El IWC Aquatimer Automatic se renueva este año 2022 con una discreta actualización que trae un movimiento de 5 días
Durante la última década, más o menos, el IWC Aquatimer ha tenido una vida muy discreta en el catálogo de IWC, y es que gran cantidad de modelos, así como la promoción de la marca, han copado las colecciones Pilot y Portugieser. Pese a esto, no se debe subestimar a un reloj de buceo como éste, sólido y original gracias a su bisel interno. Este año, sin cambiar mucho el diseño, el Aquatimer va a dar mucho juego, al igual que el reciente Mark XX, equipando ahora un movimiento con reserva de marcha de 5 días. La referencia IW329001 queda descatalogada.
Con una mínima evolución en cuanto a diseño, características o dimensiones, el nuevo calibre enriquece este extraordinario reloj, y es que salvo pequeños detalles en el acabado y el tamaño de la fuente empleada para las indicaciones de la esfera, el reloj permanece sin cambios.
Una pequeña evolución para el Aquatimer Automático
Esta pequeña evolución del Aquatimer Automatic es una gran herramienta para el buceo, con un diámetro de 42 mm y un grosor de 14,10 mm. La característica principal en cuanto a la apariencia continúa siendo la original forma de la caja, diseñada alrededor de un bisel giratorio destinado al buceo profesional. Diferenciándose de los habituales diver con bisel externo, la escala de 60 minutos del IWC Aquatimer va impresa en un bisel interior en ángulo. Pese a ser un bisel interno no se trata de un reloj “Compressor” con una segunda corona que permite mover dicho elemento, sino que se implementa una ingeniosa conexión mecánica entre el bisel externo y el interno mediante un mecanismo encapsulado ubicado a las 9 horas. El no tener más elementos externos, como la corona extra, favorece la hermeticidad del Aquatimer.
Los acabados de la caja, en acero, combinan superficies cepilladas y algunos detalles pulidos. La esfera está protegida por un cristal de zafiro con revestimiento antirreflejos y la corona va atornillada, al igual que el fondo de caja, de acero macizo. Este compacto conjunto ofrece una solvente resistencia al agua de 300 metros.
La evolución de este modelo incluye esta vez también una nueva opción de esfera, añadiéndose una edición en azul con acabado cepillado en rayos de sol. Esta variante se combina con una correa de caucho, también azul, texturizada y que se ajusta a la muñeca con una hebilla (referencia IW328801). El modelo negro mate sigue siendo la opción principal, disponible con correa de caucho en el mismo tono (referencia IW328802) o con un brazalete de acero inoxidable cepillado y cerrado por un cierre desplegable (referencia IW328803). Todos los nuevos Aquatimer van equipados con un práctico sistema de cambio rápido de correa. En cuanto a la esfera y las manecillas, no se observan evoluciones, y los tres modelos cuentan con agujas de gran tamaño y marcadores rellenos de Super-LumiNova blanca.
Calibre 32111, un movimiento de 5 días de autonomía
En el interior encontramos el cambio principal, pasando del movimiento previo, el calibre 30120, una evolución del 2892-A2 que ofrecía 42 horas de reserva de marcha, al nuevo 32111, producido en ValFleurier, un calibre de arquitectura similar a los Panerai o los relojes de la línea Baumatic de Baume & Mercier. La principal ventaja de este movimiento, que está destinado a reemplazar los calibres ETA de sus mismas dimensiones, es tener una reserva de marcha muy mejorada, de 120 horas (o cinco días). Este renovado movimiento también tiene una frecuencia de 4 Hz y, aunque esté oculto bajo el fondo de la caja, está decorado con franjas de Ginebra y perlado.
Disponibilidad y precio
Estos nuevos miembros de la familia IWC Aquatimer Automatic forman parte de la colección permanente y ya están disponibles en las tiendas de IWC, boutiques y tienda online de la marca. El precio de venta al público es de 6.300 euros con correa de caucho y de 7.350 euros con brazalete de acero.
Características técnicas de los IWC Aquatimer Automáticos ref. IW328801, IW328802 y IW328803
Caja: 42 mm de diámetro y 14,10 mm de grosor – acero inoxidable, cepillado y pulido – cristal de zafiro, convexo, con revestimiento antirreflejos – bisel giratorio especial con conexión mecánica externa/interna y sistema SafeDive – corona y fondo de caja atornillados – sumergible hasta 300 metros
Esfera: esfera negra mate o azul cepillada con rayos de sol – impresiones en blanco con Super-LumiNova – pestaña interna giratoria con escala de buceo de 60 minutos
Movimiento: calibre IWC 32111 (fabricado por ValFleurier) – automático – 21 rubíes – 164 componentes – 120h de reserva de marcha – 28.800 alternancias/hora – horas, minutos, segundos (hackeo) y fecha
Brazalete/Correa: correa de caucho en azul (IW328801) o en negro (IW328802) con hebilla ardillón – brazalete de acero inoxidable cepillado con cierre desplegable (IW328803) – todos equipados con sistema de cambio rápido
Referencia: IW328801 esfera azul, correa caucho azul
IW328802 esfera negra, correa de caucho negra
IW328803 esfera negra, brazalete de acero
Disponibilidad: colección permanente – ahora disponible en tiendas, boutiques y en el sitio web de IWC
Precio: 6.300 euros con correa de caucho
7.350 euros en brazalete de acero
En un discreto aunque sorprendente lanzamiento, IWC ha presentado el nuevo Pilot’s Watch Mark XX, la última evolución del legendario Mark 11 desarrollado en 1948 para los navegantes y pilotos de la Royal Air Force británica.
