Una combinación ganadora y lujosa en los tonos cálidos del oro rosa y una esfera color tabaco para el Big Pilot’s Watch de IWC equipado con un cronógrafo monopulsante
Tener una buena historia que contar es un tesoro para las marcas de relojes, e IWC consiguió una de estas grandes historias en 2005 cuando se asoció con los herederos de Antoine de Saint-Exupéry, aviador y autor de la novela atemporal Le Petit Prince. Las ediciones especiales del Big Pilot, dedicadas al autor Antoine de Saint-Exupéry y su legendario Príncipe, atraen los corazones y las mentes de los fanáticos con su estilo clásico de reloj de piloto B-Uhr. Tras el debut del Big Pilot “Le Petit Prince” con un cronógrafo monopulsante el año pasado, ha llegado el turno para el “Antoine de Saint Exupéry” de equiparse con esta complicación. Presentado en el emblemático formato del Big Pilot, en una caja de oro rosa de 18 quilates, el nuevo IW515204 comparte las especificaciones exactas de la edición de 2021, pero se produce en una cantidad aún más reducida, siendo una edición limitada a 100 piezas. Para que el Big Pilot sea realmente emblemático, y éste lo es, ha de montar sin duda la caja 46,2 mm inspirada en el enorme reloj B-Uhr de la década de 1940, que destaca aún más en este modelo.
La principal diferencia entre las colecciones “Le Petit Prince” y “Antoine de Saint Exupéry” es el color de la esfera: los modelos “Le Petit Prince” tienen esferas azules y los relojes “Antoine de Saint Exupéry” tienen esferas marrones o de color tabaco. También es cierto que hay más modelos y complicaciones en la línea de relojes de gran piloto de “Le Petit Prince”, que incluyen un calendario perpetuo, un tourbillon de calendario perpetuo, un calendario anual e incluso un tourbillon de fuerza constante. A pesar de estas complicaciones, faltaba un cronógrafo en la colección y, en 2021, “Le Petit Prince” fue recompensado con un movimiento cronógrafo monopulsante de cuerda manual.
Una caja de gran tamaño
El primer IWC Big Pilot’s Watch de 55 mm de 1940 (ref. 1W431), también conocido como Beobachtungsuhr o reloj de observación B-Urh, fue la inspiración detrás del Big Pilot’s Watch actual. La enorme caja de 55 mm del B-Urh fue diseñada para albergar grandes movimientos, habituales en los relojes de bolsillo, que a su vez estaban protegidos por un núcleo de hierro para contrarrestar el magnetismo. Los detalles funcionales clásicos de este legendario reloj permanecen, y es que para ayudar a los pilotos en las gélidas condiciones dentro de la cabina, la gran corona en forma de diamante se podía manipular más fácilmente con guantes, y la larga correa con remaches permitía a los pilotos asegurar el reloj sobre los puños de sus chaquetas de cuero. La legibilidad se mejoró incorporando grandes números arábigos y el triángulo de orientación a las 12 en punto flanqueado por dos puntos. Conocido como el “Grosse Fliegeruhr” o Big Pilot’s Watch, las características de diseño de este robusto reloj militar dejaron su huella en la versión moderna del reloj lanzado por IWC en 2002, un reloj ya icónico, conocido por los coleccionistas como ref. 5002.
Como era de esperar, la incorporación de dos pulsadores de cronógrafo en la ya enorme caja del Big Pilot’s Watch (46,2 mm x 14,6 mm) fue un tema que preocupó a los diseñadores de IWC, y es que dichos elementos se verían realmente pequeños en proporción a la gran corona, y no diferenciarían tanto el reloj de la otra línea de cronógrafos de piloto de IWC. La solución a esto era incorporar un cronógrafo monopulsante, movimiento ya existente para la marca, el calibre de cuerda manual 59360, utilizado por primera vez dentro del Portofino Monopusher de 2014.
