Una combinación ganadora y lujosa en los tonos cálidos del oro rosa y una esfera color tabaco para el Big Pilot’s Watch de IWC equipado con un cronógrafo monopulsante
Tener una buena historia que contar es un tesoro para las marcas de relojes, e IWC consiguió una de estas grandes historias en 2005 cuando se asoció con los herederos de Antoine de Saint-Exupéry, aviador y autor de la novela atemporal Le Petit Prince. Las ediciones especiales del Big Pilot, dedicadas al autor Antoine de Saint-Exupéry y su legendario Príncipe, atraen los corazones y las mentes de los fanáticos con su estilo clásico de reloj de piloto B-Uhr. Tras el debut del Big Pilot “Le Petit Prince” con un cronógrafo monopulsante el año pasado, ha llegado el turno para el “Antoine de Saint Exupéry” de equiparse con esta complicación. Presentado en el emblemático formato del Big Pilot, en una caja de oro rosa de 18 quilates, el nuevo IW515204 comparte las especificaciones exactas de la edición de 2021, pero se produce en una cantidad aún más reducida, siendo una edición limitada a 100 piezas. Para que el Big Pilot sea realmente emblemático, y éste lo es, ha de montar sin duda la caja 46,2 mm inspirada en el enorme reloj B-Uhr de la década de 1940, que destaca aún más en este modelo.
La principal diferencia entre las colecciones “Le Petit Prince” y “Antoine de Saint Exupéry” es el color de la esfera: los modelos “Le Petit Prince” tienen esferas azules y los relojes “Antoine de Saint Exupéry” tienen esferas marrones o de color tabaco. También es cierto que hay más modelos y complicaciones en la línea de relojes de gran piloto de “Le Petit Prince”, que incluyen un calendario perpetuo, un tourbillon de calendario perpetuo, un calendario anual e incluso un tourbillon de fuerza constante. A pesar de estas complicaciones, faltaba un cronógrafo en la colección y, en 2021, “Le Petit Prince” fue recompensado con un movimiento cronógrafo monopulsante de cuerda manual.
Una caja de gran tamaño
El primer IWC Big Pilot’s Watch de 55 mm de 1940 (ref. 1W431), también conocido como Beobachtungsuhr o reloj de observación B-Urh, fue la inspiración detrás del Big Pilot’s Watch actual. La enorme caja de 55 mm del B-Urh fue diseñada para albergar grandes movimientos, habituales en los relojes de bolsillo, que a su vez estaban protegidos por un núcleo de hierro para contrarrestar el magnetismo. Los detalles funcionales clásicos de este legendario reloj permanecen, y es que para ayudar a los pilotos en las gélidas condiciones dentro de la cabina, la gran corona en forma de diamante se podía manipular más fácilmente con guantes, y la larga correa con remaches permitía a los pilotos asegurar el reloj sobre los puños de sus chaquetas de cuero. La legibilidad se mejoró incorporando grandes números arábigos y el triángulo de orientación a las 12 en punto flanqueado por dos puntos. Conocido como el “Grosse Fliegeruhr” o Big Pilot’s Watch, las características de diseño de este robusto reloj militar dejaron su huella en la versión moderna del reloj lanzado por IWC en 2002, un reloj ya icónico, conocido por los coleccionistas como ref. 5002.
Como era de esperar, la incorporación de dos pulsadores de cronógrafo en la ya enorme caja del Big Pilot’s Watch (46,2 mm x 14,6 mm) fue un tema que preocupó a los diseñadores de IWC, y es que dichos elementos se verían realmente pequeños en proporción a la gran corona, y no diferenciarían tanto el reloj de la otra línea de cronógrafos de piloto de IWC. La solución a esto era incorporar un cronógrafo monopulsante, movimiento ya existente para la marca, el calibre de cuerda manual 59360, utilizado por primera vez dentro del Portofino Monopusher de 2014.