Presentado en negro (IW328201) y azul (IW328203), el Mark XX monta una robusta caja de 40 mm de diámetro y 10,8 mm de grosor fabricada en acero inoxidable resistente a la corrosión. El movimiento de los nuevos Mark XX es el calibre 32111, fabricado por IWC y ValFleurier, que late a 28.800 alternancias por hora (4 Hz). Se trata de un movimiento de cuerda automática que ofrece una más que notable reserva de marcha de 120 horas. Una caja interior de hierro dulce lo protege de los efectos de los campos magnéticos.
La gran corona a rosca contribuye a garantizar la resistencia al agua hasta una presión de 10 bar (100 metros / 330 pies), y el cristal, de zafiro convexo con revestimiento antirreflejos por ambos lados, garantiza su seguridad, ya que está especialmente asegurado para que no se desprenda de su lugar incluso en caso de una caída repentina de presión.
Rediseño a partir del Pilot’s Watch Mark XVIII
La esfera ofrece una perfecta legibilidad gracias a las grandes manecillas rodiadas, números e índices blancos, el típico índice triangular a las 12 en punto y un generoso recubrimiento con Super-LumiNova.
Grabada en el reverso del reloj encontramos una representación de un Junkers Ju 52 de la década de 1930, el avión de transporte trimotor alemán cuyos instrumentos de cabina inspiraron a los diseñadores de IWC cuando crearon el Mark 11.
La correa es de piel de becerro y se puede cambiar por otras correas/pulseras en un segundo y sin necesidad de herramientas, gracias al práctico sistema EasX-CHANGE, habitual de los últimos modelos de IWC, tanto del Pilot’s Watch como del Big Pilot.
Precio
El nuevo IWC Pilot’s Watch Mark XX, ya sea en negro (ref. IW328201) o azul (ref. IW328203) puede adquirirse a un precio de 5.750 euros.
Con retoques en el diseño, tanto en la esfera como en la caja, que es algo más fina y más corta entre asas, y la evidente mejora mecánica, IWC, que mantiene el Mark XVIII en catálogo, ha pasado directamente a este nuevo modelo omitiendo el Mark XIX. En resumen, se trata de un reloj de nuevas proporciones, nueva esfera y colores, que con toda seguridad, a pesar del precio, será un éxito entre los aficionados. Un reloj equilibrado aunque con la misma ventana de fecha, criticada por su reducido tamaño.
Nuevas referencias añadidas a octubre de 2022
Los recientes Pilot’s Watch Mark XX de IWC han visto 4 nuevas referencias añadidas a la nueva línea, modelos tanto con correa como con brazalete. El sólido y versátil diseño del Mark XX ve ahora completado con modelos, como los ya existentes de esfera negra (ref. IW328201) o azul (ref. IW328203), con brazalete, y otro de esfera verde, con correa y con brazalete. El precio de los modelos con brazalete es de 6.850 euros, situándose el reloj con correa de piel en 5.750 euros. Las nuevas referencias son las siguientes:
La última unidad del nuevo IWC Big Pilot Calendario Perpetuo Toto Wolff, vendida en subasta benéfica
Recién presentado y ya agotado, la última pieza de esta edición tan especial ha sido vendida en subasta por Bonhams For Ignite Charity.
Son muchas y espectaculares las novedades que nos ha traído IWC este año, y puede que la más especial sea este reloj, una edición realmente destacada del Big Pilot Perpetual Calendar en Ceratanium con una esfera de zafiro ahumado que revela partes del movimiento y detalles en el tono verde Petronas. Sorprendentemente, este reloj ya no está realmente disponible, cuando apenas se ha conocido su existencia. Esta impresionante versión del reloj de aviador en tamaño grande de la marca ha estado en subasta, en una última oportunidad de compra, en concreto el reloj 50/100.
En la imagen, Toto Wolff, director del equipo y director ejecutivo del equipo de Fórmula Uno Mercedes-AMG Petronas, con el nuevo IW503607.
Con este reloj, IWC rinde homenaje a la ya longeva relación de amistad y colaboración con Mercedes, en este caso en concreto con el jefe del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG F1, en realidad, mucho más que jefe, y es que Toto Wolff es, desde 2013, accionista y director ejecutivo del equipo. Durante esta ya larga y fructífera etapa como director, el equipo ha ganado ocho títulos consecutivos de constructores de F1 entre 2014 y 2021. Este nuevo reloj honra la figura de Toto Wolff llevando su nombre.
La referencia IW503607 es una evolución con mucha personalidad y sobrada de técnica de un apreciado modelo, el Big Pilot Perpetual Calendar Top Gun Ceratanium. De nuevo en el Big Pilot, la caja de 46,2 mm en la innovadora aleación de titanio de IWC con propiedades cerámicas propone un estilo completamente negro y una correa de caucho en el mismo tono con incrustaciones textiles. En el interior, el movimiento es el esperado, el calibre con base automática de 7 días de gran tamaño con sistema de cuerda Pellaton, y equipado con el módulo de calendario perpetuo desarrollado internamente por Kurt Klaus en la parte superior. Como siempre en las esferas de los IWC con complicaciones, encontramos una visualización repleta de indicaciones, con horas, minutos y segundero pequeño, pero también con un indicador de reserva de marcha y un calendario perpetuo con fecha, día, mes, año en cuatro dígitos y fase lunar perpetua para los hemisferios norte y sur.