El toque “Antoine de Saint Exupéry”
Saint-Exupéry no sólo fue poeta y autor literario, sino que también fue aviador y participó en misiones de vuelo de reconocimiento para la Fuerza Aérea francesa hasta su misteriosa desaparición en una misión sobre la Francia ocupada en 1944. El vínculo de este reloj con el legendario autor y aviador está presente sobre todo en el color de la esfera, marrón tabaco, tono que se toma de los trajes de vuelo que lleva Saint-Exupéry. Con su acabado cepillado en rayos de sol, el cálido brillo de la esfera marrón combina de forma muy atractiva con la caja de oro rosa. El diseño vertical de los contadores le da al reloj una bonita simetría, con un totalizador de 60 minutos empotrado y caracoleado al mediodía y un segundero pequeño a las 6 en punto.
La caja es de oro rosa 5N, con flancos cepillados y un toque de pulido en el bisel, la corona y el fondo de la caja, compartiendo las mismas especificaciones que la edición “Le Petit Prince”, con un diámetro de 46,2 mm y un grosor de 14,6 mm. La gran corona cónica estriada alberga el pulsador del cronógrafo, que se puede iniciar, detener y poner a cero, todo con el mismo elemento. Fácil de usar y práctica, la función de cronómetro muestra los tiempos transcurridos de hasta una hora (60 minutos) en la subesfera al mediodía. Los grandes números arábigos, chapados en oro rosa, van aplicados a la esfera y tratados con material luminiscente junto con el triángulo y los dos puntos, ubicados a las 12 horas, y los marcadores de hora a las 3, 6 y 9 en punto. Dividida en intervalos de cinco segundos, la pista periférica blanca destaca vívidamente contra la esfera marrón. Las agujas estilo hélice, con puntas finas, están chapadas en oro rosa y rellenas de lume, al igual que las agujas más cortas de las dos subesferas. Finalmente, la fecha se muestra en una ventana rectangular a las 3 en punto con un fondo blanco a juego con las marcas en el dial y números negros.
La correa que monta el Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” es de piel de becerro marrón con pespuntes y remaches blancos (20 mm de ancho) y subraya a la perfección la temática global de reloj de piloto.
Calibre 59365
El calibre 59365, el tercer movimiento cronógrafo de IWC desarrollado y fabricado íntegramente en Schaffhausen, es también el único cronógrafo de cuerda manual de la marca y cuenta con un módulo monopulsante montado en la parte posterior del calibre base 59000. Al igual que otros cronógrafos IWC, funciona con una rueda de pilares, lo que proporciona al pulsador una acción más suave y evita cualquier vibración del segundero central. Los puentes, decorados con Côtes de Genève horizontales, tienen varias áreas recortadas para revelar la rueda de pilares, partes del tren de engranajes y el volante. También se proporciona un indicador de reserva de marcha en el lado del movimiento con una pequeña manecilla azulada que recorre la indicación de 8 días. El resto de acabados refinados incluyen los bordes biselados de los puentes y el granulado circular en la placa base. Con una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, este movimiento ofrece un sólida autonomía de 192 horas u 8 días.
Disponibilidad y precio
El IWC Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” IW515204 es una edición limitada a 100 relojes y tiene un precio de 34.200 euros.
Características técnicas del IWC Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” IW515204
Caja: 46,2 mm de diámetro x 14,6 mm de altura, oro rosa de 18 quilates cepillado con detalles pulidos, cristal de zafiro convexo con revestimiento antirreflejos en ambas caras sobre la esfera, fondo de caja de cristal de zafiro, resistente al agua hasta 60 m
Esfera: esfera marrón cepillada en acabado rayos de sol con números arábigos aplicados chapados en oro rosa y marcadores con Super-LumiNova; manecillas chapadas en oro rosa llenas de Super-LumiNova
Movimiento: calibre 59365, de fabricación propia – cronógrafo monopulsante de cuerda manual con rueda de pilares – 36 rubíes – 28.800 alternancias/hora – 192 h de reserva de marcha – horas, minutos, segundero pequeño con segundero, cronógrafo con segundero central y contador de 60 minutos, fecha, reserva de marcha en la parte posterior
Correa: correa de aviador de piel de becerro marrón con cierre desplegable de acero inoxidable – 20 mm de ancho
Nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph en 41 mm, en una nueva y genial combinación de bronce y azul
Sin duda un clásico entre la colección de relojes de aviador, casi tan importante como el Big Pilot, y de hecho, el cronógrafo que relanzó la gama de aviador en IWC, el Pilot’s Watch Chronograph es la piedra angular de la exitosa línea de IWC. Este reloj es un básico para la marca, que produce este modelo desde mediados de los año 90. Siendo durante mucho tiempo un reloj de gran tamaño, con una caja de 43 mm de diámetro y un movimiento basado en el Calibre Valjoux, el cronógrafo de piloto se renovó en 2021 con la introducción de una caja más pequeña, en unos comedidos 41mm y un movimiento manufactura. Siguiendo las clásicas ediciones en acero y el modelo en Ceratanium, ya presentados, la marca demuestra una vez más su enfoque en los materiales con este nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109, que combina colores cálidos para la caja y la esfera, en dos tonos que se complementan excepcionalmente.
El IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 actual es el descendiente directo de dos importantes relojes, referencias de mediados de la década de 1990: el 3711 Doppelchronograph y el 3705, el cronógrafo clásico alojado en una caja de cerámica (y su contraparte de acero, el 3706). Estos dos relojes fueron la base de la actual colección Pilot’s Watch, redefiniendo el diseño y el espíritu de los últimos 30 años y sin mostrar signos de envejecimiento. Si bien muchos tienen en mente el Big Pilot Watch, el Chronograph podría ser aún más importante, histórica y comercialmente, ya que es un reloj perfecto en su base y disponible en varias ediciones.
Durante muchos años, el IWC Pilot’s Watch Chronograph ha sido un reloj grande con un movimiento estándar. Las versiones de 2016 tenían 43 mm de diámetro y estaban equipadas con un calibre 7750. IWC comenzó a trabajar en el atractivo de esta subcolección en 2018 con la introducción de los modelos Spitfire en acero inoxidable o bronce. Parte de estos modelos de inspiración vintage montaban una caja reducida de 41 mm y un movimiento manufactura, cronógrafo con rueda de pilares. En 2021, la marca lanzó una edición limitada en homenaje al 3705 y más tarde la clásica colección de acero con las mismas proporciones reducidas y el mismo movimiento.
Todas estas características, que mejoraron el atractivo de esta colección de forma espectacular, están ahora bien implementadas en todos los Pilot’s Watch Chronograph. Por eso es hora de que IWC juegue con colores y materiales innovadores y originales, parte esencial del ADN de la marca como hemos visto en los últimos modelos de cerámica coloreada.
IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze
Mecánicamente hablando, el nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109 es, como era de esperar, el mismo reloj que las ediciones de acero, con la bien proporcionada caja de 41 mm y todos los detalles de diseño de la colección, pero ahora fabricado en bronce. Para ser precisos, IWC utiliza una aleación que se basa en aluminio y hierro, además de cobre. Esta específica composición hace que la aleación sea un 50 % más dura que el bronce estándar. IWC también enfatiza la biocompatibilidad del material. Esta aleación tenderá a desarrollar una ligera pátina con el tiempo, diferente en cada reloj, otorgándole una personalidad única.
La caja de este Chronograph 41 en bronce está pulida por completo con chorro de arena, lo que, antes de que adquiera la pátina propia del paso del tiempo, da como resultado un aspecto muy interesante, una especie de color dorado mate, rico y cálido, pero sin el brillo y la opulencia del oro, un tono y acabado muy disfrutable. Con el tiempo la caja desarrollará un color más oscuro y verdoso, único, pero que puede revertirse si se desea. En cuanto al resto de componentes de la caja, este nuevo Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze cuenta con la clásica corona y pulsadores, en este caso también de bronce, y cristales de zafiro, tanto por el lado de la esfera como en la trasera. Para el fondo de caja, que estará en contacto directo con la piel, IWC ha utilizado titanio. La hermeticidad garantizada para este nuevo reloj es de 100 metros.