El toque “Antoine de Saint Exupéry”
Saint-Exupéry no sólo fue poeta y autor literario, sino que también fue aviador y participó en misiones de vuelo de reconocimiento para la Fuerza Aérea francesa hasta su misteriosa desaparición en una misión sobre la Francia ocupada en 1944. El vínculo de este reloj con el legendario autor y aviador está presente sobre todo en el color de la esfera, marrón tabaco, tono que se toma de los trajes de vuelo que lleva Saint-Exupéry. Con su acabado cepillado en rayos de sol, el cálido brillo de la esfera marrón combina de forma muy atractiva con la caja de oro rosa. El diseño vertical de los contadores le da al reloj una bonita simetría, con un totalizador de 60 minutos empotrado y caracoleado al mediodía y un segundero pequeño a las 6 en punto.
La caja es de oro rosa 5N, con flancos cepillados y un toque de pulido en el bisel, la corona y el fondo de la caja, compartiendo las mismas especificaciones que la edición “Le Petit Prince”, con un diámetro de 46,2 mm y un grosor de 14,6 mm. La gran corona cónica estriada alberga el pulsador del cronógrafo, que se puede iniciar, detener y poner a cero, todo con el mismo elemento. Fácil de usar y práctica, la función de cronómetro muestra los tiempos transcurridos de hasta una hora (60 minutos) en la subesfera al mediodía. Los grandes números arábigos, chapados en oro rosa, van aplicados a la esfera y tratados con material luminiscente junto con el triángulo y los dos puntos, ubicados a las 12 horas, y los marcadores de hora a las 3, 6 y 9 en punto. Dividida en intervalos de cinco segundos, la pista periférica blanca destaca vívidamente contra la esfera marrón. Las agujas estilo hélice, con puntas finas, están chapadas en oro rosa y rellenas de lume, al igual que las agujas más cortas de las dos subesferas. Finalmente, la fecha se muestra en una ventana rectangular a las 3 en punto con un fondo blanco a juego con las marcas en el dial y números negros.
La correa que monta el Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” es de piel de becerro marrón con pespuntes y remaches blancos (20 mm de ancho) y subraya a la perfección la temática global de reloj de piloto.
Calibre 59365
El calibre 59365, el tercer movimiento cronógrafo de IWC desarrollado y fabricado íntegramente en Schaffhausen, es también el único cronógrafo de cuerda manual de la marca y cuenta con un módulo monopulsante montado en la parte posterior del calibre base 59000. Al igual que otros cronógrafos IWC, funciona con una rueda de pilares, lo que proporciona al pulsador una acción más suave y evita cualquier vibración del segundero central. Los puentes, decorados con Côtes de Genève horizontales, tienen varias áreas recortadas para revelar la rueda de pilares, partes del tren de engranajes y el volante. También se proporciona un indicador de reserva de marcha en el lado del movimiento con una pequeña manecilla azulada que recorre la indicación de 8 días. El resto de acabados refinados incluyen los bordes biselados de los puentes y el granulado circular en la placa base. Con una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, este movimiento ofrece un sólida autonomía de 192 horas u 8 días.
Disponibilidad y precio
El IWC Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” IW515204 es una edición limitada a 100 relojes y tiene un precio de 34.200 euros.
Características técnicas del IWC Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Antoine de Saint Exupéry” IW515204
Caja: 46,2 mm de diámetro x 14,6 mm de altura, oro rosa de 18 quilates cepillado con detalles pulidos, cristal de zafiro convexo con revestimiento antirreflejos en ambas caras sobre la esfera, fondo de caja de cristal de zafiro, resistente al agua hasta 60 m
Esfera: esfera marrón cepillada en acabado rayos de sol con números arábigos aplicados chapados en oro rosa y marcadores con Super-LumiNova; manecillas chapadas en oro rosa llenas de Super-LumiNova
Movimiento: calibre 59365, de fabricación propia – cronógrafo monopulsante de cuerda manual con rueda de pilares – 36 rubíes – 28.800 alternancias/hora – 192 h de reserva de marcha – horas, minutos, segundero pequeño con segundero, cronógrafo con segundero central y contador de 60 minutos, fecha, reserva de marcha en la parte posterior
Correa: correa de aviador de piel de becerro marrón con cierre desplegable de acero inoxidable – 20 mm de ancho
IWC ha presentado el Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS”, un modelo desarrollado en colaboración con su socio Mercedes-AMG, que estará disponible exclusivamente para los futuros propietarios del hipercoche Mercedes-AMG ONE.