Lo realmente destacado y peculiar de este nuevo Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition “Toto Wolff x Mercedes-AMG Petronas Formula One Team” es la esfera, hecha de cristal de zafiro, revelando así el mecanismo que se encuentra debajo. Después de la edición AMG F1 Team del Pilot’s Chronograph, este nuevo y completo reloj también presenta los característicos detalles en verde Petronas, en la circunferencia exterior, los números y las manecillas. Podemos ver un pequeño detalle en rojo al lado de la corona, un tributo al amigo y colega Niki Lauda, ya fallecido. El fondo revela la otra parte del movimiento de una manera diferente, ya que el zafiro trasero va tintado. Este IWC Big Pilot Perpetual Calendar Toto Wolff es una edición limitada a 100 piezas, todas con destinatario, incluida ya la número 50 de 100.
Esta forma tan extraña de conseguir el reloj, probablemente no ha resultado del agrado de los aficionados, pero la causa lo ha merecido y con creces, y es que la subasta benéfica de este reloj a cargo de la casa de subastas internacional Bonhams ha apoyado una gran causa relacionada con el deporte del motor. Los ingresos de la venta final, 160.000 libras, irán a Ignite, una iniciativa benéfica lanzada en 2021 por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team y Lewis Hamilton, que centra su trabajo en apoyar una mayor diversidad e inclusión en el automovilismo. El afortunado comprador del reloj disfrutará de una videollamada de 10 minutos con Toto Wolff y un recorrido por la sede y el centro de operaciones del equipo Mercedes-AMG, pudiendo conocer información exclusiva entre bastidores sobre lo que implica diseñar, fabricar y operar los monoplazas de carreras más avanzados del mundo.
El reloj, ya vendido a través de subasta online en el sitio web de de Bonhams este pasado día 7 de julio ha superado con creces las expectativas de precio, que se estimaba entre 40.000 y 100.000 libras.
Características técnicas del IWC Big Pilot’s Watch Calendario Perpetuo “TOTO WOLFF X MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM” ref. IW503607
Caja: 46,2 mm de diámetro y 15,4 mm de grosor – Caja de ceratanium, arenada – cristal de zafiro, convexo, revestimiento AR, protegido contra desplazamiento por caídas de presión del aire – fondo de caja de zafiro – corona atornillada – Resistente al agua hasta 60 metros
Esfera: Esfera de cristal de zafiro con transferencias verde Petronas – manecillas negras con inserción luminosa verde Petronas
Movimiento: Calibre IWC 52615, de fabricación propia – modular perpetuo, automático con sistema Pellaton – 54 rubíes – 28.800 alternancias/hora – 7 días de reserva de marcha – horas, minutos, segundero pequeño, indicador de reserva de marcha, QP con fecha, día, mes, año en cuatro dígitos y fase lunar perpetua para el hemisferio norte y sur
Correa: correa de caucho negro con incrustaciones textiles, hebilla ardillón de Ceratanium
Referencia: IW503607. Limitado a 100 piezas, todas agotadas
IWC continúa ampliando el modelo base de su colección de relojes de aviador
Si el verdadero Big Pilot, el modelo de mayor tamaño, de 46 mm, sigue siendo el reloj de piloto insignia de IWC, la reciente introducción del Big Pilot de 43 mm ha redistribuido y ampliado la colección. Esta versión un poco más compacta y simple está logrando convertirse en poco tiempo en la piedra angular de la legendaria línea de IWC. Tras las versiones iniciales en acero, en negro y azul, hemos visto el lanzamiento de varias ediciones especiales, como el Spitfire y, hace un par de meses, la versión de Top Gun en cerámica. Esta nueva adición continúa con la aportación de un nuevo color, el verde. Además, este IWC Big Pilot’s Watch 43 Racing Green IW329306 cuenta con una gran variedad de nuevas correas de caucho.
IWC Big Pilot’s Watch 43 en verde
El diseño de reloj de piloto mantiene todo su esplendor en los Big Pilot de 43 mm, y es que el equilibrio del diseño, unido a un menor grosor de caja, hacen del Big Pilot 43 el reloj fundamental de piloto con un enfoque más especializado que el incondicional modelo más grande, un indiscutible para los fanáticos de la marca.
Este nuevo Big Pilot’s Watch 43 Racing Green tiene un grosor de 13,6 mm y una forma muy cómoda en la muñeca. La versatilidad y limpieza de este reloj conserva el mismo diseño de caja, de acero cepillado con detalles pulidos. La corona, con forma de diamante, atornillada y de gran tamaño, continúa siendo el centro de operaciones, tan fácil de manejar como siempre. El cristal, como en los recientes modelos, va asegurado contra caídas de presión. La resistencia al agua es de 100 metros, resultando un reloj versátil a todas luces.
La novedad que aporta la esfera, un elemento clave en un reloj de piloto, simple y de tres manecillas, en este caso sin fecha, maximizando la limpieza de la generosa visualización que aportan estos relojes, se centra en el color, un tono verde intenso con cepillado en rayos de sol, un tono denominado “Racing Green”, el mismo utilizado en los coches de carreras británicos desde 1903, el color de los míticos BRM de Fórmula 1. La combinación con el blanco puro de los elementos impresos y las manecillas, rodiadas, es perfecta, nada más que añadir.
Dentro de la caja, y visible bajo el fondo, que monta un cristal de zafiro, se encuentra el calibre IWC 82100, un movimiento manufactura de gama media con sistema de cuerda Pellaton, frecuencia de 4 Hz y una cómoda y generosa reserva de marcha de 60 horas. Cuenta con componentes cerámicos para el sistema de cuerda, lo que garantiza la durabilidad, y la decoración y el diseño del movimiento son magníficos en general.