En la muñeca, y gracias a la correa de tela flexible que se suministra con el reloj, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze es cómodo y no demasiado grande. Tiene presencia, por supuesto, como la mayoría de los cronógrafos automáticos, pero ya no se siente demasiado grande. También es importante destacar, y de agradecer, que, como muchos otros relojes lanzados recientemente por IWC, está equipado con el práctico sistema EasX-CHANGE, que permite al usuario cambiar la correa con sólo tocar un botón y sin necesidad de herramientas adicionales. La marca también ofrece una amplia selección de correas de piel de becerro y caucho en varios colores (disponibles en boutiques y online) si quieres cambiar la personalidad de tu reloj.
La esfera es azul oscuro y contrasta muy bien con el bronce y su característica tonalidad; la textura azul mate se combina con las manecillas, chapadas en oro, y con el resto de elementos (indicaciones, logotipos, marcadores e incluso los discos del día y la fecha), ejecutados en un color beige/tritio. Todas las manecillas y los marcadores a las 12, 3, 6 y 9 están rellenos de material luminiscente. El único toque de color en este reloj es la manecilla de segundos, revestida en rojo.
Bajo el fondo de caja de zafiro se encuentra el Calibre IWC manufactura 69385, una poderosa evolución de la arquitectura del 7750 producida por ValFleurier de Richemont. Este cronógrafo automático integrado está equipado con una rueda de pilares, lo que resulta en una agradable sensación al accionar los pulsadores. La reserva de marcha, de 46 horas, es buena, y el movimiento está bien decorado, con rotor calado, franjas circulares en el puente automático y perlado en la platina principal.
Disponibilidad y precio
El IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109 se lanza como parte de la colección permanente y no es una edición limitada. Está disponible a través de las boutiques IWC, minoristas autorizados y en el website de la marca. Este reloj tiene un precio de 7.700 EUR.
Caja: 41 mm de diámetro y 14,5 mm de grosor – aleación de hierro, aluminio y bronce pulido con chorro de arena – cristal de zafiro con revestimiento antirreflejos, protegido contra desplazamiento por caídas de presión del aire – fondo de caja de titanio con cristal de zafiro – corona atornillada – resistente al agua hasta 100 metros
Esfera: esfera azul oscuro mate – agujas chapadas en oro rellenas con Superluminova – todos los marcadores, indicaciones y logotipos, en color crema vintage – segundero pequeño rojo
Movimiento: calibre manufactura 69385 (ValFleurier) – cronógrafo automático con rueda de pilares – 33 rubíes – 231 componentes – 28.800 alternancias/hora – reserva de marcha de 46 h – horas, minutos, segundero pequeño (con sistema hack de parada del segundero para realizar los ajustes), día-fecha y cronógrafo con segundero central, contador de 30 minutos y de 12 horas
Correa: correa textil azul de 20 mm con hebilla de bronce – equipada con sistema EasX-CHANGE
Referencia: IW388109
Disponibilidad: modelo de la colección permanente, edición no limitada – ahora disponible
IWC ha presentado el Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS”, un modelo desarrollado en colaboración con su socio Mercedes-AMG, que estará disponible exclusivamente para los futuros propietarios del hipercoche Mercedes-AMG ONE.
Este biplaza trasladará por primera vez casi tal cual la última y más eficiente tecnología híbrida de la Fórmula 1 del circuito a la calle. El rendimiento híbrido de este coche producirá más de 1.000 caballos de potencia a una velocidad máxima de más de 350 km/h.
Hiperdeportivo Mercedes-AMG ONE
Para acompañar su lanzamiento de este increíble vehículo, IWC ha diseñado un reloj que combina uno de sus movimientos y complicaciones técnicamente más avanzados con materiales de alto rendimiento como el aluminuro de titanio (TiAl) y el Ceratanium. Se trata de un reloj muy similar al introducido el pasado año, el IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “IWC RACING” ref. IW590501.
El Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS” ref. IW590502 cuenta con el mecanismo de fuerza constante patentado por IWC, una sofisticada complicación que desconecta el escape del flujo directo de energía a través del tren de ruedas y transmite impulsos de energía completamente uniformes a la rueda de escape.