Este biplaza trasladará por primera vez casi tal cual la última y más eficiente tecnología híbrida de la Fórmula 1 del circuito a la calle. El rendimiento híbrido de este coche producirá más de 1.000 caballos de potencia a una velocidad máxima de más de 350 km/h.
Hiperdeportivo Mercedes-AMG ONE
Para acompañar su lanzamiento de este increíble vehículo, IWC ha diseñado un reloj que combina uno de sus movimientos y complicaciones técnicamente más avanzados con materiales de alto rendimiento como el aluminuro de titanio (TiAl) y el Ceratanium. Se trata de un reloj muy similar al introducido el pasado año, el IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “IWC RACING” ref. IW590501.
El Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS” ref. IW590502 cuenta con el mecanismo de fuerza constante patentado por IWC, una sofisticada complicación que desconecta el escape del flujo directo de energía a través del tren de ruedas y transmite impulsos de energía completamente uniformes a la rueda de escape.
De esta forma, el volante sigue oscilando prácticamente con la misma amplitud. En combinación con el tourbillon, que compensa las influencias negativas de la gravedad, esto garantiza un ritmo muy exacto.
Además del tourbillon de fuerza constante, situado a las 9 en punto, la esfera, negra, también cuenta con una visualización doble de fase lunar para los hemisferios norte y sur y un indicador de reserva de marcha a las 4 en punto.
La estructura en forma de anillo de la parte exterior de la esfera se inspira en las entradas de aire que caracterizan la parte delantera del Mercedes-AMG ONE. El diseño también presenta detalles en verde Petronas, el color característico del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas.
La caja, de 46,2 mm de diámetro y 13,5 mm de grosor, está hecha de aluminuro de titanio (TiAl). Un fino anillo en verde Petronas marca la transición entre las partes pulida y arenada de la caja, en un bonito toque estético.
Debido a la relación específica de mezcla del titanio y el aluminio, los átomos y los electrones se organizan de una manera particular que hace que el TiAl tenga ciertas propiedades no metálicas además de las propiedades clásicas de un metal. En particular, ofrece una excepcional resistencia a las altas temperaturas. Por este motivo, esta aleación especial se utiliza para los álabes de las turbinas de los modernos motores a reacción, así como para los componentes de los motores de alto rendimiento en los deportes de motor.
En cuanto a otras propiedades adecuadas y destacadas, el TiAl también es más liviano y más duro que el titanio convencional, altamente resistente a la corrosión y biocompatible.
El fondo de la caja está hecho de Ceratanium, una aleación especial de titanio desarrollada por IWC que es tan ligera y rígida como el titanio y, al mismo tiempo, casi tan dura y resistente a los arañazos como la cerámica.
El cristal de zafiro transparente de la trasera revela el movimiento de cuerda manual, totalmente ennegrecido. Con una frecuencia de 18.000 alternancias por hora (2,5 Hz), el Calibre 94800, fabricado por IWC, almacena una reserva de marcha de 96 horas en sus dos barriletes.
Resistente al agua hasta 60 metros / 200 pies, el IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “AMG ONE OWNERS” está equipado con una correa de caucho de dos tonos, negra por fuera y verde por dentro, con numerosas estrellas Mercedes en verde Petronas visibles en el lado exterior. Mercedes-AMG e IWC se pondrán en contacto con los futuros propietarios del Mercedes-AMG ONE para informarles sobre el proceso de pedido. El precio no se ha hecho público, pero se estima en alrededor de 250.000 euros.
Con la línea Spitfire de relojes para pilotos, IWC rinde homenaje a uno de los aviones británicos más famosos en la historia de la aviación
Después del lanzamiento del Big Pilot’s Watch 43 el pasado mes de abril, la marca con sede en Schaffhausen acaba de añadir dos nuevos modelos Spitfire a la colección: uno con una caja de titanio gris mate y esfera negra, y un segundo reloj de estilo más cálido, en bronce, con una esfera verde militar.