El aporte de color no termina en la esfera, y es que la correa con la que se entrega el reloj, es de caucho verde tono sobre tono, con remaches y un cierre desplegable de acero. Este Big Pilot cuenta con el sistema EasX-CHANGE de IWC, lo que permite al usuario poder cambiar rápidamente y sin herramientas una correa por otra o por el brazalete. Además de esta correa, los colores del caucho disponibles para combinar este nuevo Big Pilot incluyen el negro, azul, rojo, marrón, amarillo, verde, gris, naranja, azul claro y verde oliva.
Disponibilidad y precio
El IWC Big Pilot’s Watch 43 Racing Green IW329306 se presenta como parte de la colección permanente y puede adquirirse en boutiques, la tienda online de IWC y minoristas. Tiene un precio de 9.100 euros
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Características técnicas del IWC Big Pilot’s Watch 43 Racing Green IW329306
Caja: 43 mm de diámetro y 13,6 mm de altura – 53 mm de asa a asa – caja de acero inoxidable, cepillado con detalles pulidos – cristal de zafiro, revestimiento antirreflejos convexo en ambos lados, protegido contra desplazamiento por caídas en la presión del aire – fondo de caja de zafiro transparente – corona atornillada – resistente al agua hasta 100 m
Esfera: esfera verde oscuro, patrón cepillado en rayos de sol – circunferencia exterior y números impresos en blanco – agujas rodiadas – todos los elementos rellenos con Super-LumiNova
Movimiento: calibre IWC 82100, de fabricación propia – 22 rubíes – automático con sistema de cuerda Pellaton – 28.800 alternancias/hora – 60h de reserva de marcha – horas, minutos, segundos (sistema hack de parada del segundero)
Correa: correa de caucho verde con cierre desplegable de acero – equipada con sistema EasX-CHANGE – gran selección de correas de caucho disponibles (en negro, azul, rojo, marrón, amarillo, verde, gris, naranja, azul claro y verde oliva)
Referencia: IW329306
Disponibilidad: disponible ahora en boutiques, sitio web de la marca y tiendas IWC – colección permanente
IWC ha lanzado una nueva versión del Portugieser Calendario Perpetuo caracterizada por una llamativa esfera verde oscuro con un acabado en rayos de sol, que monta manecillas rodiadas, así como los índices, que van aplicados, en una interesantísima apariencia para el dial.
IWC presentó el Portuguese Calendario Perpetuo en 2020, incorporando un módulo de calendario diseñado por el maestro relojero Kurt Klaus, integrado en el calibre 82650, de manufactura IWC. un movimiento que reconoce las diferentes duraciones de los meses y los años bisiestos sin necesidad de ningún ajuste hasta el año 2100, siempre en caso de que el reloj funciona continuamente.
Además, la visualización de la fase lunar perpetua es tan precisa que sólo se desvía de la órbita del satélite terrestre un día cada 577,5 años. Continuando con la esfera, Las indicaciones para la fecha, el mes y el día de la semana se distribuyen en tres subesferas ubicadas a las 3, 6 y 9 horas. Un pequeño indicador situado en la subesfera que indica del día de la semana cuenta los años hasta el próximo año bisiesto.
Con unas medidas de 42,4 mm de diámetro y 13,8 mm de grosor, la caja clásica de este Portugieser es de acero fino y alterna superficies pulidas y satinadas. La resistencia al agua está garantizada hasta una presión de 3 bar (aproximadamente 30 metros / 100 pies). El ancho entre asas es de 22 mm.
El movimiento, como en la mayoría de las novedades de IWC, es visible a través del fondo de caja, que monta un cristal de zafiro. Espectacular sobre todo gracias a la gran masa oscilante, el calibre 82650 está equipado con un sistema de cuerda Pellaton y componentes hechos de cerámica de óxido de circonio que prácticamente se mantienen sin desgaste. La frecuencia es de 4 Hz (28.800 alternancias por hora), ofreciendo una reserva de marcha de 60 horas.
Completado con una correa de piel de aligátor verde asegurada a la muñeca con un cierre desplegable de acero, el IWC Portugieser Perpetual Calendar con esfera verde (ref. IW344207) tiene un precio de 23.600 euros.
Una nueva edición en acero del Big Pilot equipado con calendario anual
La conexión entre IWC Schaffhausen y los herederos de Saint-Exupéry y su organización benéfica, la Fundación para la Juventud Antoine de Saint-Exupéry, se remonta a 2006. Desde entonces hemos visto múltiples ediciones dedicadas a uno de los personajes más importantes de la literatura, El principito. Mientras que las ediciones de Saint-Exupéry se caracterizan por sus colores cálidos y sus esferas en marrón tabaco, los modelos Le Petit Prince lucen esferas en azul medianoche, números estilizados y un cierto aire vintage. IWC ha ampliado recientemente la colección con el nuevo Big Pilot Annual Calendar Le Petit Prince IW502710, que ahora está disponible en acero inoxidable.
La complicación de Calendario Anual apareció por primera vez en IWC en 2015, dentro de la colección Portugieser, y ha estado dentro de la gama Pilot’s Watch desde 2016. Ciertamente, esta práctica visualización del calendario sigue siendo una rareza y no muchos relojes Big Pilot han sido equipados con este complejo movimiento. Lo hemos visto en la edición 150 años de 2018 y en otra versión Le Petit Prince, eso sí, con caja de oro blanco (bajo la referencia IW502703).