De esta forma, el volante sigue oscilando prácticamente con la misma amplitud. En combinación con el tourbillon, que compensa las influencias negativas de la gravedad, esto garantiza un ritmo muy exacto.
Además del tourbillon de fuerza constante, situado a las 9 en punto, la esfera, negra, también cuenta con una visualización doble de fase lunar para los hemisferios norte y sur y un indicador de reserva de marcha a las 4 en punto.
La estructura en forma de anillo de la parte exterior de la esfera se inspira en las entradas de aire que caracterizan la parte delantera del Mercedes-AMG ONE. El diseño también presenta detalles en verde Petronas, el color característico del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas.
La caja, de 46,2 mm de diámetro y 13,5 mm de grosor, está hecha de aluminuro de titanio (TiAl). Un fino anillo en verde Petronas marca la transición entre las partes pulida y arenada de la caja, en un bonito toque estético.
Debido a la relación específica de mezcla del titanio y el aluminio, los átomos y los electrones se organizan de una manera particular que hace que el TiAl tenga ciertas propiedades no metálicas además de las propiedades clásicas de un metal. En particular, ofrece una excepcional resistencia a las altas temperaturas. Por este motivo, esta aleación especial se utiliza para los álabes de las turbinas de los modernos motores a reacción, así como para los componentes de los motores de alto rendimiento en los deportes de motor.
En cuanto a otras propiedades adecuadas y destacadas, el TiAl también es más liviano y más duro que el titanio convencional, altamente resistente a la corrosión y biocompatible.
El fondo de la caja está hecho de Ceratanium, una aleación especial de titanio desarrollada por IWC que es tan ligera y rígida como el titanio y, al mismo tiempo, casi tan dura y resistente a los arañazos como la cerámica.
El cristal de zafiro transparente de la trasera revela el movimiento de cuerda manual, totalmente ennegrecido. Con una frecuencia de 18.000 alternancias por hora (2,5 Hz), el Calibre 94800, fabricado por IWC, almacena una reserva de marcha de 96 horas en sus dos barriletes.
Resistente al agua hasta 60 metros / 200 pies, el IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS” está equipado con una correa de caucho de dos tonos, negra por fuera y verde por dentro, con numerosas estrellas Mercedes en verde Petronas visibles en el lado exterior. Mercedes-AMG e IWC se pondrán en contacto con los futuros propietarios del Mercedes-AMG ONE para informarles sobre el proceso de pedido. El precio no se ha hecho público, pero se estima en alrededor de 250.000 euros.
A continuación mostramos los precios de la colección de relojes IWC. Se trata de la lista de precios oficial del catálogo IWC, actualizada a mayo de 2022.
RELOJES IWC DE AVIADOR
Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition «Mercedes-AMG Petronas Formula One Team» IW388108: 8.350 euros
Con motivo del Gran Premio de Fórmula 1 de Miami, quinta carrera de la temporada 2022, IWC y su antiguo socio, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, han presentado el primer reloj de pulsera oficial del equipo, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition “Mercedes-AMG Petronas Formula One Team” IW388108.
Caracterizado por una esfera negra con estampado y luminiscencia en el color verde Petronas característico del equipo, este nuevo modelo monta una caja de 41 mm de diámetro y 14,6 mm de grosor fabricada con una aleación de titanio de grado 5 (titanio, aluminio y vanadio), más ligera y resistente que el acero.
Ofreciendo la mayor relación resistencia-densidad en cualquier metal, el titanio de grado 5 también es más oscuro que el acero, lo que le otorga una apariencia más técnica. Tras el mecanizado y el pulido con chorro de arena, la superficie conserva un atractivo brillo grisáceo.
Las dinámicas líneas de la caja destacan por un acabado meticuloso, que alterna superficies satinadas y pulidas.
Enmarcada por un delgado bisel y protegida por un cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos que también está protegido contra el desplazamiento por caídas de presión del aire, la esfera presenta un diseño 6-9-12 con contadores acaramelados.