Caracterizados por el inconfundible diseño del Big Pilot, con la gran corona cónica y una caja ergonómica de 43 mm de diámetro y 14,4 mm de grosor, ambos relojes montan el Calibre 82100, fabricado por IWC, un movimiento automático equipado con el eficiente sistema de cuerda desarrollado por el ex técnico de IWC, Albert Pellaton, durante la década de 1950, y que utiliza los más mínimos movimientos del rotor en cualquier dirección para dar cuerda al muelle real. Componentes como la rueda automática y los trinquetes están hechos de cerámica de óxido de circonio para reducir significativamente el desgaste.
Con una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, este movimiento ofrece una reserva de marcha de 60 horas. Una caja interior de hierro dulce lo protege contra campos magnéticos.
IWC Big Pilot’s Watch 43 Spitfire Titanium IW329701
El primer modelo, el Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. IW329701, cuenta con caja, fondo de caja y corona hechos de titanio de grado 5, ligero y robusto. Su color gris oscuro mate es el resultado de un tratamiento especial de la superficie en el que los componentes se pulen primero y luego se pulen con chorro de arena.
El inusual diseño de la esfera, de color negro, está inspirado en históricos relojes observador. Sólo los minutos y los segundos están impresos en blanco en el anillo exterior, mientras que las horas aparecen más pequeñas y con una impresión gris más discreta en el anillo interior. Este diseño mejora la legibilidad de minutos y segundos, mucho más importante que las horas para un piloto, con solo un vistazo.
Entregado con una correa de piel de becerro marrón con costuras en contraste, el Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. IW329701 tiene un precio de 9.650 euros (IVA incluido).
IWC Big Pilot’s Watch 43 Spitfire Bronze IW329702
La caja y la corona del IWC Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. Los IW329702 están fabricados con una aleación de bronce especial que también contiene cobre, aluminio y hierro. Esta composición específica hace que la aleación resultante sea un 50% más dura que el bronce estándar.
La esfera tiene un color verde militar que armoniza realmente bien con el bronce de la caja. Las manecillas, chapadas en oro, y los marcadores de hora, se han recubierto con un material luminiscente para mejorar la legibilidad en entornos más oscuros.
Combinado con una correa de piel de búfalo verde y con un fondo de caja de titanio, el Big Pilot’s Watch 43 Spitfire ref. IW329702 se vende a un precio de 10.100 euros (IVA incluido).
Estos dos nuevos modelos Spitfire son resistentes al agua hasta una presión de 10 bar (100 metros / 330 pies), cuentan con el sistema EasX-CHANGE de IWC que permite reemplazar correas y brazaletes en un segundo con solo tocar un botón y sin necesidad de herramientas adicionales. Varias opciones de correas de piel de becerro y caucho ya están disponibles como accesorios.
IWC acaba de presentar la Edición Monopusher del Big Pilot’s Watch “Le Petit Prince”, siendo el primer Big Pilot’s Watch que integra función de cronógrafo. En particular, la medición de un evento se puede controlar mediante un solo botón integrado en la distintiva corona cónica.
Cronógrafo monopulsador
Incorporar el monopulsador era la única opción para no alterar el icónico diseño del Big Pilot con dos pulsadores en el lateral de la caja.
De esta manera, cuando se presiona el botón una vez, comienza a funcionar el cronógrafo, y al presionar el botón por segunda vez, se detiene el cronometraje. Los tiempos medidos de hasta una hora se muestran en el totalizador a las 12 en punto. Cuando se presiona el botón por tercera vez, el cronógrafo se pone a cero.
Protegido por un cristal de zafiro convexo con revestimiento antirreflejos en ambas caras, su esfera sunburst tiene un color azul profundo, una tradición de las ediciones especiales de IWC dedicadas a la famosa novela de Antoine de Saint-Exupéry, que ofrece un excelente contraste con las manecillas, rodiadas, y con los números, que van aplicados, todos generosamente llenos de Super-LumiNova.
Alojado en una imponente caja de 46,2 mm de diámetro y 14,6 mm de grosor, elaborada en acero inoxidable combinando superficies pulidas y satinadas alternas, se encuentra el Calibre 59365, fabricado por IWC, uno de los tres movimientos con cronógrafo manufactura de la marca, y el único al que se da cuerda manualmente.
Visible a través del fondo de la caja, que monta también un cristal de zafiro, este movimiento, de cuerda manual, late a la frecuencia de 4 Hz (28.800 alternancias por hora) y cuenta con un sector que indica cuánto de la reserva de marcha de 8 días queda en el muelle real.