Esta última edición del Big Pilot’s Watch con Calendario Anual de IWC con los colores y los detalles de Le Petit Prince es una completa maravilla, y ahora en una caja de acero inoxidable. Visualmente, no hay duda de que esta nueva referencia IW502710 es un Big Pilot, con una caja sobredimensionada de 46,2 mm de diámetro y más de 15 mm de grosor, siguiendo el concepto de esta colección. La caja, en acero, tiene un acabado mayormente con superficies cepilladas, con algunos detalles pulidos en el bisel y en la característica corona en forma de diamante. Monta cristales de zafiro en ambos lados de la caja y es resistente al agua hasta 60 metros.
Esfera Le Petit Prince con las indicaciones del calendario anual
La esfera de este nuevo Big Pilot’s Watch Annual Calendar tiene todos los rasgos característicos de la colección Le Petit Prince. Esto significa una esfera cepillada en acabado rayos de sol en tono azul medianoche, y los estilizados números arábigos, ligeramente art déco, que se encuentran en todos los relojes de esta gama. Los marcadores de la esfera no van aplicados, sino impresos, estando todos los elementos generosamente cubiertos de Super-LumiNova blanca.
Lo más característico e importante de este nuevo modelo es la visualización del calendario en el dial. En primer lugar, el mes, la fecha y el día se exponen en tres ventanas semicirculares independientes, lo que brinda una lectura muy intuitiva de las indicaciones. Este formato de fecha estadounidense es un guiño a Florentine Ariosto Jones, el relojero e ingeniero estadounidense que fundó IWC. En segundo lugar, el llamado calendario anual que proporciona la marca en este modelo sólo requiere una corrección por año, ya que automáticamente considera la duración de los meses con 30 ó 31 días. Sólo necesitará una corrección manual a través de la corona cada año a finales del mes de febrero.
El movimiento del Big Pilot’s Watch Annual Calendar “Le Petit Prince” es el Calibre 52850, automático y fabricado internamente por IWC. Este movimiento es tan grande como el reloj que lo alberga y cuenta con una sólida reserva de marcha de 7 días cuando se le da cuerda por completo. También cuenta con el sistema de cuerda automática desarrollado por Albert Pellaton. A través del fondo de caja, que monta un cristal de zafiro, revela una bonita arquitectura con puentes abiertos y, algo exclusivo de esta edición, un rotor específico que adopta la forma del Principito en su asteroide B-612.
Correa, disponibilidad y precio
El IWC Big Pilot’s Watch Annual Calendar “Le Petit Prince” IW502710, en acero, se complementa con una correa de piloto marrón remachada, cerrada por un cierre desplegable de acero. Se lanza como una edición limitada a 250 piezas y ahora está disponible a través de las boutiques de IWC, socios minoristas autorizados o en el sitio web de la marca. Tiene un precio de 23.400 euros.
Características técnicas del IWC Big Pilot’s Watch Annual Calendar “Le Petit Prince” IW502710
Caja: 46,2 mm de diámetro y 15,4 mm de grosor – Caja de acero inoxidable cepillado y pulido – Corona de gran tamaño en forma de diamante – Cristal de zafiro protegido contra desplazamiento por caídas de presión del aire – Fondo de caja de zafiro – Resistente al agua hasta 60 m
Esfera: esfera azul intenso, acabado cepillado en rayos de sol – números arábigos estilizados impresos, rellenos con SLN – agujas rodiadas, rellenas con SLN – indicador de calendario en formato americano en una ventana semicircular
Movimiento: calibre 52850, de fabricación propia – automático con sistema Pellaton – 36 rubíes – 38,20 mm – 28.800 alternancias/hora o frecuencia de 4 Hz – reserva de marcha de 7 días o 168 horas – horas, minutos, segundero pequeño (con sistema hack), indicador de reserva de marcha, calendario anual con fecha, día y mes
Correa: correa de piel de becerro con remaches marrones y cierre desplegable de acero
Referencia: IW502710
Disponibilidad: limitada a 250 piezas – ahora disponible
Una combinación ganadora y lujosa en los tonos cálidos del oro rosa y una esfera color tabaco para el Big Pilot’s Watch de IWC equipado con un cronógrafo monopulsante
Tener una buena historia que contar es un tesoro para las marcas de relojes, e IWC consiguió una de estas grandes historias en 2005 cuando se asoció con los herederos de Antoine de Saint-Exupéry, aviador y autor de la novela atemporal Le Petit Prince. Las ediciones especiales del Big Pilot, dedicadas al autor Antoine de Saint-Exupéry y su legendario Príncipe, atraen los corazones y las mentes de los fanáticos con su estilo clásico de reloj de piloto B-Uhr. Tras el debut del Big Pilot “Le Petit Prince” con un cronógrafo monopulsante el año pasado, ha llegado el turno para el “Antoine de Saint Exupéry” de equiparse con esta complicación. Presentado en el emblemático formato del Big Pilot, en una caja de oro rosa de 18 quilates, el nuevo IW515204 comparte las especificaciones exactas de la edición de 2021, pero se produce en una cantidad aún más reducida, siendo una edición limitada a 100 piezas. Para que el Big Pilot sea realmente emblemático, y éste lo es, ha de montar sin duda la caja 46,2 mm inspirada en el enorme reloj B-Uhr de la década de 1940, que destaca aún más en este modelo.
La principal diferencia entre las colecciones “Le Petit Prince” y “Antoine de Saint Exupéry” es el color de la esfera: los modelos “Le Petit Prince” tienen esferas azules y los relojes “Antoine de Saint Exupéry” tienen esferas marrones o de color tabaco. También es cierto que hay más modelos y complicaciones en la línea de relojes de gran piloto de “Le Petit Prince”, que incluyen un calendario perpetuo, un tourbillon de calendario perpetuo, un calendario anual e incluso un tourbillon de fuerza constante. A pesar de estas complicaciones, faltaba un cronógrafo en la colección y, en 2021, “Le Petit Prince” fue recompensado con un movimiento cronógrafo monopulsante de cuerda manual.