Las manecillas son negras, y al igual que los marcadores de hora situados a las 3, 6, 9 y 12 en punto, están recubiertas con Super-LumiNova para mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz. Las ventanillas de día y fecha a las 3 en punto completan el resto de indicaciones en la esfera.
Las funciones de inicio y parada del cronógrafo se activan usando el pulsador a las 2 en punto mientras que el de las 4 en punto pone las manecillas del cronógrafo a cero una vez detenido. La corona va atornillada, lo que contribuye a garantizar la impermeabilidad hasta una presión de 10 bar (aproximadamente 100 metros / 330 pies).
El tamaño parece ideal para la mayoría de las muñecas, sin dejar de ser una pieza que destaca por su presencia, algo esperado en un reloj de piloto, y más siendo un IWC.
Visible a través del fondo de caja, que monta de cristal de zafiro, el Calibre 69385, fabricado por IWC, es un movimiento con cronógrafo robusto y preciso caracterizado por un diseño clásico de rueda de pilares y excelentes acabados, que incluyen Côtes de Genève y perlage. Cuando se activa el cronógrafo no hay vacilación ni tambaleo.
Este movimiento, que late a la frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora) y consta de 231 piezas, garantiza una reserva de marcha de 46 horas gracias a un fiable sistema de cuerda con trinquete bidireccional similar al mecanismo Pellaton.
Este cronógrafo se entrega con dos correas diferentes: una correa de piel de becerro en relieve negra y una correa de caucho verde, en el mismo tono Petronas de los índices y elementos de la esfera. Gracias al sistema integrado EasX-CHANGE, las correas se pueden cambiar de forma rápida y fácil, con sólo tocar un botón y sin necesidad de ninguna herramienta.
El nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition “Mercedes-AMG Petronas Formula One Team” ref. IW388108 tiene un precio de 8.350 euros y está disponible para su compra exclusivamente a través de la tienda online de la marca.
IWC reafirma su apoyo a la fundación Laureus Sport for Good presentando el Portofino Chronograph 39 Edition “Laureus Sport for Good” ref. IW391408.
Desde el año 2000, la fundación Laureus Sport for Good ha ayudado a más de seis millones de niños y jóvenes apoyando más de 250 programas deportivos en más de 50 países para transformar sus vidas y acabar con la violencia y la discriminación. La fundación también organiza los Laureus World Sports Awards para honrar a los mejores deportistas y equipos de todos los deportes cada año. Los Nominados son seleccionados por un panel de más de 1300 representantes del mundo de los medios deportivos globales.
Esta edición especial, limitada a 1.000 piezas, la decimosexta lanzada por IWC dentro de esta asociación con Laureus, presenta la típica esfera azul de estos modelos y un grabado en el sólido fondo de la caja, con la reproducción del trabajo ganador del concurso de dibujo que IWC organiza todos los años dentro de todos los programas Laureus. El dibujo muestra manos unidas como iguales y fue creado por Jatin Malhan, de 15 años, de la India.
Enmarcado por una caja clásica de acero inoxidable de 39 mm de diámetro y 12,7 mm de grosor, la esfera azul hace que las agujas y los índices aplicados y chapados en rodio destaquen maravillosamente.
La subesfera situada a las 12 en punto muestra el número de minutos registrados por el cronógrafo, mientras que los segundos del cronógrafo se pueden ver en la manecilla central. La subesfera del segundero principal está colocada simétricamente a las 6 en punto. Para mantener el diseño lo más limpio posible no hay ventanilla para la fecha.
El cristal de zafiro, ligeramente abombado, presenta un revestimiento antirreflejos por ambas caras.
Calibre IWC 79350 automático
El movimiento que monta este Portofino Chronograph es el Calibre 79350 automático, basado en el Valjoux 7750 pero muy modificado por IWC, que utiliza sólo una pequeña parte de las piezas estándar del 7750. Late a la frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora) y tiene una reserva de marcha de 44 horas.
Combinado con una correa de piel de becerro negra y resistente al agua hasta 3 bar de presión (aproximadamente 30 metros / 100 pies), el IWC Portofino Chronograph 39 Edition “Laureus Sport For Good” ref. IW391408 tiene un precio de 6.450 euros.