Dotación, disponibilidad y precio del Big Pilot’s Watch Monopusher “Le Petit Prince”
Este reloj es resistente al agua hasta 6 bar (aproximadamente 60 metros / 200 pies), y se completa con una correa de piel de becerro marrón con cierre desplegable de acero inoxidable.
El IWC Big Pilot’s Watch Monopusher Edition “Le Petit Prince”, de referencia IW515202 está Limitado a 500 unidades y tiene un precio de 17.300 euros.
El Big Pilot con calendario perpetuo, también en el novedoso material cerámico de IWC, tanto caja como brazalete
Con raíces que se remontan a la década de 1940 y, lo que es más importante, una historia de producción que comenzó a mediados de la década de 1990, la colección de relojes de piloto de IWC es una de las gamas más consolidadas de la marca, comprendiendo casi todas las complicaciones y movimientos que la marca ha logrado crear a lo largo de los años. Por supuesto, el calendario perpetuo de Kurt Klaus no es una excepción a la regla, y el Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar se ha visto, incluso recientemente, en múltiples ediciones, como el nuevo IW503005 Racing Green, el IW503004 TOP GUN Mojave Desert o el precioso IW503605, modelo azul sobre acero de la colección permanente. El reloj que presentamos hoy es un TOP GUN en el característico color negro táctico de estas ediciones. En realidad, lo más interesante no es el aspecto sino los materiales utilizados, ya que estamos ante el primer reloj de la marca hecho completamente de Ceratanium, tanto la caja como el brazalete. Este material de IWC no es nada fácil de producir, por lo que de momento la marca sólo lo utilizará en el modelo más complejo, el Calendario Perpetuo.
Diseño y arquitectura del IWC Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Top Gun Ceratanium
Para abreviar la historia con respecto a las especificaciones, el reloj en cuestión se basa en la edición de acero inoxidable y esfera azul que está de vuelta en la colección permanente desde principios de este año, la referencia IW503605. Esto significa una caja de gran tamaño, de 46,2 mm de diámetro y 15,4 mm de grosor, una caja grande pero acorde al concepto, con los elementos típicos de un reloj de piloto, como la gran corona, roscada, en forma de diamante y el cristal de zafiro que protege la esfera, asegurado contra el desplazamiento causado por caídas en la presión del aire, lo que convierte a este IWC en un reloj de piloto absolutamente real. La esfera se centra en el módulo de calendario perpetuo desarrollado por Kurt Klaus en la década de 1980, con sus indicaciones extendidas pero cómodamente ubicadas en una caja y esfera grandes como éstas, con horas, minutos, segundero pequeño, un indicador de reserva de marcha y un calendario perpetuo que muestra la fecha, el día de la semana, el mes, el año en 4 dígitos y una fase lunar doble para los hemisferios norte y sur.
Tras el fondo de caja, atornillado y con cristal de zafiro de superficie ligeramente tintada, se encuentra el calibre 52615 de IWC, una base automática interna de gran potencia que proporciona no menos de 7 días o 168 horas de reserva de marcha en doble barrilete. Con una frecuencia de 4 Hz, el movimiento de base alimenta el módulo QP en la parte superior y es cargado por un sistema de cuerda Pellaton. La vista a través del fondo de caja, con su revestimiento parcialmente tintado, aporta un aspecto coherente con el resto del reloj.
Un Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar realmente especial
Una vez analizado el concepto y diseño de este reloj cabe destacar ciertos aspectos especiales del mismo, y es que, al ser parte de la familia TOP GUN, muestra un look táctico totalmente negro y realmente moderno. La esfera, por ejemplo, tiene una base negra mate y muestra elementos y marcadores luminosos de color gris, sólo acentuados por pequeños toques de rojo en la punta de las manecillas de los indicadores del calendario perpetuo, pero es que diseño monocromático negro azabache continúa en la caja, que está hecha de Ceratanium, así como en la corona, extendiéndose a todo el reloj.