Una caja de gran tamaño
El primer IWC Big Pilot’s Watch de 55 mm de 1940 (ref. 1W431), también conocido como Beobachtungsuhr o reloj de observación B-Urh, fue la inspiración detrás del Big Pilot’s Watch actual. La enorme caja de 55 mm del B-Urh fue diseñada para albergar grandes movimientos, habituales en los relojes de bolsillo, que a su vez estaban protegidos por un núcleo de hierro para contrarrestar el magnetismo. Los detalles funcionales clásicos de este legendario reloj permanecen, y es que para ayudar a los pilotos en las gélidas condiciones dentro de la cabina, la gran corona en forma de diamante se podía manipular más fácilmente con guantes, y la larga correa con remaches permitía a los pilotos asegurar el reloj sobre los puños de sus chaquetas de cuero. La legibilidad se mejoró incorporando grandes números arábigos y el triángulo de orientación a las 12 en punto flanqueado por dos puntos. Conocido como el “Grosse Fliegeruhr” o Big Pilot’s Watch, las características de diseño de este robusto reloj militar dejaron su huella en la versión moderna del reloj lanzado por IWC en 2002, un reloj ya icónico, conocido por los coleccionistas como ref. 5002.
Como era de esperar, la incorporación de dos pulsadores de cronógrafo en la ya enorme caja del Big Pilot’s Watch (46,2 mm x 14,6 mm) fue un tema que preocupó a los diseñadores de IWC, y es que dichos elementos se verían realmente pequeños en proporción a la gran corona, y no diferenciarían tanto el reloj de la otra línea de cronógrafos de piloto de IWC. La solución a esto era incorporar un cronógrafo monopulsante, movimiento ya existente para la marca, el calibre de cuerda manual 59360, utilizado por primera vez dentro del Portofino Monopusher de 2014.
El toque “Antoine de Saint Exupéry”
Saint-Exupéry no sólo fue poeta y autor literario, sino que también fue aviador y participó en misiones de vuelo de reconocimiento para la Fuerza Aérea francesa hasta su misteriosa desaparición en una misión sobre la Francia ocupada en 1944. El vínculo de este reloj con el legendario autor y aviador está presente sobre todo en el color de la esfera, marrón tabaco, tono que se toma de los trajes de vuelo que lleva Saint-Exupéry. Con su acabado cepillado en rayos de sol, el cálido brillo de la esfera marrón combina de forma muy atractiva con la caja de oro rosa. El diseño vertical de los contadores le da al reloj una bonita simetría, con un totalizador de 60 minutos empotrado y caracoleado al mediodía y un segundero pequeño a las 6 en punto.
La caja es de oro rosa 5N, con flancos cepillados y un toque de pulido en el bisel, la corona y el fondo de la caja, compartiendo las mismas especificaciones que la edición “Le Petit Prince”, con un diámetro de 46,2 mm y un grosor de 14,6 mm. La gran corona cónica estriada alberga el pulsador del cronógrafo, que se puede iniciar, detener y poner a cero, todo con el mismo elemento. Fácil de usar y práctica, la función de cronómetro muestra los tiempos transcurridos de hasta una hora (60 minutos) en la subesfera al mediodía. Los grandes números arábigos, chapados en oro rosa, van aplicados a la esfera y tratados con material luminiscente junto con el triángulo y los dos puntos, ubicados a las 12 horas, y los marcadores de hora a las 3, 6 y 9 en punto. Dividida en intervalos de cinco segundos, la pista periférica blanca destaca vívidamente contra la esfera marrón. Las agujas estilo hélice, con puntas finas, están chapadas en oro rosa y rellenas de lume, al igual que las agujas más cortas de las dos subesferas. Finalmente, la fecha se muestra en una ventana rectangular a las 3 en punto con un fondo blanco a juego con las marcas en el dial y números negros.
La correa que monta el Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” es de piel de becerro marrón con pespuntes y remaches blancos (20 mm de ancho) y subraya a la perfección la temática global de reloj de piloto.
Calibre 59365
El calibre 59365, el tercer movimiento cronógrafo de IWC desarrollado y fabricado íntegramente en Schaffhausen, es también el único cronógrafo de cuerda manual de la marca y cuenta con un módulo monopulsante montado en la parte posterior del calibre base 59000. Al igual que otros cronógrafos IWC, funciona con una rueda de pilares, lo que proporciona al pulsador una acción más suave y evita cualquier vibración del segundero central. Los puentes, decorados con Côtes de Genève horizontales, tienen varias áreas recortadas para revelar la rueda de pilares, partes del tren de engranajes y el volante. También se proporciona un indicador de reserva de marcha en el lado del movimiento con una pequeña manecilla azulada que recorre la indicación de 8 días. El resto de acabados refinados incluyen los bordes biselados de los puentes y el granulado circular en la placa base. Con una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, este movimiento ofrece un sólida autonomía de 192 horas u 8 días.
Disponibilidad y precio
El IWC Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” IW515204 es una edición limitada a 100 relojes y tiene un precio de 34.200 euros.