Con motivo del Watches and Wonders 2022, IWC ha presentado varias novedades entre las que figuran dos nuevos cronógrafos TOP GUN en cerámica coloreada, modelos que se unen a la familia de relojes de aviador de la marca.
Introducida por primera vez en 2007, la línea TOP GUN de la familia de relojes de piloto de IWC siempre se ha caracterizado por el uso de materiales avanzados.
En 2019, IWC presentó el Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition “Mojave Desert”, el primer modelo TOP GUN en cerámica color arena. La colección se completa ahora con estos dos nuevos cronógrafos que montan cajas de cerámica blanca y verde de 44,5 mm de diámetro y 15,7 mm de grosor, resistentes al agua hasta una presión de 6 ATM (aproximadamente 60 metros / 200 pies). Además, los cristales frontales están especialmente asegurados para resistir caídas repentinas en la presión del aire.
IWC Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN “Lake Tahoe” ref. IW389105
El cronógrafo IWC Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition “Lake Tahoe” (ref. IW389105) está inspirado en un lago de agua dulce y en el paisaje invernal que lo rodea, ubicado en el oeste de Nevada, no lejos de la Estación Aérea y Naval Fallon, hogar de la legendaria Escuela TOP GUN de la Marina de los EE. UU..
La esfera, de tono negro, se completa con manecillas también negras que, al igual que los marcadores de hora, están recubiertas de material luminiscente. Los pulsadores y la corona están hechos de acero inoxidable y el fondo de la caja es de titanio. La correa está hecha de caucho blanco y se caracteriza por un grabado distintivo.
IWC Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN “Woodland” ref. IW389106
El otro modelo, el Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition “Woodland” (ref. IW389106), se inspira en los trajes de vuelo de los aviadores navales. El color “Woodland Green” se usa para la caja, de cerámica, y la esfera, mientras que los números y los marcadores de hora están impresos en un tono más claro.
Los pulsadores y el fondo de la caja están hechos de Ceratanium negro mate, una aleación que combina la ligereza y la integridad estructural del titanio con una dureza y resistencia a los arañazos similar a la cerámica. Una correa de caucho verde a juego con incrustaciones textiles completa el diseño.
Un desafío importante en la producción de estos modelos fue la necesidad de adaptar los tonos cerámicos recientemente desarrollados a los otros componentes hechos de diferentes materiales, cada uno con propiedades únicas y un proceso de fabricación específico, como la esfera, las manecillas, las correas de caucho, las incrustaciones textiles, e incluso la pintura luminiscente.
Ambos relojes están impulsados por el último movimiento con cronógrafo de rueda de pilares de la marca, el Calibre 69380, fabricado por IWC, que late a 28.800 alternancias por hora (4 Hz) ofreciendo una reserva de marcha de 46 horas. Las cajas interiores de hierro dulce los protegen de los efectos de los campos magnéticos.
Los fondos de caja están grabados con el famoso logotipo de Top GUN.
El precio de venta al público del IWC Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition “Lake Tahoe” es de 10.100 euros, mientras que la edición “Woodland” tiene un precio de 11.100 euros. Su producción anual estará limitada a 1.000 piezas cada uno.
IWC marca el comienzo del año del tigre con una nueva edición del cronógrafo de piloto, que conmemora el Año nuevo chino
En esta ocasión el rotor del sistema automático toma la forma de un tigre que se muestra corriendo y saltando, lo que hace referencia al nuevo año.
Para conmemorar el Año del Tigre en 2022, IWC presenta la última versión de su Pilot’s Watch, el Pilot’s Watch Chronograph Edition “Chinese New Year”. Diseñado con una llamativa esfera de color burdeos combinada con una caja de acero inoxidable, el reloj funciona con el calibre 69385 de IWC, que ofrece 46 horas de reserva de marcha y tiene un rotor en forma de tigre, especialmente diseñado, y que puede disfrutarse a través de la parte posterior de la caja, que monta un cristal de zafiro. El color borgoña de este reloj es una variante del color rojo brillante, tan representativo de las celebraciones del Año Nuevo chino. Es un color que simboliza la vitalidad, la longevidad, la felicidad y el éxito, y también suele asociarse con la buena suerte.