En cuanto al material, el Ceratanium es el último desarrollo de IWC en materiales de rendimiento avanzado. Conocida por su uso pionero del titanio y la cerámica, la marca ha desarrollado recientemente el Ceratanium, un material que combina la ligereza y la integridad estructural del titanio con una dureza y resistencia al rayado similar a la de la cerámica. Basado en una aleación de titanio fabricada específicamente para IWC, se somete a un proceso de sinterización que da como resultado una transformación de fase logrando una superficie similar a la cerámica que se adhiere directamente al titanio. Como tal, la superficie negra mate que ves no es un recubrimiento sino un tratamiento de la estructura del metal. El resultado es un material más ligero que el acero, que tiene una gran resistencia mecánica y que está protegido de las agresiones externas (arañazos y corrosión).
Además de que la caja y la corona están fabricadas en esta innovadora aleación, el brazalete también está hecho de Ceratanium, siendo lo realmente novedoso para la marca. Este brazalete monta eslabones en forma de H con la misma superficie negra mate y agradable para la piel que la caja. Está equipado con un cierre desplegable y, lo mejor de todo, el cierre cuenta con un dispositivo de ajuste fino.
Disponibilidad y Precio
El IWC Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Top Gun Ceratanium IW503604 no estará limitado en número, pero su producción estará limitada a 150 piezas al año. Tendrá un precio de 46.500 euros.
Datos técnicos del IWC Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Top Gun Ceratanium ref. IW503604
Caja: 46,2 mm de diámetro x 15,4 mm de grosor
Caja de Ceratanium (aleación de titanio con tratamiento cerámico negro mate)
Cristal de zafiro antirreflejos, asegurado contra el desplazamiento causado por la caída de la presión del aire
Corona atornillada
Fondo de zafiro
Resistente al agua 60 m
Esfera: esfera negra mate con agujas negras, todos los elementos llenos de Super-LumiNova de color gris
Movimiento: Calibre IWC 52615 automático con sistema de cuerda Pellaton
54 joyas
Reserva de marcha de 7 días o 168 horas
28.800 alternancias / hora
Función de horas, minutos, segundos (hacking), calendario perpetuo con fecha, día de la semana, mes, año en 4 dígitos, fase lunar perpetua para los hemisferios norte y sur e indicador de reserva de marcha
Brazalete: Brazalete de Ceratanium, eslabones en forma de H, negro mate
Cierre desplegable de Ceratanium con sistema de microajuste
Ancho entre asas: 22 mm
Referencia: IW503604
Disponibilidad: No se trata de una edición limitada, pero su producción es sólo de 150 piezas al año
IWC acaba de presentar el Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition Racing Green, una edición limitada a 250 unidades que combina una caja de cerámica de óxido de circonio negro con una esfera en un llamativo verde racing.
La cerámica de óxido de circonio es un material de alta tecnología en el que IWC fue pionero en la década de 1980. Utiliza una cerámica de ingeniería, una de las sustancias más duras del mundo. Los polvos policristalinos se mezclan con sustancias adicionales para formar una masa homogénea, se moldean y luego se sinterizan a altas temperaturas en un horno.
Diseño del IWC Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition Racing Green ref. IW503005
De 46 mm de diámetro y 15,6 mm de grosor, la caja se completa con una corona cónica y un anillo trasero de Ceratanium, otra aleación especial desarrollada por IWC que es tan ligera como el titanio y dura y resistente a los arañazos como la cerámica.
La esfera, verde, muestra la fecha y la reserva de marcha a las 3 en punto, el mes a las 6 en punto, y el día de la semana y el segundero a las 9 en punto.
A las 12 en punto, la ventana de la fase lunar muestra la luna vista desde los hemisferios norte y sur. Gracias a su precisión sólo será necesario ajustarlo un día después de 577,7 años.
El renombrado calendario perpetuo desarrollado en la década de 1980 por Kurt Klaus, entonces jefe de relojes de IWC, también integra la característica ventana de cuatro dígitos del año, que puede continuar funcionando hasta 2499.
Las manecillas, doradas, así como las lunas, añaden un toque cálido a la refinada esfera cepillada con acabado rayos de sol.
El módulo de calendario se compone de unas 80 piezas individuales y se acciona mediante un único impulso de conmutación nocturno mediante el calibre 52615, fabricado por IWC.