Características técnicas del IWC Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” IW515204
Caja: 46,2 mm de diámetro x 14,6 mm de altura, oro rosa de 18 quilates cepillado con detalles pulidos, cristal de zafiro convexo con revestimiento antirreflejos en ambas caras sobre la esfera, fondo de caja de cristal de zafiro, resistente al agua hasta 60 m
Esfera: esfera marrón cepillada en acabado rayos de sol con números arábigos aplicados chapados en oro rosa y marcadores con Super-LumiNova; manecillas chapadas en oro rosa llenas de Super-LumiNova
Movimiento: calibre 59365, de fabricación propia – cronógrafo monopulsante de cuerda manual con rueda de pilares – 36 rubíes – 28.800 alternancias/hora – 192 h de reserva de marcha – horas, minutos, segundero pequeño con segundero, cronógrafo con segundero central y contador de 60 minutos, fecha, reserva de marcha en la parte posterior
Correa: correa de aviador de piel de becerro marrón con cierre desplegable de acero inoxidable – 20 mm de ancho
Nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph en 41 mm, en una nueva y genial combinación de bronce y azul
Sin duda un clásico entre la colección de relojes de aviador, casi tan importante como el Big Pilot, y de hecho, el cronógrafo que relanzó la gama de aviador en IWC, el Pilot’s Watch Chronograph es la piedra angular de la exitosa línea de IWC. Este reloj es un básico para la marca, que produce este modelo desde mediados de los año 90. Siendo durante mucho tiempo un reloj de gran tamaño, con una caja de 43 mm de diámetro y un movimiento basado en el Calibre Valjoux, el cronógrafo de piloto se renovó en 2021 con la introducción de una caja más pequeña, en unos comedidos 41mm y un movimiento manufactura. Siguiendo las clásicas ediciones en acero y el modelo en Ceratanium, ya presentados, la marca demuestra una vez más su enfoque en los materiales con este nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109, que combina colores cálidos para la caja y la esfera, en dos tonos que se complementan excepcionalmente.
El IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 actual es el descendiente directo de dos importantes relojes, referencias de mediados de la década de 1990: el 3711 Doppelchronograph y el 3705, el cronógrafo clásico alojado en una caja de cerámica (y su contraparte de acero, el 3706). Estos dos relojes fueron la base de la actual colección Pilot’s Watch, redefiniendo el diseño y el espíritu de los últimos 30 años y sin mostrar signos de envejecimiento. Si bien muchos tienen en mente el Big Pilot Watch, el Chronograph podría ser aún más importante, histórica y comercialmente, ya que es un reloj perfecto en su base y disponible en varias ediciones.
Durante muchos años, el IWC Pilot’s Watch Chronograph ha sido un reloj grande con un movimiento estándar. Las versiones de 2016 tenían 43 mm de diámetro y estaban equipadas con un calibre 7750. IWC comenzó a trabajar en el atractivo de esta subcolección en 2018 con la introducción de los modelos Spitfire en acero inoxidable o bronce. Parte de estos modelos de inspiración vintage montaban una caja reducida de 41 mm y un movimiento manufactura, cronógrafo con rueda de pilares. En 2021, la marca lanzó una edición limitada en homenaje al 3705 y más tarde la clásica colección de acero con las mismas proporciones reducidas y el mismo movimiento.
Todas estas características, que mejoraron el atractivo de esta colección de forma espectacular, están ahora bien implementadas en todos los Pilot’s Watch Chronograph. Por eso es hora de que IWC juegue con colores y materiales innovadores y originales, parte esencial del ADN de la marca como hemos visto en los últimos modelos de cerámica coloreada.
IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze
Mecánicamente hablando, el nuevo IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109 es, como era de esperar, el mismo reloj que las ediciones de acero, con la bien proporcionada caja de 41 mm y todos los detalles de diseño de la colección, pero ahora fabricado en bronce. Para ser precisos, IWC utiliza una aleación que se basa en aluminio y hierro, además de cobre. Esta específica composición hace que la aleación sea un 50 % más dura que el bronce estándar. IWC también enfatiza la biocompatibilidad del material. Esta aleación tenderá a desarrollar una ligera pátina con el tiempo, diferente en cada reloj, otorgándole una personalidad única.
La caja de este Chronograph 41 en bronce está pulida por completo con chorro de arena, lo que, antes de que adquiera la pátina propia del paso del tiempo, da como resultado un aspecto muy interesante, una especie de color dorado mate, rico y cálido, pero sin el brillo y la opulencia del oro, un tono y acabado muy disfrutable. Con el tiempo la caja desarrollará un color más oscuro y verdoso, único, pero que puede revertirse si se desea. En cuanto al resto de componentes de la caja, este nuevo Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze cuenta con la clásica corona y pulsadores, en este caso también de bronce, y cristales de zafiro, tanto por el lado de la esfera como en la trasera. Para el fondo de caja, que estará en contacto directo con la piel, IWC ha utilizado titanio. La hermeticidad garantizada para este nuevo reloj es de 100 metros.
En la muñeca, y gracias a la correa de tela flexible que se suministra con el reloj, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze es cómodo y no demasiado grande. Tiene presencia, por supuesto, como la mayoría de los cronógrafos automáticos, pero ya no se siente demasiado grande. También es importante destacar, y de agradecer, que, como muchos otros relojes lanzados recientemente por IWC, está equipado con el práctico sistema EasX-CHANGE, que permite al usuario cambiar la correa con sólo tocar un botón y sin necesidad de herramientas adicionales. La marca también ofrece una amplia selección de correas de piel de becerro y caucho en varios colores (disponibles en boutiques y online) si quieres cambiar la personalidad de tu reloj.
La esfera es azul oscuro y contrasta muy bien con el bronce y su característica tonalidad; la textura azul mate se combina con las manecillas, chapadas en oro, y con el resto de elementos (indicaciones, logotipos, marcadores e incluso los discos del día y la fecha), ejecutados en un color beige/tritio. Todas las manecillas y los marcadores a las 12, 3, 6 y 9 están rellenos de material luminiscente. El único toque de color en este reloj es la manecilla de segundos, revestida en rojo.