Este reloj edición especial de IWC es una adición audaz a la colección Pilot’s Watch. 2 mm más pequeño que las versiones anteriores de la línea Pilot’s Watch, el Chronograph Edition Chinese New Year presenta una caja de 41 mm. La función de cronógrafo muestra horas, minutos y segundos junto con el día y la fecha. El legado de la artesanía de IWC se evidencia aún más en el cronógrafo Chinese New Year Edition con sus 231 componentes y 33 joyas. El audaz toque de color de la esfera continúa en su correa de cuero burdeos a juego para completar un aspecto sofisticado. Sólo se han producido 500 de estos excepcionales relojes en una tirada limitada para celebrar el nuevo año. El precio es de este IWC, de referencia IW388107, es de 7.850 euros.
Con la línea Spitfire de relojes para pilotos, IWC rinde homenaje a uno de los aviones británicos más famosos en la historia de la aviación
Después del lanzamiento del Big Pilot’s Watch 43 el pasado mes de abril, la marca con sede en Schaffhausen acaba de añadir dos nuevos modelos Spitfire a la colección: uno con una caja de titanio gris mate y esfera negra, y un segundo reloj de estilo más cálido, en bronce, con una esfera verde militar.
Caracterizados por el inconfundible diseño del Big Pilot, con la gran corona cónica y una caja ergonómica de 43 mm de diámetro y 14,4 mm de grosor, ambos relojes montan el Calibre 82100, fabricado por IWC, un movimiento automático equipado con el eficiente sistema de cuerda desarrollado por el ex técnico de IWC, Albert Pellaton, durante la década de 1950, y que utiliza los más mínimos movimientos del rotor en cualquier dirección para dar cuerda al muelle real. Componentes como la rueda automática y los trinquetes están hechos de cerámica de óxido de circonio para reducir significativamente el desgaste.
Con una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, este movimiento ofrece una reserva de marcha de 60 horas. Una caja interior de hierro dulce lo protege contra campos magnéticos.
IWC Big Pilot’s Watch 43 Spitfire Titanium IW329701
El primer modelo, el Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. IW329701, cuenta con caja, fondo de caja y corona hechos de titanio de grado 5, ligero y robusto. Su color gris oscuro mate es el resultado de un tratamiento especial de la superficie en el que los componentes se pulen primero y luego se pulen con chorro de arena.
El inusual diseño de la esfera, de color negro, está inspirado en históricos relojes observador. Sólo los minutos y los segundos están impresos en blanco en el anillo exterior, mientras que las horas aparecen más pequeñas y con una impresión gris más discreta en el anillo interior. Este diseño mejora la legibilidad de minutos y segundos, mucho más importante que las horas para un piloto, con solo un vistazo.
Entregado con una correa de piel de becerro marrón con costuras en contraste, el Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. IW329701 tiene un precio de 9.650 euros (IVA incluido).
IWC Big Pilot’s Watch 43 Spitfire Bronze IW329702
La caja y la corona del IWC Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. Los IW329702 están fabricados con una aleación de bronce especial que también contiene cobre, aluminio y hierro. Esta composición específica hace que la aleación resultante sea un 50% más dura que el bronce estándar.
La esfera tiene un color verde militar que armoniza realmente bien con el bronce de la caja. Las manecillas, chapadas en oro, y los marcadores de hora, se han recubierto con un material luminiscente para mejorar la legibilidad en entornos más oscuros.
Combinado con una correa de piel de búfalo verde y con un fondo de caja de titanio, el Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. IW329702 se vende a un precio de 10.100 euros (IVA incluido).
Estos dos nuevos modelos Spitfire son resistentes al agua hasta una presión de 10 bar (100 metros / 330 pies), cuentan con el sistema EasX-CHANGE de IWC que permite reemplazar correas y brazaletes en un segundo con solo tocar un botón y sin necesidad de herramientas adicionales. Varias opciones de correas de piel de becerro y caucho ya están disponibles como accesorios.
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