Este movimiento, automático de 4 Hz (28.800 alternancias por hora), acumula una reserva de marcha de siete días gracias a su sistema de cuerda Pellaton y dos barriles. Los componentes, expuestos a grandes esfuerzos y deformaciones, están hechos de cerámica resistente al desgaste.
Los acabados del movimiento y su rotor, con un medallón de oro de 18 quilates se pueden apreciar a través del fondo, que monta un cristal de zafiro.
Dotación y precio
El IWC Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition Racing Green referencia IW503005 es resistente al agua hasta 6 bar (alrededor de 60 metros / 200 pies), se combina con una correa de piel de becerro negra con hebilla y tiene un precio de 36.100 euros.
Continúan las novedades de IWC para este 2021 con un Big Pilot de una complejidad técnica más que notable.
Los relojes de piloto conforman una de las colecciones más emblemáticas de IWC, y este Big Pilot es además de inspiración automovilística. El automovilismo y, sobre todo, la Fórmula 1, están en el punto de mira de IWC, una competición a la vanguardia de la tecnología y la investigación en materiales, que comparte el espíritu de la marca suiza, para la que el rendimiento, la fiabilidad y la precisión son factores muy a tener en cuenta en sus piezas relojeras.
Este Big Pilot Constant-Force Tourbillon tiene un diseño casi futurista, con una caja de 46,2mm hecha, junto con corona y hebilla, de ceratanium, un material muy ligero pero también extraordinariamente duro y resistente, fabricado a partir de titanio y alcanzando propiedades muy cercanas a las de la cerámica. La mecanización de este material se realiza con una enorme precisión, acorde a la categoría del reloj.
La esfera es en negro mate de un diseño completamente nuevo, con números arábigos rellenos de Superluminova y delineados en negro. Los detalles en amarillo aportan el toque deportivo al conjunto. El indicador de reserva de marcha a las 4 en punto muestra la energía restante en horas o en días. Se complementa con una correa de caucho negro con una incrustación de Alcantara, como los asientos de los coches de más alta gama.
Calibre 94800. Manufactura IWC, de cuerda manual
El movimiento de este reloj es un mecanismo de fuerza constante con tourbillon que desconecta el escape del flujo directo de potencia a través del tren de engranajes y transmite impulsos de energía completamente uniformes a la rueda de escape. Esto anula los efectos de la tensión decreciente en el resorte principal, que se sabe que influye en la amplitud del regulador.
El principio de este mecanismo patentado está integrado en la jaula del tourbillon y actúa como un escape adicional entre el escape y la cuarta rueda. “Cada segundo, esto da cuerda a un pequeño resorte que sirve como espacio de almacenamiento temporal y mantiene la rueda de escape con suficiente energía para mantener el volante en movimiento. El truco es simple: el ángulo con el que se enrolla el resorte del volante adicional cada segundo sigue siendo el mismo, lo que a su vez significa que la energía suministrada al escape también permanece constante. Incluso cuando la tensión en el muelle real disminuye, el volante continúa oscilando prácticamente con la misma amplitud” , explica IWC. Como resultado, la jaula del tourbillon avanza una vez por segundo, actuando como un mecanismo de segundos muertos.
El resto del movimiento incluye una arquitectura de doble barril que proporciona 96 horas o 4 días de reserva de marcha, un tourbillon de un minuto a 2,5 Hz y una ventana de fase lunar para los hemisferios norte y sur. La frecuencia de este movimiento está establecida en 2,5 Hz (18.000 alternancias/hora) intencionadamente, para permitir que el sistema enrolle el muelle de equilibrio una vez por segundo. El fondo de caja revela una decoración oscurecida con puentes con acabado mate.
Las placas y los puentes están completamente ennegrecidos después de haber sido sometidos a un elaborado proceso de baño de rodio para que coincida con el color de la caja. El movimiento, que recuerda a un bloque de motor, se puede ver a través del fondo con cristal de zafiro.
