Omega acaba de introducir un nuevo y revolucionario elemento mecánico junto con el primer reloj que lo incorpora, el Speedmaster Super Racing
Este deportivo reloj es el primer Omega con el sistema Spirate, un conjunto que incluye este nuevo espiral, pendiente de patente y hecho de una única oblea de silicio mediante un proceso de fabricación llamado DRIE (Deep Reactive Ion Etching), que permite ajustes ultrafinos.
Gracias a este mecanismo, único en su clase y que permite al relojero actuar sobre la rigidez del punto de fijación del espiral mediante un mecanismo de ajuste excéntrico ubicado en el puente del volante, ahora es posible que Omega alcance una precisión mayor, certificada, de sólo 0 /+2 segundos al día. Esta invención se sitúa a la altura de los grandes hitos de Omega en los últimos tiempos, como lo han sido el escape co-axial, el primer movimiento antimagnético o la certificación Master Chronometer.
Sistema Omega Spirate
La caja de este nuevo Speedmaster Racing es de acero inoxidable, de 44,25 mm de diámetro y 14,9 mm de grosor, con una resistencia al agua de 50 metros. El ancho entre asas es de 21 mm. El Speedmaster Super Racing llama la atención sobre todo por la esfera, en tono negro y de tipo sándwich con patrón de panal, y por la circunferencia para el minutero de estilo racing como el nombre del modelo, que enmarca la esfera junto con el bisel, de cerámica negra y escala taquimétrica en esmalte amarillo “grand feu”.
El mismo tono amarillo verdoso también se usa en la manecilla del cronógrafo, en degradado desde negro en el centro hasta amarillo en la punta, y el segundero, pequeño y rayado en negro y amarillo, a las 9 en punto. El contador de 60 minutos/12 horas del reloj, justo enfrente a las 3 en punto, también sirve como segunda zona horaria.
Los índices, con punta de flecha, de color negro y biselados, van pulidos con diamante y rellenos de una nueva y exclusiva Super-LumiNova que emite un brillo amarillo.
A las 6 en punto, Omega presenta un elegante recordatorio del décimo aniversario del primer Omega virtualmente antimagnético, el >15,000 Gauss, aquel Aqua Terra con Calibre 8508 de 2013, con un “10” en la fuente del logotipo de Speedmaster, número que aparece una vez al mes en la ventana de fecha del reloj.
Visible a través del fondo de caja, con un cristal de zafiro transparente, puede verse el movimiento, el Calibre Omega 9921 Co-Axial Master Chronometer, primero que incluye el nuevo sistema Spirate, pendiente de patente, y certificado al más alto nivel de la industria por el Swiss Federal Institute of Metrology (METAS).
Este movimiento automático altamente innovador es resistente a campos magnéticos que alcanzan los 15.000 gauss y ofrece 60 horas de reserva de marcha gracias a dos barriletes montados en serie. Los acabados incluyen côtes de Genève en arabesco.
Dotación, referencia y precio
La presentación es magnífica, y es que se entrega en una caja Speedmaster con diseño de panal en negro con pespuntes amarillos. El Omega Speedmaster Super Racing Co‑Axial Master Chronometer Chronograph, referencia 329.30.44.51.01.003, se complementa con el característico brazalete de acero actual y una correa NATO de nailon reciclado con rayas negras y amarillas. El precio es de 12.600 euros.
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