrar el calibre IWC 69385, un cronógrafo automático manufactura IWC, con función de día y fecha, que funciona a 28.800 alternancias por hora, ofreciendo una reserva de marcha de hasta 46 horas.
El precio de este IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 IW388103 estará sobre los 6.800 euros.
Datos técnicos del IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 ref.: IW388103
CAJA Caja de Acero fino
Diámetro 41.0 mm
Altura 14.5 mm
Corona roscada
Fondo transparente de cristal de zafiro
Hermeticidad 10 bar
MOVIMIENTO Calibre 69385 manufactura IWC, de cuerda automática
46 horas de reserva de marcha
Frecuencia 28800 alternancias/hora (4,0 Hz)
231 Componentes
33 Rubíes
Decoración en Côtes de Genève, perlado
CARACTERÍSTICAS Función de parada de horas, minutos y segundos
Indicación de la fecha y del día de la semana
Zafiro resistente a las variaciones de la presión
Zafiro, abombado, con tratamiento antirreflejos por ambos caras
Sistema de cambio rápido de la correa o del brazalete IWC.
Pequeño segundero con dispositivo de parada
ESFERA Verde, esfera con luminiscencia
CORREA Correa de piel de becerro marrón con sistema EasX-CHANGE
Ancho de la correa 20 mm
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar anuncios (no) personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional
Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos.El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