Características técnicas del IWC Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition “IWC RACING” IW590501
CAJA
Caja de Ceratanium®
Diámetro 46,2 mm
Altura 13,5 mm
Corona atornillada
Fondo transparente de cristal de zafiro
Hermeticidad 6 bar
MOVIMIENTO
Calibre 94800 Movimiento manufactura IWC
Cuerda manual
96 horas de reserva de marcha
Frecuencia 18.000 alternancias por hora (2.5 Hz)
341 Piezas
41 Rubíes
Côtes de Genève, perlado
CARACTERÍSTICAS
Tourbillon con mecanismo de fuerza constante integrado
Indicación de las fases de la Luna
Indicación de la reserva de marcha
Zafiro resistente a las variaciones de la presión
Zafiro, abombado, antirreflejos por ambos lados
Limitado a 15 piezas
ESFERA
Negro esfera con luminiscencia
CORREA
Correa de caucho negra con relleno de Alcántara
Ancho de la correa 22 mm
Novedades IWC 2021 – El nuevo Big Pilot’s Watch 43 IW329301 de IWC cuenta con las nuevas mejoras en diseño, brazalete, calibre, etc. que el modelo presentado de referencia IW329304. Este icónico modelo basado en los relojes observador hará las delicias de los aficionados de IWC que prefieran el tradicional color negro para la esfera, acompañado de la inconfundible correa de piel.
El precio del Big Pilot de 2021 con esfera negra está sobre los 8.400 euros.
Datos técnicos del IWC Big Pilot’s Watch 43 ref.: IW329301
CAJA Caja de Acero fino
Diámetro 43.0 mm
Altura 13.6 mm
Corona roscada
Fondo transparente de cristal de zafiro
Hermeticidad 10 bar
MOVIMIENTO Calibre 82100 manufactura IWC de cuerda automática
60 horas de reserva de marcha
Frecuencia 28.800 alternancias/hora (4,0 Hz)
192 Componentes
22 Rubíes
Decoración en Côtes de Genève, perlado
CARACTERÍSTICAS Zafiro resistente a las variaciones de la presión
Zafiro, abombado, antirreflejos por ambos lados
Sistema de cambio rápido de la correa o del brazalete IWC
Cuerda automática Pellaton
Segundero central con dispositivo de parada
ESFERA Negro, esfera con luminiscencia
CORREA Correa de piel de becerro marrón con sistema EasX-CHANGE
Ancho de la correa 21 mm
Novedades IWC 2021 – El nuevo Big Pilot 43 de IWC es un exponente notable de los relojes de aviador de IWC. De un diseño totalmente funcional, más ergonómico que anteriores modelos, y con su inconfundible corona, el IWC Big Pilot’s Watch 43 IW329304, de una gran belleza en la muñeca gracias a su nueva esfera azul y agujas rodiadas, monta una caja de acero de 43mm realmente cómoda. El brazalete se ha rediseñado con un mejor sistema de ajuste y forma cónica que mejora la ergonomía.
El movimiento que lleva es el calibre 82100, visible a través de un fondo de zafiro, un extraordinario calibre con un sistema de carga, ahora reforzado con componentes de cerámica que reducen enormemente el desgaste, y que otorga una autonomía de hasta 60 horas.
Este modelo, al igual que las novedades presentadas este año, incorpora el nuevo sistema de cambio rápido de la correa o el brazalete, y es hermético hasta 10 bar. Podrá adquirirse a un precio de 9.300 euros.
Datos técnicos del IWC Big Pilot’s Watch 43 ref.: IW329304
CAJA Caja de Acero fino
Diámetro 43.0 mm
Altura 13.6 mm
Corona roscada
Fondo transparente de cristal de zafiro
Hermeticidad 10 bar
MOVIMIENTO Calibre 82100 manufactura IWC de cuerda automática
60 horas de reserva de marcha
Frecuencia 28.800 alternancias/hora (4,0 Hz)
192 Componentes
22 Rubíes
Decoración en Côtes de Genève, perlado
CARACTERÍSTICAS Zafiro resistente a las variaciones de la presión
Zafiro, abombado, antirreflejos por ambos lados
Sistema de cambio rápido de la correa o del brazalete IWC
Cuerda automática Pellaton
Segundero central con dispositivo de parada
ESFERA Azul esfera con luminiscencia
CORREA Brazalete de acero inoxidable con sistema EasX-CHANGE
Ancho de la correa 21 mm
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