Bajo el fondo de caja de zafiro se encuentra el Calibre IWC manufactura 69385, una poderosa evolución de la arquitectura del 7750 producida por ValFleurier de Richemont. Este cronógrafo automático integrado está equipado con una rueda de pilares, lo que resulta en una agradable sensación al accionar los pulsadores. La reserva de marcha, de 46 horas, es buena, y el movimiento está bien decorado, con rotor calado, franjas circulares en el puente automático y perlado en la platina principal.
Disponibilidad y precio
El IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Bronze IW388109 se lanza como parte de la colección permanente y no es una edición limitada. Está disponible a través de las boutiques IWC, minoristas autorizados y en el website de la marca. Este reloj tiene un precio de 7.700 EUR.
Caja: 41 mm de diámetro y 14,5 mm de grosor – aleación de hierro, aluminio y bronce pulido con chorro de arena – cristal de zafiro con revestimiento antirreflejos, protegido contra desplazamiento por caídas de presión del aire – fondo de caja de titanio con cristal de zafiro – corona atornillada – resistente al agua hasta 100 metros
Esfera: esfera azul oscuro mate – agujas chapadas en oro rellenas con Superluminova – todos los marcadores, indicaciones y logotipos, en color crema vintage – segundero pequeño rojo
Movimiento: calibre manufactura 69385 (ValFleurier) – cronógrafo automático con rueda de pilares – 33 rubíes – 231 componentes – 28.800 alternancias/hora – reserva de marcha de 46 h – horas, minutos, segundero pequeño (con sistema hack de parada del segundero para realizar los ajustes), día-fecha y cronógrafo con segundero central, contador de 30 minutos y de 12 horas
Correa: correa textil azul de 20 mm con hebilla de bronce – equipada con sistema EasX-CHANGE
Referencia: IW388109
Disponibilidad: modelo de la colección permanente, edición no limitada – ahora disponible
IWC ha presentado el Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS”, un modelo desarrollado en colaboración con su socio Mercedes-AMG, que estará disponible exclusivamente para los futuros propietarios del hipercoche Mercedes-AMG ONE.
Este biplaza trasladará por primera vez casi tal cual la última y más eficiente tecnología híbrida de la Fórmula 1 del circuito a la calle. El rendimiento híbrido de este coche producirá más de 1.000 caballos de potencia a una velocidad máxima de más de 350 km/h.
Hiperdeportivo Mercedes-AMG ONE
Para acompañar su lanzamiento de este increíble vehículo, IWC ha diseñado un reloj que combina uno de sus movimientos y complicaciones técnicamente más avanzados con materiales de alto rendimiento como el aluminuro de titanio (TiAl) y el Ceratanium. Se trata de un reloj muy similar al introducido el pasado año, el IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “IWC RACING” ref. IW590501.
El Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS” ref. IW590502 cuenta con el mecanismo de fuerza constante patentado por IWC, una sofisticada complicación que desconecta el escape del flujo directo de energía a través del tren de ruedas y transmite impulsos de energía completamente uniformes a la rueda de escape.
De esta forma, el volante sigue oscilando prácticamente con la misma amplitud. En combinación con el tourbillon, que compensa las influencias negativas de la gravedad, esto garantiza un ritmo muy exacto.
Además del tourbillon de fuerza constante, situado a las 9 en punto, la esfera, negra, también cuenta con una visualización doble de fase lunar para los hemisferios norte y sur y un indicador de reserva de marcha a las 4 en punto.
La estructura en forma de anillo de la parte exterior de la esfera se inspira en las entradas de aire que caracterizan la parte delantera del Mercedes-AMG ONE. El diseño también presenta detalles en verde Petronas, el color característico del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas.
La caja, de 46,2 mm de diámetro y 13,5 mm de grosor, está hecha de aluminuro de titanio (TiAl). Un fino anillo en verde Petronas marca la transición entre las partes pulida y arenada de la caja, en un bonito toque estético.
Debido a la relación específica de mezcla del titanio y el aluminio, los átomos y los electrones se organizan de una manera particular que hace que el TiAl tenga ciertas propiedades no metálicas además de las propiedades clásicas de un metal. En particular, ofrece una excepcional resistencia a las altas temperaturas. Por este motivo, esta aleación especial se utiliza para los álabes de las turbinas de los modernos motores a reacción, así como para los componentes de los motores de alto rendimiento en los deportes de motor.
En cuanto a otras propiedades adecuadas y destacadas, el TiAl también es más liviano y más duro que el titanio convencional, altamente resistente a la corrosión y biocompatible.
El fondo de la caja está hecho de Ceratanium, una aleación especial de titanio desarrollada por IWC que es tan ligera y rígida como el titanio y, al mismo tiempo, casi tan dura y resistente a los arañazos como la cerámica.
El cristal de zafiro transparente de la trasera revela el movimiento de cuerda manual, totalmente ennegrecido. Con una frecuencia de 18.000 alternancias por hora (2,5 Hz), el Calibre 94800, fabricado por IWC, almacena una reserva de marcha de 96 horas en sus dos barriletes.
Resistente al agua hasta 60 metros / 200 pies, el IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS” está equipado con una correa de caucho de dos tonos, negra por fuera y verde por dentro, con numerosas estrellas Mercedes en verde Petronas visibles en el lado exterior. Mercedes-AMG e IWC se pondrán en contacto con los futuros propietarios del Mercedes-AMG ONE para informarles sobre el proceso de pedido. El precio no se ha hecho público, pero se estima en alrededor de 250.000 euros.
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